重汽濟(jì)南卡車2016銷售收入211億增9% 凈利潤(rùn)4億元增50%

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

3月30日，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“重汽濟(jì)南卡車”）發(fā)布2016年年度報(bào)告。報(bào)告顯示，2016年，重汽濟(jì)南卡車銷售收入211.19億元，同比增長(zhǎng)9.07%；其中歸屬于母公司的凈利潤(rùn)4.18億元，同比增長(zhǎng)50.14%。

主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)

分季度主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

一、成果分析

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整初現(xiàn)成效       

在曼技術(shù)產(chǎn)品的有力帶動(dòng)下，2016年?duì)恳囦N量同比大幅增長(zhǎng)，水泥攪拌車以及自卸車?yán)^續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位。HOWO-T系列產(chǎn)品同比增長(zhǎng)達(dá)到57%左右，逐漸成為國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)新的領(lǐng)導(dǎo)力量。  

中國(guó)重汽濟(jì)南卡車股份公司2016年產(chǎn)銷情況

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開拓取得較好成果       

針對(duì)2016年以來商用車行業(yè)的新變化，重汽濟(jì)南卡車搶抓機(jī)遇，及時(shí)采取強(qiáng)化措施，在營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、大客戶開發(fā)和維護(hù)、細(xì)分市場(chǎng)“生態(tài)圈”建設(shè)、促銷活動(dòng)開展、營(yíng)銷模式創(chuàng)新等方面加大工作力度。特別是下半年以來，針對(duì)區(qū)域物流中心開展有針對(duì)性的宣傳促銷活動(dòng)；全生命周期、全價(jià)值鏈、全過程服務(wù)模式的探索，推動(dòng)營(yíng)銷工作有了新的進(jìn)步。       

產(chǎn)品國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)      

重汽濟(jì)南卡車積極應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)需求不足壓力，圍繞各區(qū)域市場(chǎng)特點(diǎn)，增強(qiáng)適應(yīng)性改進(jìn)，鞏固優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，并以世界先進(jìn)重卡企業(yè)為標(biāo)桿，在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制、生產(chǎn)組織等方面對(duì)標(biāo)國(guó)際化，來提高重汽的國(guó)際化水平和競(jìng)爭(zhēng)能力。報(bào)告期內(nèi)，以曼技術(shù)為代表的重卡產(chǎn)品成功進(jìn)入香港、臺(tái)灣、新西蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高端重卡出口新的突破。同時(shí)在行業(yè)出口下降近30%的情況下，重汽的市場(chǎng)份額有了大幅增長(zhǎng)，牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)出口首位，進(jìn)一步鞏固了中國(guó)重汽在國(guó)際市場(chǎng)的品牌形象和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

整體質(zhì)量水平得到有效提升      

報(bào)告期內(nèi)重汽濟(jì)南卡車圍繞專項(xiàng)指標(biāo)設(shè)定、供方現(xiàn)場(chǎng)審核等開展了一系列工作，售后故障專項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)以及單車質(zhì)量索賠額都達(dá) 到預(yù)定目標(biāo)。在關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵工序上初步建立起智能化實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)一步規(guī)范了質(zhì)量處理流程，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量可追溯，在生產(chǎn)智能化上邁出了新的步伐。

二、經(jīng)營(yíng)情況分析

從國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)來看，在經(jīng)歷了2010年的歷史高峰以及2015年的低谷之后，重卡產(chǎn)業(yè)逐步走向平穩(wěn)增長(zhǎng)階段，并進(jìn)入一個(gè)新的轉(zhuǎn)型期，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，主流品牌競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸現(xiàn)，細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化。在物流行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng) 帶動(dòng)下，尤其是新GB1589及相關(guān)治超政策的刺激，使得重卡市場(chǎng)出現(xiàn)了較明顯的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。牽引車、載貨車等公路物流車 成為重卡行業(yè)的主流市場(chǎng)，比重得到大幅提升。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2016年全國(guó)重卡行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售約73.29萬輛，同比增長(zhǎng)33.08%，其中牽引車實(shí)現(xiàn)銷售約38.8萬輛，同比增長(zhǎng)55.08%。 

營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成

占公司營(yíng)業(yè)收入或營(yíng)業(yè)利潤(rùn)10%以上的行業(yè)、產(chǎn)品或地區(qū)情況

面對(duì)依舊復(fù)雜多變的國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的行業(yè)環(huán)境，重汽濟(jì)南卡車大力開展“改革創(chuàng)新升級(jí)年”活動(dòng)，堅(jiān)持轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，積極推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以用戶需求為中心，充分挖掘自身潛力，進(jìn)一步發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)，取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2016年公司實(shí)現(xiàn)重卡銷售80,216輛，同比增長(zhǎng)7.52%；實(shí)現(xiàn)銷售收入211.19億元，同比增長(zhǎng)9.07%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤(rùn)4.18億元，同比增長(zhǎng)50.14%。 

