近年來，我國很多地區(qū)迎來霧霾天氣，PM2.5成為熱門話題，面對(duì)著形勢嚴(yán)峻的霧霾問題，國家出臺(tái)了很多治理政策，國三車已然成為治理的重點(diǎn)之一。

北京新政

2017年9月20日下發(fā)了《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案》，要求對(duì)2013年6月30日以前注冊(cè)登記的老舊柴油車進(jìn)行置換，政府有相應(yīng)置換補(bǔ)貼。

2017年9月21日起，北京全天檢測外地貨車尾氣，外埠國三柴油大貨全天禁入六環(huán)。外地國三綠通車和本地國三車受到限行。

廣州流動(dòng)尾氣檢測

2017年9月20日，有卡友反應(yīng)，在廣東佛山廣海大道西處遇到流動(dòng)尾氣檢測?？ㄓ衙枋觯谒暗膬奢v國三輕卡沒有合格，司機(jī)已被處罰。

鄭州四環(huán)國三車禁行

2017年10月1日起，鄭州全天禁止國三柴油貨車到四環(huán)以內(nèi)。

杭州國三車淘汰補(bǔ)貼

杭州市已經(jīng)公布淘汰國三柴油車的補(bǔ)助政策，補(bǔ)助金額最高可達(dá)4萬元，截止日期為2019年12月31日。目前杭州全市共有11萬余輛國三柴油車。

目前國三車已在很多地方被限行，國四車上牌過戶難，而國三車下步很可能報(bào)廢。很多卡友已在考慮換車或正在換車，那么他們換車考慮的重點(diǎn)是什么呢？

油耗肯定是考慮的重點(diǎn)，在運(yùn)輸成本提高，而運(yùn)費(fèi)鮮有提升的環(huán)境下，低油耗車輛是首選。

輕量化意味著單次貨運(yùn)量更大，在降本增效方面，有著突出優(yōu)勢。

售后服務(wù)絕對(duì)是重中之重，優(yōu)秀的售后服務(wù)，意味著更佳的運(yùn)輸保障。

而國五標(biāo)準(zhǔn)的福田時(shí)代M3在這些方面有著不俗的表現(xiàn)。

福田時(shí)代M3通過Cruise軟件計(jì)算，平衡動(dòng)力及油耗，針對(duì)城市運(yùn)輸工況，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更多的工作在經(jīng)濟(jì)工況區(qū)，整車匹配更合理，綜合油耗較同類產(chǎn)品省10%。

在輕量化設(shè)計(jì)方面，福田時(shí)代M3下足了功夫，在保證甚至提升車輛可靠性和承載力的同時(shí)，車架使用750L高強(qiáng)度鋼板，重量降低約28kg；貨箱總成采用日鋼REH420LA高強(qiáng)度鋼板，重量降低約35kg；變速箱等殼體類零部件采用鋁殼體結(jié)構(gòu)，重量降低約13kg；塑代鋼等新材料應(yīng)用，重量降低約24kg。整備質(zhì)量降低約103kg，整車全生命周期實(shí)現(xiàn)節(jié)油約0.7 %。

福田時(shí)代在全國擁有2800多家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，24小時(shí)值守服務(wù)站，全天候提供服務(wù)，真正做到全程無憂。

國三危機(jī)下，置換車輛已成為大勢，福田時(shí)代M3將是你致富路上披荊斬棘的利器，而且現(xiàn)在北京及周邊地區(qū)的卡友置換，還可享受政府和企業(yè)的雙重補(bǔ)貼。

即日起至2017年12月31日，2007年-2013年購買的柴油貨車置換福田時(shí)代M3，在享受政府補(bǔ)貼的同時(shí)，憑報(bào)廢或轉(zhuǎn)出車輛證明，最高還可享受2000元/臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)。

如此大力度的補(bǔ)貼政策，

需要換車的你，還在等什么？