第一商用車網(wǎng) 寧如旭

自藍(lán)牌輕卡新規(guī)實(shí)施以來，各地針對(duì)藍(lán)牌車輛的約束越來越嚴(yán)格。輕卡市場(chǎng)受此影響也發(fā)生了分化，其中載重媲美輕卡、車身更小巧的?。ㄝp）卡或大微卡車型越來越多地涌向市場(chǎng)。

這時(shí)，便有卡友產(chǎn)生疑問，“車小了，拉得貨真的可以媲美輕卡嗎？”“既然小卡、大微卡等車型合規(guī)裝載量不比輕卡少，那價(jià)格是不是和藍(lán)牌輕卡差不多呢？”“車變小了，我們裝載與輕卡車型同等大小或質(zhì)量的貨物，車能帶的動(dòng)嗎”……這些疑問，其實(shí)也是當(dāng)前用戶最擔(dān)心和關(guān)切的問題。

那么，在我國(guó)中短途運(yùn)輸市場(chǎng)具有領(lǐng)先地位的長(zhǎng)安跨越，就特針對(duì)這些廣大卡友的顧慮，推出跨越王X1、X3、X5系列車型。下面，第一商用車網(wǎng)便為您橫向點(diǎn)評(píng)一下這三款車型，看看哪一款更適合您。

重載微卡X1:可靠耐用、小車大動(dòng)力“俘獲”卡友的心

跨越王X1自問世以來，便定位于直梁重載微卡，專為短途物流、城鄉(xiāng)配送市場(chǎng)打造，其主要競(jìng)爭(zhēng)品牌為華晨鑫源金杯T2S、五菱榮光小卡等車型。同時(shí)，這款車滿足了大微卡用戶市場(chǎng)需求，同時(shí)兼顧小微卡、三輪車用戶需求升級(jí)。如果是專門跑城配運(yùn)輸?shù)挠脩簦@款車或是您的不二之選。

那么，這款車具體有哪些優(yōu)勢(shì)所在呢？這款車如何“俘獲”卡友的心呢？下面，我們從這款車的四大核心優(yōu)勢(shì)來看一看。

首先，是多拉快跑，有勁兒更有“料”。城鄉(xiāng)運(yùn)輸，最怕的就是錯(cuò)綜復(fù)雜的路況，車多、人多，頻繁起停，對(duì)車輛動(dòng)力性要求更高?？缭酵鮔1可選柳機(jī)1.3L、東安1.6L汽油機(jī)，并且是微卡車型中率先升級(jí)1.6L汽油大動(dòng)力的車型（功率90kW），最大扭矩158N·m，動(dòng)力水平較同級(jí)車型表現(xiàn)更優(yōu)。同時(shí)，這款車對(duì)底盤加固升級(jí)，并采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，搭配輕卡式120mm直通大梁以及-/5（+3）的前懸后簧設(shè)計(jì)，合規(guī)最高載重能力高達(dá)1.5噸。另外，這款車的貨箱長(zhǎng)度單排最長(zhǎng)3050mm、雙排最長(zhǎng)2710mm，應(yīng)用場(chǎng)景更廣，運(yùn)輸效率更高。

其次，可靠耐用，省油更易修?？缭酵鮔1除了發(fā)動(dòng)機(jī)采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，搭配5擋傳動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗僅為6.7L，按照當(dāng)前92號(hào)汽油接近9元/L的均價(jià)來計(jì)算，每公里油費(fèi)在0.6元左右，十分經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，長(zhǎng)安跨越在全國(guó)設(shè)置1300余家服務(wù)站，遍布城鄉(xiāng)，用戶日常維修保養(yǎng)更加方便。此外，整車還歷經(jīng)高溫、高寒、高原極限環(huán)境驗(yàn)證及道路耐久試驗(yàn)，可靠性較行業(yè)水平提升33%。千錘百煉造就一流品質(zhì)，為這款車增分添色。

