2009年下半年汽車市場(chǎng)價(jià)格情況及后期走勢(shì)分析

　

    今年上半年，全國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷兩旺，價(jià)格總體保持穩(wěn)中略漲態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)后期在市場(chǎng)供需基本平衡以及宏觀政策有效調(diào)控下，汽車價(jià)格將呈穩(wěn)中小幅波動(dòng)走勢(shì)。 

 

　一、上半年汽車市場(chǎng)價(jià)格情況

 

　　據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)價(jià)格監(jiān)測(cè)中心對(duì)全國(guó)36個(gè)大中城市監(jiān)測(cè)，上半年國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格總體穩(wěn)中略漲，各月價(jià)格呈鋸齒形小幅波動(dòng)，1、2月份價(jià)格小幅上升，3、4月份有所回落，其后兩月穩(wěn)中略升，至6月份價(jià)格比去年末上漲0.90%，累計(jì)比去年同期上漲0.37%。

 

　　乘用車價(jià)格持續(xù)走低。上半年乘用車價(jià)格除2月份與6月份略有上升外，其余月份價(jià)格小幅走低，6月份價(jià)格比去年末下降0.49%，累計(jì)比去年同期下降3.38%。其中，基本型、運(yùn)動(dòng)型乘用車價(jià)格分別比去年末下降1.13%、0.19%，累計(jì)比去年同期分別下降3.48%、3.03%；微型客車受政策利好拉動(dòng)，價(jià)格比去年末上漲0.74%，累計(jì)比去年同期下降4.47%。

 

　　商用車價(jià)格多數(shù)上漲。上半年商用車價(jià)格比去年末上漲2.78%，累計(jì)比去年同期上漲5.79%。各類車型價(jià)格漲多跌少，商用客車價(jià)格比去年末上漲0.43%，累計(jì)比去年同期上漲4.80%，輕型客車價(jià)格比去年末上漲4.30%，大型客車價(jià)格比去年末下降1.07%。商用貨車價(jià)格出現(xiàn)較大漲幅，比去年末上漲6.44%，累計(jì)比去年同期上漲7.38%，其中，中型、重型貨車價(jià)格分別比去年末上漲9.49%和6.60%；輕型貨車價(jià)格比去年末下降1.29%。

 

　　另外，今年以來(lái)進(jìn)口汽車價(jià)格先降后升，1、2月份進(jìn)口汽車價(jià)格持續(xù)下降，3至6月份價(jià)格連續(xù)回升，至6月份價(jià)格比去年末上漲2.94%，累計(jì)比去年同期上漲5.57%。其中，進(jìn)口轎車與進(jìn)口越野車價(jià)格分別比去年末上漲3.12%和2.71%，累計(jì)比去年同期上漲3.93%和7.86%。

 

　　二、后期汽車價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè) 

 

    根據(jù)當(dāng)前形勢(shì)判斷，預(yù)計(jì)后期汽車市場(chǎng)銷量經(jīng)過(guò)短暫的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，仍會(huì)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。而汽車生產(chǎn)廠家在市場(chǎng)供需基本平衡、生產(chǎn)成本相對(duì)穩(wěn)定的情況下，對(duì)汽車價(jià)格的調(diào)整將會(huì)持以謹(jǐn)慎態(tài)度，市場(chǎng)總體仍會(huì)以平穩(wěn)運(yùn)行為主。 

 

    上半年在全球車市低迷的大環(huán)境下，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在國(guó)家鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)、銷售政策拉動(dòng)下，產(chǎn)銷增速均達(dá)到兩位數(shù)水平，1至5月份全國(guó)汽車產(chǎn)銷484萬(wàn)輛和496萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.10%和14.29%，乘用車產(chǎn)銷352.03萬(wàn)輛和366.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.61%和21.20%。從消費(fèi)結(jié)構(gòu)看，尤其是受益于汽車下鄉(xiāng)及鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保小排量汽車銷售政策利好影響，微型客車與1.6升及以下排量乘用車市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)較快，成為拉動(dòng)汽車需求的主要力量。 

 

    下半年，汽車產(chǎn)業(yè)促增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)政策保持連續(xù)性與穩(wěn)定性，并會(huì)有汽車“以舊換新”補(bǔ)貼政策實(shí)施細(xì)則、鼓勵(lì)汽車消費(fèi)信貸和支持汽車金融公司發(fā)展等多項(xiàng)扶持政策出臺(tái)，而且國(guó)家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的步伐也將進(jìn)一步加快，這些都將對(duì)市場(chǎng)需求起到較強(qiáng)支撐。但近期國(guó)內(nèi)燃油受國(guó)際油價(jià)大幅上漲帶動(dòng)，價(jià)格較大幅度上調(diào)，在一定程度上增加了汽車運(yùn)行成本。同時(shí)，由于交通擁堵日益嚴(yán)重，個(gè)別城市出臺(tái)的限行措施也將影響到汽車消費(fèi)的增長(zhǎng)。綜合以上分析，并從發(fā)展看，后期在適度寬松的貨幣政策，以及一系列擴(kuò)內(nèi)需、促增長(zhǎng)的政策措施推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升的趨勢(shì)會(huì)更加明顯，汽車業(yè)發(fā)展的大環(huán)境比較寬松，因此汽車消費(fèi)潛能仍將有進(jìn)一步釋放的空間，價(jià)格也有望延續(xù)穩(wěn)定為主，小幅波動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。