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卡友沈師傅:作為浙江區(qū)域首位車主,我強推奧鈴速運Pro

福田汽車2023-03-21
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江浙滬作為全國最活躍的經(jīng)濟區(qū)域之一,伴隨著現(xiàn)代化城市建設,歷史悠久的杭州已經(jīng)發(fā)展成為長江三角洲城市群中心城市之一。經(jīng)濟的快速增長助力物流行業(yè)大發(fā)展,而安全可靠、經(jīng)濟高效的運輸工具也成為杭州物流運輸?shù)暮诵脑V求。

作為浙江區(qū)域奧鈴Pro首位車主,34歲的沈楊主要從事建筑材料的運輸。今年2月底,沈師傅購買了奧鈴速運Pro,盡管開著新車僅僅跑了十天,但是他對奧鈴速運Pro的評價卻很高。

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貨比三家,奧鈴速運Pro是最優(yōu)選

不同于剛入行的新手司機,沈師傅在貨運行業(yè)已經(jīng)闖蕩了5年?!拔易约罕旧砭褪情_輕卡的,對輕卡品牌了解的也比較多。在決定換新車的時候,我試駕了很多品牌的車,最終選擇了奧鈴速運Pro,我認為這輛車承載能力強,拉貨靠得住,是當下最適合我的?!鄙驇煾敌χf道。

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選擇奧鈴速運Pro,在沈師傅看來是水到渠成的事。不管是發(fā)動機也好,還是底盤也好,奧鈴的品質更好,小毛病少,服務好。“我現(xiàn)在貨源穩(wěn)定,如果車輛品質不好,車停在那里,一天就得損失幾百塊,如果再加上售后服務不好,那損失更大?!眾W鈴速運Pro品質可靠、售后服務好,注定要與沈師傅結緣。

馬力足油耗低,入手奧鈴速運Pro不虧

沈師傅日常的業(yè)務主要集中在杭州周邊區(qū)域,“單程基本都在50公里左右,重去空回,一天跑2趟,一個月跑50趟左右。”沈師傅說道,而貨運穩(wěn)定,收益可觀,也讓沈師傅有了更多的底氣。沈師傅認為,平常自己運輸建筑材料重載4-5噸,不僅需要車輛的動力要強、油耗要低,且安全性及承載能力也都要跟得上?!拔业倪@輛車搭載的歐康2.5L發(fā)動機,動力性能非常好,不用擔心復雜坎坷的工地路段。上了高速路,速度很快就能提上來。剎車很好用,輕點一下,立馬就有反饋,很靈敏?!?/p>

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如今油價居高不下,但是奧鈴速運Pro的油耗表現(xiàn)卻得到了沈師傅的認可?!叭コ淌侵剌d,回程是空載,基本都走高速的情況下,平均油耗一公里8毛錢。車輛現(xiàn)在還在磨合期,過了磨合期,油耗應該還能再往下降,我挺滿意的?!?/p>

豪華內(nèi)飾科技十足,讓運輸更舒心

奧鈴速運Pro不僅有可靠的性能,還配有舒適豪華的內(nèi)飾。駕駛室很多細節(jié)的設置都恰到好處。在沈師傅看來,中控臺的上方還提供有手機支架,平常停車休息的時候,也不用擔心手機無處擱置?!暗蓉浀臅r候,把手機放在手機支架上看視頻或者語音聊天,也非常的方便。”沈師傅說道。此外駕駛室里儲物空間的設計也讓他點贊,“票據(jù)、閑雜物品都有地可放,不用再像以前駕駛室里亂扔,用的時候還得四處翻找?!?/p>

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讓沈師傅不斷點贊的還有氣囊減震座椅?!爸黢{駛的座椅是氣囊減震座椅,設計的很到位,也不用像之前的車輛那樣,遇到路況不好的地段,就顛簸的難受。”此外,座椅也可以輕松折疊,變成雙人臥鋪,“開車累了或者裝貨累了,把座椅一折疊,可以在車上休息,很方便。跟我一起的拉貨的同伴別提有多羨慕了。”沈師傅說道。

如今34歲的沈楊,已不再是當初那個意氣風發(fā)的少年,身份和角色都發(fā)生了變化。現(xiàn)在是一名父親,一位丈夫,一個輕卡車主。都說三十而立,愛與責任,讓他為家人撐起了一片天,而奧鈴速運Pro,儼然就是他運輸事業(yè)的最佳合作伙伴。


責任編輯:柳詩婷
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