三是配置領(lǐng)先，前衛(wèi)更時(shí)尚?？缭酵鮔1駕駛室采用搭色設(shè)計(jì)，檔次進(jìn)一步提升，時(shí)尚前衛(wèi)；轎車化內(nèi)飾，標(biāo)配助力轉(zhuǎn)向等實(shí)用裝置，日常使用更方便；新增電動(dòng)門窗、MP5、導(dǎo)航、倒車影像等配置，提升了整車的高端性。

四是安全舒適，大空間更給力。選微卡跑短途運(yùn)輸?shù)亩酁槟贻p卡友，他們對(duì)舒適型的要求相對(duì)更高。首先，這款車擁有1580mm車寬，搭配人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，無(wú)論是駕乘還是休息，都有最適合的空間表現(xiàn)。同時(shí)，尖頭車身、三層防撞、前輪前置等安全性設(shè)計(jì)，讓行車更有保障；在制動(dòng)方面，整車采用雙回路真空助力剎車系統(tǒng)，配合ABS+EBD及盤式制動(dòng)器，剎車距離更短，制動(dòng)更平穩(wěn)。

中高端小卡X3:金牌品質(zhì)、超強(qiáng)承載領(lǐng)航小卡市場(chǎng)

長(zhǎng)安跨越王X3這款車的定位主要在中高端小卡市場(chǎng)，同時(shí)，這款車在產(chǎn)品品質(zhì)等方面下了不小的功夫，無(wú)論做工、承載能力，乃至?xí)r尚性、配置，都堪稱超級(jí)“小卡領(lǐng)航者”。

在品質(zhì)和安全方面，跨越王X3采用尖頭車身三層防撞設(shè)計(jì)，前輪前置以及增加吸能盒及潰縮梁，保證整車遭遇碰撞時(shí)，第一時(shí)間為駕乘人員提供最安全保障。同時(shí)，這款車有著先進(jìn)的研發(fā)流程、嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)，且共完成14項(xiàng)性能試驗(yàn)及16萬(wàn)公里道路試驗(yàn)，為安全性錦上添花。據(jù)了解，長(zhǎng)安跨越制造了中國(guó)第一臺(tái)尖頭小卡、成功完成了中國(guó)小卡第一碰、開創(chuàng)了小卡行業(yè)新紀(jì)元，金牌品質(zhì)，值得卡友信賴。

在承載方面，跨越王X3采用非承載式車身，底盤可選前獨(dú)懸及非獨(dú)懸結(jié)構(gòu)，同時(shí)配備輕卡式直通大梁，由貨車專用510L板材整體沖壓成型；鉚接+焊接雙重加固，底盤抗扭性更強(qiáng)；大梁最大斷面尺寸達(dá)140mm×50mm×5mm，最大斷面長(zhǎng)度為5240mm，尺寸更大更扎實(shí)，搭配185R14LT輪胎，整車承載力更強(qiáng)。動(dòng)力方面，這款車升級(jí)為東安1.6L汽油大動(dòng)力，具有動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、可靠性高等特點(diǎn)，領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品。此外，這款車單排最大貨箱尺寸3300mm×1680mm×360mm、雙排最大2710mm×1680mm×360mm，擁有同級(jí)別小卡最寬貨箱，貨箱尺寸與容積可定制化選擇，更具多樣性?？梢哉f，與福田祥菱V2、長(zhǎng)安神騏T20、東風(fēng)小康D51/D52等車型相比，更加領(lǐng)先一步。

配置方面，跨越王X3全系標(biāo)配助力轉(zhuǎn)向等實(shí)用配置，增加中控鎖、遙控鑰匙、電動(dòng)門窗等功能；真空助力雙回路剎車系統(tǒng)+ABS+EBD功能，使得整車剎車效果更好，行駛更加安全。

在引領(lǐng)時(shí)尚潮流方面，跨越王X3采用流線型、飛翼式腰線設(shè)計(jì)，硬朗大氣；匹配晶鉆大燈、同色后視鏡、鍍鉻中網(wǎng)，更加時(shí)尚、前衛(wèi)。內(nèi)飾方面，這款車寬度達(dá)1730mm，較同級(jí)別產(chǎn)品有著更寬敞的駕乘空間；炮筒式雙色儀表盤、多邊形空調(diào)出風(fēng)口、雙色皮紋懸浮式儀表臺(tái)，都令整車盡顯“奢華”。

