乘風(fēng)破浪潮頭立，揚(yáng)帆起航在今朝。2018年10月17日，以“大有可為，承載未來”為主題的福田奧鈴新捷運(yùn)重載版上市儀式在天津隆重舉行。福田奧鈴事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)、重點(diǎn)客戶、行業(yè)媒體、經(jīng)銷商代表等100余人，齊聚一堂，共襄盛舉。

福田奧鈴事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)、重點(diǎn)客戶及經(jīng)銷商領(lǐng)導(dǎo)

福田汽車奧鈴事業(yè)部營銷副總裁康界煒表示：“奧鈴新捷運(yùn)重載版依托福田汽車超級卡車平臺打造，秉承‘更高、更快、更強(qiáng)‘的奧運(yùn)精神，鏈合全球領(lǐng)先技術(shù)，直擊行業(yè)痛點(diǎn)，以技術(shù)創(chuàng)新不斷推動中國輕卡的更新?lián)Q代?！币揽繌?qiáng)大的品牌優(yōu)勢與卓越的產(chǎn)品力，以及上市促銷訂車優(yōu)惠政策，鼓勵新老用戶積極購車，現(xiàn)場斬獲19臺訂單。

福田汽車奧鈴事業(yè)部營銷副總裁康界煒

王者魅力 進(jìn)無止境

2005年，奧鈴捷運(yùn)在全國十大城市同步上市，憑借質(zhì)高價(jià)優(yōu)的產(chǎn)品特色，自上市之初便迅速成為風(fēng)靡一時(shí)的“百姓車”。因其“皮實(shí)耐用“、“高速重載”的良好口碑，備受用戶青睞、并掀起一股換車熱潮。在高達(dá)近50萬保有量的深厚市場根基上，塑造了奧鈴捷運(yùn)在高速重載輕卡市場的王者地位。

奧鈴新捷運(yùn)重載版發(fā)布儀式

此次推出的奧鈴新捷運(yùn)重載版，主要針對城郊物流市場，以從事農(nóng)副產(chǎn)品、畜禽、蔬菜瓜果、建材及配貨物流為主的用戶群體，以及現(xiàn)有產(chǎn)品普遍存在動力不足、小毛病多、承載能力不足、舒適性差等行業(yè)痛點(diǎn) ，傳承奧鈴捷運(yùn)“高速重載”的傳統(tǒng)優(yōu)勢，基于50萬用戶使用大數(shù)據(jù)，以“品質(zhì)更高、承載更強(qiáng)、盈利更快”的核心優(yōu)勢，為重載用戶量身打造。

加碼經(jīng)典 承載更強(qiáng)

在日臻激烈的輕卡市場競爭中，大承載、大動力已成為用戶最關(guān)注的核心需求之一。奧鈴新捷運(yùn)重載版搭載朝柴4SK大馬力發(fā)動機(jī)，采用四缸十六氣門結(jié)構(gòu)，保證進(jìn)氣快速、充足，燃燒更完全、燃油經(jīng)濟(jì)性更好；170大馬力配合600N·m大扭矩，重載起步快，爬坡承載強(qiáng)。

根據(jù)惡劣復(fù)雜的工況，奧鈴新捷運(yùn)重載版搭載目前社會保有量最高的法士特8檔變速箱，頭檔速比10.2，無懼陡坡，并有效保護(hù)離合器，令壽命延長一倍。同時(shí)，變速箱操縱系統(tǒng)應(yīng)用舍弗勒換檔技術(shù)及鋼基噴鉬雙錐同步器，換擋輕便靈活，服務(wù)保養(yǎng)便利。

加強(qiáng)加寬大后橋，額定載荷達(dá)到7.2t，可實(shí)現(xiàn)15t超強(qiáng)承載，滿足用戶更多承載需求；高強(qiáng)度鋼等直縱梁車架，結(jié)構(gòu)更扎實(shí)，拉貨能力更強(qiáng)，效率更高，賺得更多；奧鈴新捷運(yùn)重載版板后懸架采用4+3片漸變剛度少片簧，重載且舒適，爛路也不顛。

2450mm內(nèi)寬大貨廂，可拉8個標(biāo)準(zhǔn)托盤，每車多裝一成貨，省時(shí)省力，提升用戶的經(jīng)濟(jì)效益；標(biāo)配8.25R16全鋼子午胎，大輪胎抓地力更強(qiáng)，重載情況下能夠更好確保人車貨的安全；通過性好，承載力強(qiáng)，皮實(shí)耐用，減少維保次數(shù)和時(shí)間，省心省力效益好。

奧鈴新捷運(yùn)重載版

顯而易見，強(qiáng)勢回歸的奧鈴新捷運(yùn)重載版，通過對承載能力全面升級，集“超強(qiáng)動力、超高承載力、超大容積貨廂和超高運(yùn)營效率”優(yōu)勢于一身，四維一體，夯實(shí)和擴(kuò)大了奧鈴品牌在城郊物流市場的既有重載優(yōu)勢。

