“空車即超載、上路就挨罰”的行業(yè)亂象讓眾多用戶陷入了選車困境，不過，深耕輕卡市場多年的江淮駿鈴一直將高品質(zhì)、輕量化、經(jīng)濟性作為發(fā)展方向，憑借超強的性價比優(yōu)勢贏得了眾多用戶的認可。

江淮公司傾心打造的駿鈴V系和E系匹配德威490動力“商貿(mào)王”雙雄組合，在滿足輕量化的同時，讓客戶低貨臺卸貨更加便利，并適應城市內(nèi)限高道路運輸?shù)刃枨蟆?/p>

原廠貨箱 質(zhì)量更可靠

輕卡貨箱一般采用的是鋼鐵材質(zhì)結(jié)構，雖然抗沖擊性較好，但是重量卻難以在“輕量化”上有所成就。江淮駿鈴商貿(mào)王廂體框架采用B510L高強鋼，占整體材料用量的35%，提高了車廂整體強度的同時，有效降低了整車的重量，輕量化的箱體也讓整車擁有更好地燃油經(jīng)濟性。

商貿(mào)王廂體全部采用夾具生產(chǎn)，滿足了工藝要求，有效保證廂車精度。車頂板采用自動焊化設備焊接，保證整體焊接質(zhì)量，側(cè)后門結(jié)構采用密封結(jié)構，并使用內(nèi)置膠條。除了質(zhì)量較輕以外，貨箱的耐腐蝕性更好，且更加容易修復。在貨箱內(nèi)部，還設計有分隔板，其主要有兩方面作用，一是方便貨物分隔擺放，另一作用則是讓貨箱結(jié)構更加穩(wěn)固。

駿鈴藍牌 致富利器

駿鈴商貿(mào)王車型在輕量化方面一直處于行業(yè)領先，為了有效減輕自身車重，駿鈴商貿(mào)王在保證整車強度的同時，采用了鋁合金儲氣筒、鋁合金側(cè)防護后防護等輕量化零部件，有效降低車身自重，真正做到了藍牌無憂。

值得一提的是，得益于底盤部件的輕量化設計和原廠貨箱的應用，整車軸距達到3308mm，貨箱更可達到17m3的超大容積，可以滿足藍牌法規(guī)自重的要求，不僅可以滿足商貿(mào)配送、生鮮運輸?shù)刃枨螅?也使單趟裝載量有了明顯提升，進一步提高了運輸效率。

當然，在動力方面，駿鈴商貿(mào)版車型同樣給力，匹配的德威490動力，故障少，最大扭矩可達320Nm。轉(zhuǎn)速達到1000時，扭矩超過220Nm，低速扭矩輸出表現(xiàn)相當優(yōu)異，在城市的走街串巷中表現(xiàn)非常突出。

人性化配置 安全有保障

有卡友會問，輕量化后的車型會不會在安全性方面有所降低。這種擔心可以說是完全多余的。

駿鈴商貿(mào)王采用“鳥籠式”框架結(jié)構，高強鋼在駕駛室的使用材料比例中提升35%，可有效提高車身碰撞性能，提升整車強度、鋼度，保障駕駛室內(nèi)人員的安全。同時，ABS防抱死系統(tǒng)、倒車雷達以及定速巡航等配置的加入讓行車更加有保障。

駿鈴商貿(mào)王車型在主動安全方面同樣可圈可點。多功能方向盤、關門大扶手、可調(diào)節(jié)安全帶、轉(zhuǎn)向輔助照明、電加熱后視鏡等功能一應俱全。其中，電加熱后視鏡可以保證在雨雪天氣鏡面的清晰度，進一步保證了行車安全。轉(zhuǎn)向輔助照明在車輛轉(zhuǎn)向時，前霧燈同時打開，增大光域，極大提高行駛安全。

在舒適性方面，駿鈴商貿(mào)黃金搭檔同樣表現(xiàn)亮眼。 V系和 E系超值駕駛室寬度為1900mm，駕駛室內(nèi)部空間完全可以滿足國家三人座1650mm的乘坐要求，標準三人座，真正做到了駕駛時靈活機動同時，行車無憂。

輕量化底盤配上大容積、高強度、多規(guī)格的輕量化貨廂，讓駿鈴商貿(mào)王與“空車超載”徹底絕緣。從消費者角度出發(fā)，輕量化后的駿鈴商貿(mào)王車型進一步降低了油耗，大大減輕了用戶的用車成本。憑借高品質(zhì)、輕量化輕裝上陣的駿鈴商貿(mào)王，真正實現(xiàn)藍牌無憂！