可以說，長(zhǎng)安跨越王X3小卡始終以用戶需求為中心，以高性能產(chǎn)品助力卡友跨越新征途。

重載小輕卡X5:五大王牌“出戰(zhàn)”，無(wú)懼同級(jí)挑戰(zhàn)

跨越王X5是一款兼顧舒適性及高性價(jià)比的重載汽油小輕卡，同時(shí)又是一款超大貨箱、超強(qiáng)載重、傲視同級(jí)的尖頭小輕卡。針對(duì)華晨鑫源金杯T50（L）/T52（L）、長(zhǎng)安神騏T20L等車型，跨越王X5亮出了五大王牌。

其一是多重設(shè)計(jì)保平安。在安全性方面，跨越王X5采用ABS+雙回路真空助力制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，制動(dòng)更安全；配合前輪前置、三層防撞設(shè)計(jì)及加寬輪胎，使得整車的抓地力更強(qiáng)，較同級(jí)產(chǎn)品更領(lǐng)先。

其二是空間大，加寬艙箱更能裝?？缭酵鮔5駕駛室寬度達(dá)1735mm，加寬設(shè)計(jì)相比傳統(tǒng)車型駕駛室外部增加3cm、內(nèi)部增加6cm。而3600mm及1750mm的加長(zhǎng)加寬貨箱，令這款車運(yùn)載空間得到進(jìn)一步優(yōu)化。

其三是承載更有力?？缭酵鮔5采用非承載式車身、鋼板彈簧結(jié)構(gòu)及輕卡式整體鉚接大梁，大梁幅高達(dá)140/160mm，承載力更強(qiáng)，且離地間隙更高，增加了通過性；動(dòng)力方面搭載東安1.6L、柳機(jī)2.0L兩款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別高達(dá)90kW、92kW，最大扭矩分別為158N·m、200N·m，讓整車有著更強(qiáng)的動(dòng)力支撐。此外，185R14LT 8PR（X5 PLUS重載版車型的輪胎選用185R15LT 8PR）的輪胎也為整車提供了更強(qiáng)的承載表現(xiàn)，載重能力高達(dá)2.5噸（X5 PLUS重載版3噸）。

其四是操控更輕松。這款車全系標(biāo)配轉(zhuǎn)向助力，無(wú)論是行駛在泥濘道路，還是原地挪車，都非常輕松；全新4幅式方向盤，材質(zhì)更細(xì)膩，握感更好；人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的蛇形排擋，換擋更迅速便捷。另外，這款車中控區(qū)布局更為合理，無(wú)論是中控儀表、還是控制開關(guān)，操控起來都更加得心應(yīng)手。

其五是駕乘體驗(yàn)更給力?？缭酵鮔5采用轎車化設(shè)計(jì)，上下分色設(shè)計(jì)盡顯高端檔次；加寬加厚座椅，大大降低駕乘疲勞感；選裝空調(diào)更為炎炎夏日帶來一席清涼。

可以說，無(wú)論動(dòng)力、空間、駕乘等各方面，跨越王X5都為用戶提供優(yōu)秀的運(yùn)輸選擇方案，其重載性使這款車在輕松賺錢同時(shí)，輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜場(chǎng)景。

結(jié)束語(yǔ)

近年來，伴隨著城鎮(zhèn)物流、鄉(xiāng)村振興等浪潮，作為個(gè)體戶致富工具的微卡、小卡等車型越來越受青睞。作為深耕商用車領(lǐng)域多年的口碑產(chǎn)品，長(zhǎng)安跨越王X系列專注城鎮(zhèn)“最后一公里”運(yùn)輸，且5-8萬(wàn)元的價(jià)格，更是贏得廣大卡友的認(rèn)可，屬于真真正正的致富利器。

那么，這三款車型，您更中意哪一款？歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言。