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繼推出面向高端用戶市場的陜汽輕卡K5000之后，在山東萊陽，陜汽輕卡迎來了其2022年商務(wù)年會。

在“藍牌新規(guī)”落地在即，輕量化、新能源、排放升級等多重因素影響下，陜汽輕卡如何在新一輪市場競爭中贏得領(lǐng)先？從陜汽輕卡此次展出18款車型中，我們或可窺探一二。

從此次年會現(xiàn)場展示的車型來看，18款展車中包含了7款藍牌輕卡、3款黃牌車型；另有5款新能源車型（分別為3款純電動、1款插電混動、1款氫能源）；3款專用車（分別為1款房車、1款洗掃車、1款起重機）。從展出的車型，看陜汽輕卡的未來產(chǎn)品規(guī)劃，跟隨第一商用車網(wǎng)，我們先睹為快。

藍牌輕卡組

1號展車：陜汽輕卡K3000-J6-WP2.3Q-5J30T-B車型

駕駛室采用中體單排設(shè)計，搭載濰柴WP2.3Q發(fā)動機，滿足國六排放標準，匹配法士特5J30T-B五檔手動變速箱與漢德車橋，組成黃金動力總成。具體來看，其前軸承載為2.0T，后軸為額定載荷為4T，均為免維護車橋，提高了車輛的出勤。

作為穿行于城內(nèi)巷道的車型，其最小轉(zhuǎn)彎直徑小于13.5m，更加靈活。雖然動力相較之前更強勁，但油耗在國五車型基礎(chǔ)上還略有下降，此外對噪音的有效控制，將車輛舒適性也提升明顯。

2號展車：陜汽輕卡K3000-K7.5-WP2.5N-C6J45TB車型

該車采用寬體單排駕駛室，搭載濰柴WP2.5N發(fā)動機+法士特C6J45TB變速器+漢德免維護前后橋，專為藍牌新規(guī)打造。配備冷暖空調(diào)，電加熱后視鏡、定速巡航等功能，作為國六階段的升級車型，加速快、動力性、燃油經(jīng)濟性均有所提升。

3號展車：陜汽輕卡K5000-J7.5-WP2.3N-C6J45TB車型

采用中體單排駕駛室，也是K5000系列1860駕駛室的首發(fā)出場，采用了全新家族造型，點陣式前格柵、整體式后視鏡，加上全新儀表盤設(shè)計，契合了年輕用戶的審美，更加乘用化。動力方面，延續(xù)了黃金動力總成組合，濰柴WP2.3NQ130E61發(fā)動機+法士特C6J45TB變速箱，前后橋荷載質(zhì)量分別為2T/5T，懸架彈簧片數(shù)為3/3+2，實現(xiàn)了輕量化降重。此外，底盤配有盤式前橋，ESC、EPB、ASR功能，提升了車輛的行駛安全性。

4號展車：陜汽輕卡K5000-K7.5-WP2.3N-F6JZ45BM車型

采用寬體單排駕駛室，深海藍的外觀配色使其顏值飆升。動力方面，搭載濰柴WP2.3NQ130E61發(fā)動機，匹配法士特F6JZ45BM變速箱，前軸為2.0T漢德免維護前橋，后軸為5T免維護橋，速比4.333，前后彈簧片數(shù)為3/5+2。在配置封液懸置、氣囊座椅、整體式電加熱后視鏡以及高端空調(diào)系統(tǒng)后，駕駛舒適性顯著提升。此外，搭載的液晶儀表盤和MP5大屏將科技感和時尚感展現(xiàn)的更為充分。

5號展車：陜汽輕卡K5000-K7.5H-WP2.5N-8J45TA車型

采用寬體單排駕駛室，旭日紅的整車配色加上龍形拉花，喜慶之余更富有斗志。動力方面，搭載WP2.5NQ160E61發(fā)動機，法士特8J45TA變速箱，前軸為寬輪距2.0T的漢德免維護車橋，后橋額定載荷為6T，速比4.875。駕駛室內(nèi)采用氣囊減震座椅，長時間駕駛也不會太過疲勞。加強型7.00輪胎的采用，使其獲得了更強的承載性能。

6號展車：陜汽輕卡K5000-K7.5H-WP3N-F6JZ45BM車型

采用寬體單排駕駛室，搭載濰柴WP3NQ160E61發(fā)動機，法士特F6JZ45BM（鋁）變速箱。前后軸均為漢德免維護車橋，額定載荷2.0/6.0T，速比4.333。需要指出的是，該款3.0L發(fā)動機是轉(zhuǎn)為陜汽輕卡冷藏車市場打造，低速扭矩大，動力性能突出。另外，中集太字節(jié)廂體加上冷王RV380冷機的強強組合，使其獲得最佳的冷藏車性能。