三、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 

重汽濟(jì)南卡車始終以振興民族重卡產(chǎn)業(yè)為己任，遵循“用人品打造精品，用精品奉獻(xiàn)社會(huì)”的企業(yè)價(jià)值觀，始終履行“對(duì)用戶負(fù)責(zé)、 對(duì)投資者負(fù)責(zé)、對(duì)員工負(fù)責(zé)”的莊嚴(yán)承諾，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，不斷提高效益和質(zhì)量，提高自主創(chuàng)新能力，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。      

從生產(chǎn)及工藝來看，重汽濟(jì)南卡車通過持續(xù)大規(guī)模的信息化、智能化建設(shè)，現(xiàn)已擁有涵蓋重卡生產(chǎn)全工藝流程的多條具有國(guó)際水平的柔性化“重卡專業(yè)生產(chǎn)流水線”，自主研發(fā)的卡車制造執(zhí)行系統(tǒng)（TMES）,實(shí)現(xiàn)了工藝與生產(chǎn)的有效銜接，使得整車生產(chǎn)能力和質(zhì)量保證能力，已初步跨入“世界先進(jìn)水平”。      

從經(jīng)營(yíng)管理來看，重汽濟(jì)南卡車通過實(shí)施“精益化管理”和貫徹TS/ISO16949質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、深化過程審核，目前已經(jīng)初步形成“以銷定產(chǎn)、訂單排產(chǎn)、精準(zhǔn)物流、精細(xì)管理、精品質(zhì)控”的“3+3生產(chǎn)模式”，借助于有效的信息化管理手段，可以高效率的保障國(guó)內(nèi)外重卡市場(chǎng)“多品種、多系列、多批量、個(gè)性化”的用戶訂單需求。 

從營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)上來看，目前重汽濟(jì)南卡車擁有近900家營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)單位，1200余家服務(wù)站點(diǎn)，形成了覆蓋全國(guó)各大省市的區(qū)域經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)維修網(wǎng)絡(luò)，并且擁有在國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)中獨(dú)樹一幟的注冊(cè)“親人”服務(wù)品牌。 

從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品上來看，借助于重汽濟(jì)南卡車的大股東所擁有的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，已在適應(yīng)未來發(fā)展、節(jié)能環(huán)保的新能源汽車， 輕量化、智能化汽車等方面實(shí)現(xiàn)了新突破，形成了國(guó)內(nèi)完善的卡車整車產(chǎn)品系列型譜。重汽的HOWO-T系列產(chǎn)品，從先期策劃到每種產(chǎn)品件的嚴(yán)苛試驗(yàn)、驗(yàn)證和釋放均遵循了國(guó)際先進(jìn)重卡企業(yè)規(guī)范化的產(chǎn)品開發(fā)流程，產(chǎn)品品質(zhì)已初步達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求目前，該系列產(chǎn)品已得到市場(chǎng)用戶的廣泛認(rèn)可，產(chǎn)品批量進(jìn)入愛爾蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，單車長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程 已超過100萬公里。 

研發(fā)投入

四、未來規(guī)劃

對(duì)商用車行業(yè)來講，隨著電子商務(wù)的持續(xù)火爆和城際物流的發(fā)展，公路用車市場(chǎng)仍有一定增量；受宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)、原材料價(jià)格上漲等因素影響，工程車市場(chǎng)需求的下行壓力將有所緩解?？爝f業(yè)和城鄉(xiāng)“雙向物流”的發(fā)展，將延續(xù)商用車的持續(xù)增長(zhǎng)；新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn)，將給城市專用車帶來較大的需求增量；國(guó)家綠色發(fā)展理念的提出，使得新能源和智能化的應(yīng)用也成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。部分區(qū)域市場(chǎng)還面臨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型帶來的工程、礦用車向公路用車轉(zhuǎn)型的良好機(jī)遇?？傮w看，全年需求總量仍將呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

重汽濟(jì)南卡車2017年工作的主要思路是：認(rèn)真貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，持續(xù)實(shí)施“創(chuàng)新升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃”，大力開展“創(chuàng)新 升級(jí)措施落實(shí)年”活動(dòng)，堅(jiān)持以市場(chǎng)、用戶為中心，繼續(xù)推進(jìn)優(yōu)化調(diào)整，落實(shí)聚焦經(jīng)典車型，深化拓展客戶領(lǐng)域，研究探索 做好全生命周期、全價(jià)值鏈、營(yíng)銷全過程服務(wù)的文章，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、效益提升的新成果，創(chuàng)造企業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。 

2017年工作目標(biāo)是：確保產(chǎn)銷汽車8.7萬輛，銷售收入228億元。

附：中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司2016年年度報(bào)告