廣西啟動ETC收費系統(tǒng) 最快2秒可過收費站

 

3月26日，廣西高速公路ETC不停車收費系統(tǒng)（以下簡稱ETC）通過專家驗收鑒定，表明其在技術(shù)上已經(jīng)成熟，具備推廣使用條件，該系統(tǒng)可在車輛低速通過收費車道時自動收費，通車速度比目前人工收費快6倍。

 

收費不需停車

 

最快2秒完成

 

據(jù)悉，ETC技術(shù)是一種先進的電子收費技術(shù)方式。當(dāng)車輛以不高于20公里的時速通過收費站的ETC專用車道上、下高速公路時，安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標簽與收費站的路側(cè)設(shè)備上的微波天線之間進行微波專用短程通訊，并利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，在不需要停車和其他收費人員采取任何操作的情況下，自動完成車輛識別、收費處理及抬桿放行全過程，從而實現(xiàn)車輛通過收費站不需停車而繳納費用。

 

“目前人工收費每輛車需要約20秒，ETC收費只要2到3秒，速度是人工收費的6倍以上?！睆V西交通科學(xué)研究院有關(guān)人士介紹，使用不停車收費系統(tǒng)可以大大提高收費通行能力，減少節(jié)假日車流高峰期車主等待通行的時間。

 

據(jù)介紹，廣西ETC課題于2009年正式立項，2011年開始整體測試，并先后在南寧、柳州、北海合浦3個收費站共6條ETC車道進行了試運營，經(jīng)過長達15個月的內(nèi)部試運營，至2012年3月，整體系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠。