浙江謀劃“大物流” 扶持12個(gè)園區(qū) 培育15家龍頭

 

    自2月25日國(guó)務(wù)院原則通過物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃后，浙江省交通部門積極跟進(jìn)，搶搭“振興”快車。  

 

　　近年來，物流建設(shè)的熱潮，一直在浙江交通行業(yè)涌動(dòng)。就在2月24日，空港物流園區(qū)寧波櫟社保稅物流中心在寧波成立，這是我省第二個(gè)保稅物流中心，意味著貨物可在中心與境外自由進(jìn)出、免征關(guān)稅，為出口企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)。 

 

　　省委、省政府高度重視現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，早在2007年的全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上就提出，著眼于加快發(fā)展以現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)為核心的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。浙江交通整體謀劃、率先啟動(dòng)，推進(jìn)大物流建設(shè)。這與國(guó)家物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃不謀而合，為帶動(dòng)浙江的制造、商貿(mào)產(chǎn)業(yè)振興，加速經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入了新的動(dòng)力。 

 

　　為實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的科學(xué)突破，浙江交通首先從戰(zhàn)略層面整體謀劃“大物流”，并確定了總體目標(biāo)：即通過5年的努力，進(jìn)一步提升物流業(yè)的增加值，提高對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率，進(jìn)一步降低物流成本占GDP的比重，使交通運(yùn)輸業(yè)走出一條集約化、規(guī)范化、可持續(xù)化的發(fā)展新路子。 

 

　　據(jù)介紹，今年我省將推進(jìn)7個(gè)物流園區(qū)、啟動(dòng)3個(gè)物流園區(qū)建設(shè)，完成2個(gè)物流園區(qū)前期準(zhǔn)備。此外，還扶持推進(jìn)省級(jí)物流龍頭企業(yè)發(fā)展項(xiàng)目20個(gè)，市級(jí)項(xiàng)目25個(gè)；向全國(guó)推出公共信息平臺(tái)一期，并爭(zhēng)取出臺(tái)大物流建設(shè)資金補(bǔ)助管理辦法、物流公共信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)劃。據(jù)預(yù)測(cè)，到2012年，我省物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)總體貢獻(xiàn)率將達(dá)到13%以上，物流總產(chǎn)值將達(dá)到3600億元。