創(chuàng)新科技 品質(zhì)更高

更高的品質(zhì)源于更深厚的研發(fā)技術(shù)底蘊(yùn)，以換代輕卡煥新升級的奧鈴新捷運(yùn)重載版，脫胎于福田汽車全新一代超級卡車平臺。該平臺是福田汽車以突破科技創(chuàng)新研制的高品質(zhì)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了與“美國超級卡車”和“歐洲未來卡車”的對標(biāo)突破，通過整合應(yīng)用超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員最新技術(shù)，詮釋了以智能互聯(lián)科技引領(lǐng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的深厚實(shí)力。

更高的品質(zhì)亦源于更完備的制造流程保障，奧鈴新捷運(yùn)重載版糅合中國制造2025及德國工業(yè)4.0智能示范工廠的高品質(zhì)質(zhì)量保證。全面導(dǎo)入戴姆勒卡車TOS+體系，在制造水準(zhǔn)上同步戴姆勒·奔馳，主線智能化達(dá)60%，實(shí)現(xiàn)了整車制造和運(yùn)營水平全面升級。充分鏈合采埃孚、法士特、威伯科、朝柴等中、歐、美、日先進(jìn)零部件供應(yīng)商，打造完美匹配的黃金動力鏈，重新定義奧鈴新捷運(yùn)產(chǎn)品的品質(zhì)內(nèi)涵。

奧鈴新捷運(yùn)重載版產(chǎn)品講解

極致關(guān)懷 安全無虞

安全性上，奧鈴新捷運(yùn)重載版“看得清、剎得住、抗撞擊”，360°全面護(hù)航安全運(yùn)營，重載更放心。源自福田山東超級卡車工廠制造的車身，滿足歐洲安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，整車采用高達(dá)1毫米厚的駕駛艙鋼板，被動安全做足功夫，為消費(fèi)者締造強(qiáng)有力的生命保護(hù)艙。

50000cd強(qiáng)度遠(yuǎn)光燈，保障夜間行車安全；標(biāo)配IV/V類后視鏡及前下視鏡，18°A柱傾角、270°無盲區(qū)，大視野更清晰，細(xì)微之處毫不含糊。

標(biāo)配威伯科提供的行業(yè)最寬最厚的制動蹄片，100-50km/h剎車距離縮短2-3米，山區(qū)路況更換時(shí)間由5000公里延長到10000公里，可節(jié)省成本1000元。全系標(biāo)配ABS，同時(shí)還配備了安全更可靠的8bar斷氣剎、排氣制動等多達(dá)8項(xiàng)的主動安全措施，重載剎得住，人車貨更安全。

奧鈴新捷運(yùn)重載版360°產(chǎn)品體驗(yàn)

革新體驗(yàn) 舒適駕乘

奧鈴新捷運(yùn)重載版揮別傳統(tǒng)重載輕卡安全性差、噪聲大、駕乘舒適度低的刻板印象，為用戶營造轎車般的駕乘感受。

穩(wěn)重動感的歐系時(shí)尚造型、考究精致的內(nèi)飾布置和上下更方便的90度直角門，淋漓呈現(xiàn)高端國際范；空間全面升級的駕駛、儲物、臥鋪等各種空間，3人乘坐亦毫無壓力，令駕駛不壓抑，讓乘坐更愜意；細(xì)致貼心的人機(jī)工程學(xué)座椅、冷暖一體空調(diào)、多功能方向盤等，更適合重載駕駛，令駕駛員不易疲勞；雙道密封的駕駛室和集成優(yōu)化后的系統(tǒng)，令密封性提升50%，噪音降低4分貝，達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶靜享城郊物流運(yùn)輸新樂趣。

人機(jī)工程學(xué)座椅

高效代言 賺錢利器

立足于客戶需求的奧鈴新捷運(yùn)重載版，不僅省心而且省錢。作為城郊物流高效運(yùn)輸工具的全新代言，低故障、高出勤是其最為直觀的注腳。整車經(jīng)160萬公里總里程驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)B10壽命60萬公里，滿載耐久故障間隔里程提升50%，出勤率顯著提高；輔以全覆蓋、全天候、全周期的“全程無憂”服務(wù)，減少誤工更省心。且二手車保值率高，能多賣5000-10000元。

奧鈴“鐵粉”潘先生表示：“奧鈴新捷運(yùn)重載版開著有勁兒、承載強(qiáng)，大貨廂更是深得我心；駕駛乘坐賊舒適，真是我發(fā)家致富的好幫手！我的小日子一定越過越紅火?！?/p>

忠實(shí)客戶為奧鈴新捷運(yùn)重載版點(diǎn)贊

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 共創(chuàng)輝煌

奧鈴新捷運(yùn)重載版通過準(zhǔn)確把握城郊新物流多拉快跑、降本增效的需求痛點(diǎn)，憑借一直以來對產(chǎn)品研發(fā)的高投入和對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)把關(guān)，得到了眾多用戶的信任與喜愛。我們邀請到雙匯集團(tuán)北京雙匯物流有限公司（全國最大畜禽肉類加工集團(tuán)）、二商集團(tuán)北京三新冷藏儲運(yùn)有限公司（北京最大特供物品提供商）領(lǐng)導(dǎo)親臨活動現(xiàn)場，為福田奧鈴品牌背書。福田汽車奧鈴事業(yè)部營銷副總裁康界煒先生將奧鈴新捷運(yùn)重載版成功交付給來自天津招鑫搬家運(yùn)輸服務(wù)有限公司的林海先生，為客戶開啟致富新征程。

交付儀式現(xiàn)場