“最近和一起跑車的朋友聊天，最常聽見的就是油價(jià)又雙叒叕漲價(jià)了?！彪m然油價(jià)上漲讓很多卡友著急，但和我們說(shuō)起這個(gè)話題時(shí)的劉師傅，卻是一臉的輕松。那么，讓大多數(shù)老司機(jī)都無(wú)法解決的難題，在劉師傅這里為何就被輕松化解了呢？

來(lái)自江蘇的劉師傅，進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)有7、8年之久，一直跑江蘇到山東濰坊一帶，運(yùn)快遞、輕拋等貨物。這些年來(lái)，劉師傅也換過(guò)其它品牌的車，去年年底換車的時(shí)候，第一次結(jié)識(shí)了歐曼GTL重卡?！斑@才是為我們這些走南闖北的人打造的真正高性價(jià)比卡車?！眲煾嫡f(shuō)道。

說(shuō)起為何選擇了歐曼GTL重卡，劉師傅只有簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的兩個(gè)字——省油。他說(shuō)：“其實(shí)剛進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)的時(shí)候，也算是趕上了黃金期，所以對(duì)于油耗并沒(méi)有太在意，但最近這兩年不一樣了，行情不好運(yùn)價(jià)低不說(shuō)，還趕上疫情嚴(yán)重，油價(jià)那也是一天一個(gè)價(jià)，不停的往上漲，想賺錢真的是越來(lái)越難，所以現(xiàn)在對(duì)能省錢的油耗也越來(lái)越敏感?！?/p>

“實(shí)際上，關(guān)于節(jié)油的方法我們平時(shí)也是經(jīng)常在一起討論，相信大部分老司機(jī)都和自己的車磨合的非常好，也擁有了自己獨(dú)有的節(jié)油駕駛技巧，所以呢每個(gè)人在駕駛技術(shù)上省油的能力其實(shí)就已經(jīng)差不多了，那么想要省得更多，關(guān)鍵就是看車輛的節(jié)油技術(shù)了。我現(xiàn)在這輛歐曼GTL配裝的是福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚變速箱，擁有非常多的智能節(jié)油技術(shù)，而且經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬，目前9個(gè)月的車，百公里油耗沒(méi)超過(guò)22L的。相比同行的其它車輛能省2-4升左右吧，目前跑了8萬(wàn)多公里，按現(xiàn)在的狀況算下來(lái)，一年光油錢就能比別人省出兩萬(wàn)多塊。”說(shuō)起愛車的節(jié)油表現(xiàn)，劉師傅臉上露出滿意的笑容。

在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打7、8年，劉師傅也深知一個(gè)人跑車的不容易，因此對(duì)駕駛的舒適性看得也很重要，歐曼GTL讓劉師傅很是滿意。劉師傅接著說(shuō)：“和那些經(jīng)常跑幾千公里的卡友相比，我這1000多公里的路程算不上遠(yuǎn)，但是也并不近呀，舒適的駕駛環(huán)境可以降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，也能讓路上更安全。歐曼GTL的可調(diào)節(jié)氣囊座椅，讓我在最舒服的坐姿下開車，加上人性化的設(shè)計(jì)，各種操作都非常輕松，觸手可及的那種，這樣的車我一口氣開到終點(diǎn)都不會(huì)累?！?/p>

一路走來(lái)，在物流行業(yè)經(jīng)歷的事情很多，最讓劉師傅慶幸的就是終于遇到了讓自己心動(dòng)的歐曼GTL。劉師傅表示，“短短的幾個(gè)月，就讓我深深的愛上了歐曼，以后也只認(rèn)歐曼的車了，下次換車我準(zhǔn)備換輛自動(dòng)擋，開起來(lái)就更舒服啦。”