諜照首曝 江淮帥鈴純電動載貨車即將量產

現(xiàn)在很多廠家都開始推出自己的電動載貨車系列，前日在江淮帥鈴總裝車間，偶然發(fā)現(xiàn)一臺純電動的底盤車，得知江淮帥鈴也即將推出純電動載貨車，于是就拍的幾張諜照回來。

廠家說他們之前已經將很多電動底盤賣到改裝廠用于改裝各式環(huán)衛(wèi)車，這次江淮自己也將要正式推出電動車廂式載貨車?？梢哉f，純電動的新能源車型，也將是汽車行業(yè)未來的發(fā)展方向。

剛下線的新車 正在調試

剛剛組裝下線，技術部門正在進行調試。

帥鈴純電動載貨車在之前國內各大展會上都有展出，最新的電動車將被定為“I”系列，現(xiàn)場的這臺車采用帥鈴N721窄體駕駛室，僅僅看外觀并沒有明顯的特征，這也使得那天我們差點錯過了這臺電動車底盤。

從正面看不出電動組件，但是走到側面就可以很明顯的看到車架兩側布置的電池組，廠商代表介紹說均為進口電池組，單組電池重量達到250KG，四組電池重量達到一噸。 技術部門工程師正在對車輛進行檢測和調試，預計今年11月份便可量產。

有警示牌標注：任何人不得靠近和觸摸所有部件。所以我們也只能遠觀。

由于是電動車，駕駛室后面取消了空氣濾清系統(tǒng)，但是右后輪后面依然有副水箱，因為主電機、打氣泵等還需要降溫，關于技術方面的我們也僅僅了解到，按照等速法測算，該車滿電情況下理論續(xù)航里程可達到300公里。

另外充電方式有兩種：慢充，用交流充電方式充滿需要12小時；快充，用直流充電方式僅需要2小時便可充滿80%的電量。

這款電動底盤同樣采用氣壓制動，可以看見儲氣筒，驅動橋前后各有一個，干燥罐等氣路部件均在大梁內側。另外從圖上也可以看出，因為電池組的原因，該底盤軸距比較長，導致后懸非常的短。

由于被彩旗線警戒，我們未能近距離觀看，廠家對此也不愿意吐露更多信息，此前已經有很多江淮電動底盤被改裝廠購買，而這臺電動載貨底盤將會正式裝載貨廂，成為名副其實的電動輕卡。

不過單就重達一噸的電池組來說，估計出廠掛藍牌的可能性不是很大，不過這都是猜測。據廠方說在今年十一月份該車將會正式投入量產，預計明年即可上市銷售，到時候我們在根據實車，報道更多更詳細的內容給大家。