萬鋼：大力發(fā)展電動汽車搶占產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型制高點

  

    9月6日，在2009中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇召開的第三天，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼應(yīng)邀出席了論壇并發(fā)表了講話。萬鋼指出，我們應(yīng)該大力發(fā)展電動汽車，搶占產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型制高點，并且在推進節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的同時，通過努力爭取2020年我國汽車排放和能耗進入國際先進行列。他同時透露，我國即將推出新的油耗法規(guī)，并將于2015年正式實施。 

 

    萬剛說，目前，世界各國都將發(fā)展電動汽車確定為新一輪經(jīng)濟增長的突破口和實現(xiàn)交通能源轉(zhuǎn)型的根本途徑，我國也自覺地把發(fā)展新能源汽車、節(jié)能環(huán)保的汽車作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口，一方面繼續(xù)加大投入，大力支持以電動汽車為代表的新能源汽車的研究、開發(fā)和市場應(yīng)用，另一方面，制定可實施不斷嚴格的汽車排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)，積極引導(dǎo)汽車節(jié)能環(huán)保技術(shù)的普及應(yīng)用，并爭取在2020年左右，我國的汽車排放控制和能耗水平進入世界先進行列。 

 

    他同時列舉了我國發(fā)展電動汽車的幾大優(yōu)勢。第一，經(jīng)過近十年的努力，我國已經(jīng)建立起以混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車，與多能源動力汽車、動力蓄電池以及燃料電池為中心的電動汽車產(chǎn)業(yè)化布局，掌握了電動汽車整車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)，形成了各類電動汽車的開發(fā)能力，實現(xiàn)了電動汽車關(guān)鍵零部件的自主開發(fā)和商品化；第二，我國率先啟動了大規(guī)模推廣電動汽車的十城千輛新能源汽車的示范工程，第一批汽車已經(jīng)在全國13個城市開始運行，到2012年運行的電動車輛將超過600輛。第三，我國具有電動汽車關(guān)鍵零部件的材料資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。第四，我國具有市場和成本的優(yōu)勢。 

 

    萬剛指出，今后中國政府將在支持汽車共性技術(shù)的支撐，挖掘傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排潛力的同時，按照戰(zhàn)略引領(lǐng)、科技支撐、產(chǎn)業(yè)推進、政策保障、突出特色的方針，以小型乘用車和大中型客車為突破口，進一步推動電動汽車的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化。