第一卡車 嚴(yán)駿

距“5.21”大噸小標(biāo)事件過去已經(jīng)一年，無論是車企或是卡友，無不為此殫精竭慮，廠家想對策快速出新，推出符合法規(guī)要求的車輛；用戶看了又看，努力尋覓一款車身自重與最大載重量完美平衡的輕卡車型。

如何調(diào)和看似矛盾對立的兩面，成為廠家與用戶努力求解的難題。近日，福田奧鈴“小鋼炮”在北京地區(qū)上市，其自重與載重的兼顧、出色的動力水平等特性，或?qū)⒊蔀橛脩簟皟扇ā钡男逻x擇。

藍(lán)牌無憂黃牌承載 輕量化立功

由于法規(guī)的限制，對于輕卡而言，整車自重輕意味著可以拉更多的貨，獲得更豐厚的運(yùn)費(fèi)。但“5.21”事件后，卡友更加清楚的明白，擁有更大載重能力，輕量化車身是基礎(chǔ)，更重要的是合規(guī)運(yùn)營。比如，先滿足上藍(lán)牌的要求。

根據(jù)官方信息，奧鈴“小鋼炮”底盤自重僅2.4噸，輕量化水平行業(yè)領(lǐng)先。如此表現(xiàn)，與其多方面的輕量化設(shè)計(jì)以及大量采用輕量化材質(zhì)密不可分。鋁合金輪輞、鋁合金后防護(hù)、鋁合金儲氣筒以及盤式制動等；另外，新一代輕量化原廠車廂提供了兩種規(guī)格可供選擇，內(nèi)寬2100mm的蜂窩板廠廂比市面貨廂減輕241kg，而內(nèi)寬2300mm較市面貨廂減重210kg。保證品質(zhì)的前提下，奧鈴“小鋼炮”的多種輕量化配置，成為卡友們上藍(lán)牌的有力保障。

不遺余力的“減重”，目的自然是為了更大的載重。從配置上看，奧鈴“小鋼炮”儼然已經(jīng)為卡友復(fù)工復(fù)產(chǎn)后大干一場準(zhǔn)備妥當(dāng)。車架材質(zhì)選用510L高強(qiáng)度鋼，對車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，車架外寬860mm，邊梁式整體鉚接結(jié)構(gòu)采用一次工藝成型，承載能力提升15%；6T級后橋使用了高強(qiáng)度鋼，可以輕松拉起8噸的貨物；加強(qiáng)板簧設(shè)計(jì)，在標(biāo)配3/8+6多片簧外，還提供了3/4+2多片簧可供選擇，滿足了不同場景的用戶需求。

如此“冗余”的載重量設(shè)計(jì)加上車身底盤的輕量化，奧鈴“小鋼炮”實(shí)現(xiàn)了上藍(lán)牌無憂，黃牌式承載，準(zhǔn)確命中用戶痛點(diǎn)。未來，受到用戶熱捧也是在意料之中。

動力出眾 “小鋼炮”名副其實(shí)

實(shí)現(xiàn)了上藍(lán)牌、大載重，但若動力跟不上，出現(xiàn)“小馬拉大車”現(xiàn)象，也難以勾起卡友的購買欲望。細(xì)看奧鈴“小鋼炮”的動力配置，云內(nèi)德威D30柴油發(fā)動機(jī)，匹配萬里揚(yáng)6擋手動變速箱，可輸出最大功率170馬力，最大扭矩500N·m，全面滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

與同級競品相比較，該款發(fā)動機(jī)的升功率、低轉(zhuǎn)速扭矩等動力性能表現(xiàn)更優(yōu)；同時，針對用戶關(guān)心的燃油經(jīng)濟(jì)性，德威D30采用國六排放關(guān)鍵性技術(shù)——2000bar高壓共軌，可降低0.8%的燃油消耗、降低20%的煙排放、縮減20%的DPF尺寸，不僅幫助卡友節(jié)省了養(yǎng)車成本，減少了煙氣的排放，關(guān)鍵性部件的空間管理也變得更加高效。 

除此之外，D30也同樣采用了輕量化設(shè)計(jì)及材料，令發(fā)動機(jī)自重進(jìn)一步減輕。比如，使用了高強(qiáng)度鋁合金缸蓋，壓鑄鋁缸蓋罩、壓鑄鋁油底殼、壓鑄鋁飛輪殼、壓鑄鋁進(jìn)氣管以及壓鑄鋁鏈輪室等部件。

值得一提是，輕量化、大馬力表現(xiàn)的背后，并非是奧鈴“小鋼炮”對發(fā)動機(jī)動力的壓榨，因此發(fā)動機(jī)平順性及噪聲控制令人滿意。突出的產(chǎn)品力背后，承載的不僅是卡友對輕卡強(qiáng)動力需求的回應(yīng)，也顯示出福田對于市場動向的敏銳洞察。

智能有趣 年輕之選

作為一輛工具車，在人們的傳統(tǒng)印象中，似乎顏值、舒適性、科技感并不是首要考量的購車要素。但在年輕一代卡友心中，一輛外觀有吸引力，駕乘舒適性佳且兼具科技感的車型，自然沒有拒絕的理由，跑運(yùn)輸就一定要“吃苦”？從奧鈴“小鋼炮”的配置看來，也并非絕對。

標(biāo)配中控鎖，加上電動門窗、遙控鑰匙，這讓奧鈴“小鋼炮”看起來更加乘用化；鑰匙線圈指示燈避免了黑暗環(huán)境中找不到鑰匙孔的尷尬，但小編看來，開啟后的效果更像是氛圍燈，增加了內(nèi)飾的年輕時尚感。新增USB接口，讓手機(jī)黨用戶可以放心大膽刷手機(jī)，不用再擔(dān)心手機(jī)續(xù)航問題。

標(biāo)配多功能方向盤，增加了卡友駕駛過程中的樂趣；頂置文件柜令車內(nèi)空間更為豐富；車聯(lián)網(wǎng)的加入讓奧鈴“小鋼炮”成為移動的數(shù)據(jù)實(shí)時采集工具，可對用戶駕駛行為進(jìn)行分析，幫助其提升駕駛能力，增加了人車之間的互動交流，更顯“人性化”。

最后，奧鈴“小鋼炮”提供了可放倒的座椅供用戶選裝，在拆卸頭枕后，雙臥鋪寬度增加至1m，為卡友提供了更為舒適的休憩環(huán)境。這些暖心的設(shè)計(jì)組合，看來奧鈴“小鋼炮”又要收獲一批迷弟了。

距官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在首都北京，每十位輕卡客戶中就有五位選擇福田奧鈴，如此市占率對于同類競品而言，堪稱“碾壓級”存在。當(dāng)我們從反方向思考，為何如此多的用戶選擇了福田奧鈴品牌輕卡時，答案已經(jīng)很明確——因?yàn)閠a值得信賴。