第一商用車網(wǎng) 王蕊

有房有車，事業(yè)有成，家有三子，盡享天倫之樂……

這樣的生活，你認(rèn)為會出現(xiàn)在誰的身上？是50后的爺爺？還是70后的爸爸？然而今天，我們要介紹的主角，卻是一位90后。靠著自己的打拼，這位90后過上了同齡人5年、甚至10年之后才能有的生活。他，便是來自貴州省三穗縣的解放JH6用戶——秦余坤。

然而，讓人意想不到的是，促使秦余坤發(fā)家致富的背后，竟然是一張欠條。

“卡車界的王思聰” 一張欠條奔小康

如今，90后卡車司機并不少見，秦余坤如同大多數(shù)年輕司機一樣，是因為“家族遺傳”，從而走上了跑車的道路。而成功道路上的第一桶金——屬于秦余坤的第一輛卡車，卻是打白條借來的。

“我們家那時候正好有輛車要賣，我和我爸說，就賣給我吧?！钡牵瑒倓偲鸩降那赜嗬ひ桓F二白，沒錢支付給父親，于是他寫下一張欠條，開走了屬于自己的第一輛卡車?！澳禽v車當(dāng)時市場價賣9萬多元，我用一年的時間，不僅把9萬多元還給了我爸，還換了一輛新車，差不多20多萬元?！?/p>

今年初，已身家百萬的秦余坤又全款買了一輛解放JH6牽引車。談到這輛新車，秦余坤的臉上洋溢著驕傲的神采，“解放JH6在國產(chǎn)車?yán)锼闶呛懿诲e的，屬于中高檔車型?！敝詴x擇解放，秦余坤說完全是源于對這個品牌的信任，“解放的產(chǎn)品一直都很不錯，在卡車圈里是公認(rèn)的。”

解放JH6牽引車

的確，解放重卡在2016和2017年，連續(xù)兩年獲得中國重卡銷量冠軍；2017年全年的整車銷量超過29萬輛，市場份額高達(dá)19.7%。作為其面向中高端市場的主打車型，解放JH6一經(jīng)上市，便憑借著其強勁的動力、靈活的操控和舒適的駕乘體驗，獲得了眾多卡友的關(guān)注。

人生贏家  90后“老司機”的幸福生活

如今，秦余坤用解放JH6主要拉建材，跑的都是短途貨運業(yè)務(wù)。“我一般的運輸線路都是從三穗縣到貴陽，或者到湖南懷化，通常單程在200-300公里左右。”

談到新車的性能，秦余坤頗為滿意。

在這個“顏值即正義”的年代，解放JH6憑借著其高大威猛的外觀，吸引了很多卡友。JH6的前臉采用V型蜂窩狀設(shè)計，銀色的鷹標(biāo)位于車輛中央，大大增加了車輛的辨識度；同時，配上高頂平地板的駕駛室，不僅盡顯霸氣，在實用性和舒適性方面也有體現(xiàn)，方便改裝且能夠減小風(fēng)阻。

動力方面，秦余坤購買的這款解放JH6，搭載的是錫柴奧威11升發(fā)動機，最大輸出功率460馬力，最大輸出扭矩2011N.m。與發(fā)動機相匹配的是一汽自主研發(fā)的CA12TAX210M 12擋帶超速擋手動變速箱，雙中間軸、主副箱結(jié)構(gòu)，副箱帶有同步器，令換擋更加平順。大馬力+小速比的布置，讓JH6的啟動速度快，爬坡更有力，特別適合西南地區(qū)復(fù)雜起伏的路況。

奧威柴油發(fā)動機

對于總在路上的秦余坤來講，車輛的舒適性很重要。而在這方面，解放JH6的內(nèi)部設(shè)計同樣很人性化。駕駛室內(nèi)的臥鋪寬大，下鋪寬度可達(dá)810mm，正常身材的駕駛員，躺在上面隨意左右側(cè)翻都不會感到擁擠；臥鋪兩側(cè)還有網(wǎng)兜、掛衣鉤和閱讀燈等設(shè)計，十分實用。除了寬大的臥鋪外，JH6駕駛室內(nèi)的存儲空間也很實用，在駕駛室上部設(shè)計有三個大型儲物箱，單個儲物格能承載10Kg的重量，大儲物箱下面還有兩個小儲物格，可以放置一些票據(jù)等紙質(zhì)物品。

在智能化方面，解放JH6標(biāo)配北斗娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)，大尺寸液晶顯示屏顯示清晰，并集成了行駛記錄儀功能。屏幕下方是自動空調(diào)控制面板，右側(cè)則是各種燈光開關(guān)及載荷選擇旋鈕，可根據(jù)不同載重量來選擇動力輸出模式。

“之前我還在給別人開車的時候，由于疲勞駕駛出現(xiàn)過一次事故。那時候還沒有家庭，現(xiàn)在有了老婆孩子，開車的時候就更注意了?！睆囊粡埱窏l開始，秦余坤用努力和拼搏，賺來了如今的幸福生活，還在“養(yǎng)蛙”的90后們，你們做好準(zhǔn)備了嗎？