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224款藍(lán)牌輕卡上榜322批公告 僅8款載重超2噸!載重最高的來(lái)自誰(shuí)家?

時(shí)間:2019/7/26 12:29:21來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:韋伊琳共:1484 字點(diǎn)擊量


【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】


在“5.21”藍(lán)牌輕卡“大噸小標(biāo)”事件曝光后,輕卡產(chǎn)品受到了前所未有的關(guān)注。近日,工信部發(fā)布了第322批新車公告。在這批新車公告中,我們特別關(guān)注了輕卡產(chǎn)品的申報(bào)情況。


據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì),本批公告上榜的4.2米藍(lán)牌輕卡產(chǎn)品(車身長(zhǎng)度在6米以下且總質(zhì)量在4.5噸以下,不包括底盤(pán))有224款。這224款藍(lán)牌輕卡中,哪家整車品牌上榜車型最多?哪家輕卡的載重能力最好?讓我們一起來(lái)看下吧。


224款藍(lán)牌輕卡上榜 華晨和長(zhǎng)安數(shù)量最多


第322批新車公告中的224款藍(lán)牌輕卡,共涵蓋32個(gè)品牌,包括福田汽車、江淮汽車、江鈴汽車、東風(fēng)股份、重慶長(zhǎng)安、重汽濟(jì)南、重汽王牌、重汽海西、大運(yùn)汽車、華晨鑫源、飛碟汽車、上汽大通、山東凱馬、唐駿歐鈴、四川南駿等。


從上榜企業(yè)的數(shù)量來(lái)看,華晨鑫源和重慶長(zhǎng)安各有37款車型上榜,并列第一;東風(fēng)股份以35款車型上榜排在次席;飛碟汽車有18款車型上榜,位列第三;唐駿歐鈴上榜13款車型,排名第四。


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從具體車型來(lái)看,這224款車主要分為11大類,其中,廂式運(yùn)輸車數(shù)量最多,共有71款,占比為31.70%,載貨汽車有59款,占比為26.34%,倉(cāng)柵式運(yùn)輸車有53款,占比為23.66%,自卸汽車和冷藏車分別有12款和10款,占比分別為5.36%和4.46%,其余車型還有輕型載貨車、易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車、腐蝕性物品廂式運(yùn)輸車、氧化性物品廂式運(yùn)輸車、雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車和插電式混合動(dòng)力廂式運(yùn)輸車。


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8款車型載重2噸以上 載重最高車型來(lái)自東風(fēng)股份


嚴(yán)查藍(lán)牌輕卡“大噸小標(biāo)”問(wèn)題之后,大家對(duì)輕卡的載重能力特別關(guān)注,322批公告上榜的這224款藍(lán)牌輕卡載重情況是怎樣的呢?


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據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì),這224款輕卡的載重范圍分布在605-2320kg之間(按最小整備質(zhì)量計(jì)算),載重在2000kg以上的車型有8款,在1500-1999kg之間的有89款,在1000-1499kg之間的有94款,在1000kg以下的有33款。可以看到,這批公告中,藍(lán)牌輕卡的載重量集中在1000-1499kg之間,占比為41.96%。


載重在2000kg以上的車型一共有8款,除了一款倉(cāng)柵式運(yùn)輸車外,其余7款均為載貨汽車,東風(fēng)股份和奇瑞商用車各有2款,華晨鑫源、上汽大通、飛碟汽車和重慶長(zhǎng)安各有1款。其中,載重量最高的車型是來(lái)自東風(fēng)股份的一款載貨汽車,型號(hào)為EQ1040D15DC,總質(zhì)量為4380kg,整備質(zhì)量為2060kg,載重為2320kg。


東風(fēng)EQ1040D15DC_副本_副本.png

這224款輕卡中,總質(zhì)量為4495kg的車型一共33款,載重能力在895-1930kg不等,載重都未達(dá)到2000kg。說(shuō)明總質(zhì)量高的車型,載重量不一定高。如果想要拉更多的貨,不要只看總質(zhì)量,還要看整備質(zhì)量。所以,現(xiàn)在對(duì)于輕卡產(chǎn)品來(lái)說(shuō),輕量化是一個(gè)主要趨勢(shì),在總質(zhì)量不變的情況下,自重減輕了,能拉的貨物自然就多了。


再看下之前頻頻爆出超載問(wèn)題的冷藏車,本批公告上榜了10款4.5噸以下的冷藏車,載重量普遍不高,在605-1625kg之間,最高載重為1625kg,這款車來(lái)自東風(fēng)股份;占比最高的71款廂式運(yùn)輸車,載重范圍在620-1930kg之間,跨度比較大;上榜的12款自卸汽車,載重量比較平均,分布在1570-1845kg之間。


結(jié)語(yǔ)


最近,國(guó)內(nèi)多家輕卡企業(yè)為了推廣自己的藍(lán)牌輕卡,紛紛打出“藍(lán)牌無(wú)憂”、“輕量化”、“多拉快跑”等宣傳口號(hào)。不過(guò),我們從公告公布的信息中可以看到,這些上榜的藍(lán)牌輕卡產(chǎn)品載重區(qū)間分布較廣,最高2.3噸,最低僅幾百公斤。這些新品在上市后,能否被廣大卡友接受?能否經(jīng)受住市場(chǎng)的檢驗(yàn)?這是一個(gè)值得持續(xù)關(guān)注的問(wèn)題。


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