7號展車：陜汽輕卡K5000-K7.5-WP2.3N-C6J45TB車型

黃牌車型組

8號展車：陜汽輕卡K3000-M16-WP3N-4200軸距車型

采用2080寬體排半駕駛室，搭載濰柴WP3NQ170E62發(fā)動機，匹配法士特8JS75TE-C變速箱，前軸采用3.6T漢德免維護前橋，后橋額定載荷12T，速比4.875。鋼板彈簧片數(shù)為11/10+10，由此可見其承載性能更為突出。此外，更寬的駕駛室自然擁有更寬敞的車內(nèi)空間，舒適性也隨之提升。氣囊座椅、多功能方向盤等配置的加入，讓駕駛體驗更上一層樓。

9展車：陜汽輕卡K3000-M18-WP4.1N-4700軸距車型

采用2080寬體排半駕駛室，搭載濰柴WP4.1NQ190E61發(fā)動機，匹配法士特8JS75TC八擋變速箱，前軸為3.6T漢德免維護車橋，后軸額定載荷12T，速比4.333。全新車身設(shè)計，擁有寬敞的駕乘空間和視野，降噪、隔音、減震性能較為突出。整車采用輕量化設(shè)計，并可匹配350L大油箱，續(xù)航能力更強。此外，其配備了多功能方向盤、定速巡航以及多媒體MP5，駕駛舒適性進一步提升。

10號展車：陜汽輕卡N3000-N18-WP4.6N-8JS85TC車型

采用寬度為2270mm的半高頂排半駕駛室，為N3000系列車型。搭載濰柴WP4.6NQ220E61A發(fā)動機，匹配法士特8JS85TC變速箱，4.2T漢德免維護前橋，額定載荷12T漢德免維護后橋，懸架彈簧片數(shù)為3/4+3，兼顧了輕量化與承載性能。

此外，高強鋼車架、鋁殼變速箱、鋁合金儲氣筒、鋁鎂合金方向盤的使用，以及多功能方向盤+定速巡航+多媒體MP5的組合，使得車輛獲得更輕車身重量的同時，舒適感也得以同步提升，而防爆胎應(yīng)急裝置和胎壓監(jiān)測的加入，則進一步提升了車輛行駛的安全性。

新能源輕卡組

11號展車：陜汽輕卡E3000-E6-寧德81kWh-智能化車型

采用中體單排駕駛室，與陜汽輕卡燃油車型所屬類別不同，它是基于E3000系列的純電動輕卡。搭載寧德時代81.4kWh動力電池，前軸為2.0T漢德鼓式前橋，后軸為額定載荷5T的漢德免維護集成電機橋，電機峰值功率可達120kW，速比16.04，懸架彈簧片數(shù)為3/3+2。

作為可以上綠牌的純電動車型，其最大的亮點在于路權(quán)，全面而細致的安全配置，則使其獲得了足夠的安全保障。比如，彎道輔助照明、360°環(huán)視、前防碰撞預(yù)警、自動剎車輔助、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警，以及車道保持輔助系統(tǒng)，做到輕松節(jié)油的同時，讓安全無憂。

12號展車：陜汽輕卡E3000-E7.5-寧德98kWh-廂式車型

采用中體單排駕駛室，是E3000系列的純電動車型。搭載寧德時代98.04kWh大電量磷酸鐵鋰動力電池，前軸為2.0T漢德鼓式前橋，后橋為額定載荷5T的漢德免維護集成電機車橋，最大功率可達150kW，可靠性更高。懸架彈簧片數(shù)為3/5+2，整車經(jīng)過模擬市郊綜合工況續(xù)航里程可達260km，除廂式冷藏上裝以外，還可搭裝冷藏、倉柵上裝，可滿足客戶不同需求。對于城配用戶而言，不失為降低運營成本的好選擇。

13號展車：陜汽輕卡E3000-P7.5H-插電式混合動力車型

采用寬體單排駕駛室，是E3000系列的插電混動車型。搭載濰柴WP2.3NQ130E61發(fā)動機，綠控PHD3300 AMT變速箱，以及國軒17.52kWh動力電池。在匹配120L大油箱后，續(xù)航里程可達1300km。其前軸為2.0T漢德鼓式前橋，后橋為額定載荷6T的漢德免維護車橋，速比4.875。

寬度1995mm的駕駛室，配有電動空調(diào)、雙回路氣壓制動、并標配ABS等舒適及安全配置，不僅制動距離更短，相較于燃油車油耗也降低了15%。低速高扭的特性使其爬坡動力充足，較低的車輛行駛噪音，使其成為介于燃油車與純電動車型之間，最具潛力的替代方案。

