江鈴凱銳800閃耀“低碳中國行”總決賽

 

9月1日， “JMC輕卡低碳中國行暨全國巡回節(jié)油體驗營”系列公益活動，在北京懷柔樂駕賽道圓滿收官。

 

“全國巡回節(jié)油體驗營”是此次“低碳中國行”的重頭戲。在19個分站點所在的城市， “低碳中國行”活動邀請JMC輕卡車主和準車主及其他環(huán)保人士一起參與節(jié)油體驗。大家暢談低碳環(huán)保生活，交流節(jié)油技巧，并進行了節(jié)油比賽。最終，角逐出19名單站活動冠軍齊聚北京，進行“北京總決賽”。最終，來自天津的王凱師傅以百公里6.11升的成績獲得了冠軍。而江鈴汽車即將推出的全新高端輕卡——凱銳800，不僅是冠軍的終極大獎，更是此次節(jié)油總決賽的比賽用車，無疑成為了除冠軍外的另一個主角。

 

節(jié)油比賽

 

據(jù)了解，江鈴凱銳800輕卡的研發(fā)項目共投資7億，歷時五年，全新打造的一款輕卡升級換代平臺。江鈴這款輕卡融合了包括美國、德國、奧地利、日本、韓國等多國技術(shù)，可謂是由多國部隊打造。

 

凱銳800搭載了江鈴JX4D24發(fā)動機，源自著名的福特PUMA柴油機，它由英國RICARDO（里卡多）公司與FORD公司國際同步開發(fā)完成，在路虎衛(wèi)士上正式采用了該系列發(fā)動機，相比之前的4JB1，在技術(shù)水平上跨到一個新的高度。該款發(fā)動機2.4升排量產(chǎn)生90千瓦功率，合120馬力，采用博世高壓共軌系統(tǒng)，直接以國四排放標準為起點。

 

與之配合的是德國格特拉克公司所制造的六速變速箱，它采用最先進的三錐式同步器，換擋更加平順。比國內(nèi)該級別輕卡常見的5檔變速箱，6速變速箱技術(shù)難度大，成本要更高，但換擋的平順性更好，保證駕駛的動力性，讓發(fā)動機保持在最佳狀態(tài)，保證整車的動力性和經(jīng)濟性。尤其城市物流往返存在空重車的情況，具有更好的適應(yīng)性。

 

五十鈴加固加強型底盤，高強度車身結(jié)構(gòu)，前橋帶有橫向穩(wěn)定桿，提高車輛在轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性，后橋則是五十鈴NKR加強后橋，后橋速比根據(jù)實際用車需求有兩種選擇，減去了后期改裝的麻煩和用車成本。

 

城市物流要求效率，速度提升的同時，對安全性要求也更苛刻。據(jù)江鈴設(shè)計師介紹凱銳800在制動方面下了大工夫。制動系統(tǒng)先是在奧地利麥格納做了仿真實驗，再把專家請過來做了調(diào)校。安全性方面，還標配ABS，排氣制動，車速大于10KM自動落鎖，全方位保護車輛的安全。

 

可以說，凱銳800集中了高動力、高品質(zhì)以及高耐用的特性，再配以低油耗、低故障以及低綜合使用成本的優(yōu)勢，成就了真正的高效物流。

 

江鈴汽車股份有限公司副總裁周亞倬表示，江鈴汽車始終以積極的姿態(tài)和行動支持低碳環(huán)保，在用高品質(zhì)輕卡幫助用戶創(chuàng)造幸福生活、共建和諧社會的同時，不忘倡導(dǎo)節(jié)能減排，并以實際行動投身環(huán)保公益活動。