0第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿
煤炭市場倒短、跨區(qū)百貨運(yùn)輸、砂石料運(yùn)輸……不同的貨運(yùn)細(xì)分市場往往對重卡的性能有著不同的訴求，或注重動力、或在意舒適性，以及續(xù)航能力等。但是，不論是運(yùn)輸何種貨物，經(jīng)營者都需要考慮如何應(yīng)對快速變化的貨運(yùn)市場形勢，讓自己的愛車擁有更強(qiáng)的適應(yīng)性，以滿足不同場景的需求，實(shí)現(xiàn)快速回本盈利，是所有車主共同的期望。
那么，如果有一款重卡車型，可以滿足上述所有工況，而售價(jià)僅需24.98萬元，你會買嗎？明天（8月11日），三一重卡“補(bǔ)貼20億元”行動第二輪搶購即將開啟，而有著“全能標(biāo)載王”之稱的新英才460黃金版牽引車，便是此次搶購活動的主角。
低投入快回本 適應(yīng)多種工況
長期以來，以牽引車為運(yùn)載工具的貨運(yùn)市場，都是“金錢玩家”比拼實(shí)力的角力場。動輒30萬元起步的大家伙，無形中抬高了行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，加上它對穩(wěn)定貨源的依賴，讓眾多想要養(yǎng)上一輛的卡友們，只好將其視為自身職業(yè)的終極理想。
一方面，購車需要大量的前期資金投入，讓卡友們望而卻步；另一方面，貸款購車的回本周期對卡友們的穩(wěn)定償債能力提出要求。所以，低成本投入加上快速回本的能力，成為新市場環(huán)境下，用戶對于重卡產(chǎn)品的新訴求。
24.98萬元的新英才460黃金版牽引車，便是應(yīng)卡友們的需求而生。
作為江山義460的升級版車型，新英才460黃金版牽引車在多項(xiàng)核心配置上，均繼承了江山義460的優(yōu)勢，而未來購買新英才460黃金版的用戶，在市場中的運(yùn)營效果如何？從第一商用車網(wǎng)對江山義460的多位用戶的采訪中，我們先略窺一二。
從此前的報(bào)道中，第一商用車網(wǎng)詳細(xì)了解了在煤炭倒短、砂石料運(yùn)輸，以及百貨運(yùn)輸?shù)炔煌?xì)分市場中，江山義460各自的使用工況。據(jù)司機(jī)的反饋，動力強(qiáng)、舒適性好、適應(yīng)性強(qiáng)，以及高性價(jià)比是江山義460的優(yōu)勢所在。尤其在車輛的回本周期上，三位車主雖分屬不同行業(yè)，但是標(biāo)載工況下，基本都可以在1年半內(nèi)回本，無疑為購買新英才460黃金版的車主們增添了信心。
超高性價(jià)比+良好性能保障 更高出勤賺更多
想象一下，24.98萬元，就能買到一輛460馬力的寬體平地板6×4牽引車，這樣的極致性價(jià)比，也只有三一重卡能做到。而更低的購車成本，顯然是用戶能夠快速回本的重要前提，畢竟不論是散戶或者運(yùn)輸公司，減少購車的資金投入，才是真的省錢。
當(dāng)然價(jià)格低只是其一，身為重卡行業(yè)的成本管理大師，新英才460黃金版還要有良好的細(xì)分市場適應(yīng)能力，以應(yīng)對不同用戶的運(yùn)營回本訴求。這就需要解構(gòu)一下，新英才460黃金版在各類運(yùn)輸場景中具有普遍適應(yīng)性良好產(chǎn)品性能。
比如，針對煤運(yùn)倒短和砂石料運(yùn)輸對動力的需求，新英才460黃金版牽引車搭載玉柴K11發(fā)動機(jī)，可以輸出最大功率339kW（460馬力）。并且，在低速爬坡等場景下，當(dāng)新英才460黃金版在發(fā)動機(jī)處于1000-1500rpm區(qū)間時(shí)，便可輸出2200N·m的最大扭矩，以低轉(zhuǎn)速大扭矩幫助卡友們快速駛離煤場坑道。軸間差速與輪間差速的標(biāo)配，還讓其具備了一定的脫困能力，使得車輛在長途行車遇上非鋪裝路面時(shí)，更加游刃有余。
對于百貨類的運(yùn)輸，卡友們往往不能確定事先確定路線及路況，只有強(qiáng)大的車輛性能做保障，才敢接一些平時(shí)沒有跑過的冷門線路，獲取豐厚的回報(bào)，而新英才460黃金版便是卡友們的后盾。12擋的鋁殼變速箱、800L雙腔油箱、3.7速比的440后橋，以及前2后3的板簧懸架，如此配置，比起干線物流的各品牌旗艦車型，也不遑多讓，而這便是用戶實(shí)現(xiàn)高出勤的基礎(chǔ)。
輕松駕控 做最懂用戶的互聯(lián)網(wǎng)卡車第一品牌
在不少卡友看來，拉煤、跑百貨的貨運(yùn)司機(jī)是他們中最辛苦的，一個(gè)常年出入于煤場弄得灰頭土臉，一個(gè)風(fēng)餐露宿難有個(gè)完整的睡眠。作為標(biāo)載運(yùn)輸?shù)娜苄瓦x手，三一新英才460黃金版牽引車又如何解決他們的痛點(diǎn)。
首先，在空間上，新英才460黃金版為卡友提供了寬大的平地板駕駛室，多功能方向盤與850mm的零壓感臥鋪，可以在卡友駕駛及休息過程中提供最舒適的體驗(yàn)。尤其是非鋪裝道路的煤炭運(yùn)輸，與需要長時(shí)間駕車的百貨配送，強(qiáng)烈的顛簸與高強(qiáng)度的駕駛，讓他們對座椅的舒適性有著更高的要求，新英才460黃金版的可變阻尼式氣囊減震座椅，成為其緩解疲勞不可或缺的配置。
與此同時(shí)，針對駕駛室的密封隔溫性能，以及南北方的氣候差異，新英才460黃金版還提供有獨(dú)立暖風(fēng)與頂置空調(diào)可供選擇，保障了駕駛室內(nèi)不受外界極端氣候的影響，讓卡友們更加安心的駕車或休息。
作為最懂用戶的互聯(lián)網(wǎng)卡車第一品牌，三一重卡新英才460黃金版在安全上的配置同樣沒有掉隊(duì)，ESC+雙預(yù)警的配置不輸30萬級的其它品牌車型，保障了用戶快速回本過程中的行車安全。對于看重性價(jià)比的用戶，新英才460黃金版24.98萬元的售價(jià)，真正讓其感受到了“成本管理大師”的恐怖實(shí)力，如何回本更快？答案已經(jīng)不言自明。
結(jié)語
經(jīng)過第一輪網(wǎng)上搶購，很多卡友留言感慨錯(cuò)過了、沒趕上，什么時(shí)候能開啟第二輪搶購呢？現(xiàn)在機(jī)會來了！
8月11日，三一重卡新英才460黃金版牽引車以24.98萬元的售價(jià)，即將拉開第二輪的網(wǎng)上搶購熱潮。買的便宜才是賺，回本更快就選它，還不趕緊搶起來？