14號展車：陜汽輕卡E3000-FC7.5氫燃料電池車型

采用寬體單排駕駛室，為E3000系列的氫燃料車型。其搭載濰柴自主研發(fā)的WFE50氫燃料發(fā)動機，搭載盟固利14.9kWh動力電池，360L儲氫氣瓶，前軸為2.0T漢德鼓式前橋，后軸為額定載荷5T的漢德免維護集成電機橋，最大功率可達120kw速比為16.04。

該車型采用儲氫系統(tǒng)側(cè)置方式，使得貨箱獲得了載貨容積的最大化，超過18m3。360L儲氫系統(tǒng)，可以滿足車輛260-300km的續(xù)航里程，作為完全零排放車型，其燃料產(chǎn)物為水，被視為真正意義上的無污染新能源車型。

15號展車：陜汽輕卡E5000-WE22 預(yù)研P車型

采用寬體單排駕駛室，是基于E5000的純電動車型。與其它幾款新能源車型相比，其外觀有著明顯不同，更加平面化的前臉與回旋鏢式的大燈組，配合陜汽輕卡LOGO及鍍鉻飾條，整體更具未來感。

事實上，這也正是陜汽輕卡面向未來市場打造了一款純電動輕卡，其相關(guān)配置與參數(shù)尚處于保密階段，預(yù)計會在明年正式上市。

專用車組

16號展車：陜汽輕卡K5000-K7.5-WP2.5N-F6JZ45BM房車車型

采用寬體單排駕駛室，是基于K5000打造的一款旅居車。動力方面，其搭載濰柴WP2.5N160E61發(fā)動機，匹配法士特F6JZ45BM（鋁）變速箱，操作便捷。前軸為2.0T漢德免維護盤式前橋，后軸為額定載荷5T的漢德免維護車橋，速比4.333，懸架彈簧片數(shù)為3/3+2，加上氣囊座椅、封液懸置等配置，在輕量化與載重能力、舒適性方面做到了有效兼顧。

此外，其發(fā)動機80萬公里的B10壽命，變速箱、后橋３年30萬公里的B10壽命，大大減少了用戶進站維保的次數(shù)，讓用戶有更多的機會擁抱大自然。

17號展車：陜汽輕卡N3000Pro洗掃車車型

采用2270mm半高頂排半駕駛室，是基于N3000系列的洗掃車，寬敞的駕駛室提供了更佳開闊的視野，低風阻的設(shè)計也很好的降低了整車的油耗。動力方面，其搭載濰柴WP4.6NQ220E61發(fā)動機，匹配8JS85TE-C變速箱，加上4.8T盤式前橋+10T后橋的使用，很好的滿足了洗掃車的實際使用需求。

作為長時間處于低速工況下的車輛，其配備了多功能方向盤+定速巡航+多媒體MP5的舒適性配置，并搭載防爆胎應(yīng)急裝置和胎壓監(jiān)測等，更好的為駕乘人員的安全提供了保障。此外，發(fā)動機80萬公里的B10壽命、變速箱齒輪60萬公里的B10壽命，以及漢德前橋50萬公里的免維護，全方位保證了車輛的可靠出勤。

18號展車：陜汽輕卡M16Pro—隨車起重機車型

采用2080寬體平頂排半駕駛室，是一款基于K3000底盤打造的隨車起重機。其發(fā)動機為濰柴WP3NQ160E61，B10壽命80萬公里。匹配法士特8JS75TE-C變速箱，帶原廠取力器，換擋平順，穩(wěn)定可靠。底盤方面，其搭載3.6T漢德免維護前橋，以及額定載荷為12T的漢德免維護后橋，速比4.333，懸架彈簧片數(shù)為11/10+10。

全新設(shè)計的車身，擁有更佳寬敞的駕駛室，降噪隔音減振的設(shè)計使整車的舒適感得以提升，加上多功能方向盤、定速巡航、多媒體MP5的組合，駕乘舒適性更佳。

結(jié)語

隨著市場需求的變化，合規(guī)藍牌、冷藏車以及新能源逐漸成為輕卡市場的新發(fā)展趨勢，從陜汽輕卡年會展出的各款車型來看，其對細分市場的各類用戶訴求已經(jīng)早有準備。

尤其是新能源市場，從純電動、插電混動，以及氫燃料等，陜汽輕卡已經(jīng)實現(xiàn)了完整的輕卡新能源產(chǎn)品矩陣的開發(fā)，針對未來市場，它想要實現(xiàn)何種目標？讓我們一同期待在年會中揭曉答案。