純電動(dòng)物流車“油電差價(jià)”能顯著降低物流運(yùn)輸成本，在政策導(dǎo)向和市場驅(qū)動(dòng)雙向合力作用下，2015年我國生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍，其中純電動(dòng)商用車生產(chǎn)14.79萬輛，純電動(dòng)物流車產(chǎn)量超過4萬輛，新能源汽車銷量占比汽車銷量比例首次超過1%，達(dá)到1.3%。2016年我國生產(chǎn)新能源汽車51.7萬輛，同比增長1.4倍，其中，純電動(dòng)商用車生產(chǎn)15.4萬輛，同比增長4.1%。2017年前7個(gè)月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成27.2萬輛和25.1萬輛，同比分別增長26.2%和21.5%。同期，我國汽車整體產(chǎn)銷增幅僅超過了4%。

基于“中國重汽三個(gè)再造發(fā)展宏偉工程”中“新動(dòng)能汽車產(chǎn)業(yè)再造發(fā)展工程”，HOWO輕卡推出了又一款能滿足用戶受益最大化的純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車。

大容量電池 ：

采用行業(yè)龍頭寧德時(shí)代94度大容量電池，能量密度高，續(xù)航不虛假宣傳。

高效能的能量管理 ：

通過對整車能量流建模分析，關(guān)閉不必要的部件，減少能量消耗，提高整車?yán)m(xù)駛里程。測算再生制動(dòng)能量回收率和能量回收對續(xù)駛里程貢獻(xiàn)率，提高車輛在制動(dòng)能量回收功能開啟和關(guān)閉狀態(tài)下的續(xù)駛里程比例，以回收盡可能多的能量，保證制動(dòng)安全性，同時(shí)有較好“踏板感”，目前整車能量回收率超過10%。

黃金六寬 ：

1、寬駕駛室：行業(yè)超寬駕駛室，舒適安全降疲勞；

2、寬視野：視野開闊無死角，寬大貨廂可后視，安全行駛最重要；

3、寬車架：寬車架支持寬貨廂，行駛穩(wěn)定更安全；

4、寬車橋：裝貨高時(shí)行駛穩(wěn)，高速拐彎少減速；——寬車架/寬車橋，支持寬貨廂，告別其它品牌的“扁擔(dān)車”。

5、寬貨箱：2300/2450mm寬，超大容積貨廂，多拉多賺；

6、寬蹄片：制動(dòng)距離短；標(biāo)配ABS，提高行車安全。

服務(wù)保障 ：

依托HOWO輕卡788家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，三大電（電機(jī)、電池和電控）享受5年或20萬質(zhì)保政策。

車上安裝終端設(shè)備，接入新能源汽車監(jiān)測平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電池電量、整車系統(tǒng)狀態(tài)、車輛定位、行駛軌跡等信息實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障車輛正常運(yùn)行。同時(shí)，建立數(shù)據(jù)庫，打造智能網(wǎng)聯(lián)增值業(yè)務(wù)。

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