730馬力! 斯堪尼亞R系發(fā)出世界最強(qiáng)動(dòng)力
誰是世界上最強(qiáng)勁的卡車？很多朋友脫口而出：沃爾沃FH16 700，現(xiàn)在瑞典人又向世界驕傲的宣布，世界上最強(qiáng)勁的重卡是斯堪尼亞R730，裝配了斯堪尼亞16.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大能提供730馬力！
730馬力！這是一個(gè)讓人心血澎湃的數(shù)字，這款大馬力重卡預(yù)計(jì)將在今年的9月份正式下線，新的V8車型將采用獨(dú)特的黑色格柵和鍍鉻裝飾，以及那顆強(qiáng)勁的V8心臟！
● 730馬力創(chuàng)新新記錄
斯堪尼亞V8發(fā)動(dòng)機(jī)從1969年推出至今已經(jīng)超過40年的歷史，關(guān)于更多斯堪尼亞V8發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史，請點(diǎn)擊進(jìn)入《輝煌歷史 斯堪尼亞V8發(fā)動(dòng)機(jī)誕生40周年》。讓我們趕緊來看看這款刷新記錄的V8引擎吧。
新款斯堪尼亞V8發(fā)動(dòng)機(jī)共提供500，560，620和730四個(gè)馬力段，最大扭矩達(dá)到3500Nm，用戶可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。
● V8發(fā)動(dòng)機(jī) 領(lǐng)先科技
除了大馬力，眾多領(lǐng)先技術(shù)的加入也是斯堪尼亞這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)傲視群雄的關(guān)鍵，斯堪尼亞模塊化理念也在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)上得到了體現(xiàn)。
斯堪尼亞V8發(fā)動(dòng)機(jī)剖視圖
和上一代15.6升發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑同樣也為130mm，不過相比上一代最高620馬力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到了16.4升，最大730馬力，性能上有了大幅提升。
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這款大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)保方面也絲毫不含糊，采用EGR（廢棄再循環(huán)），SCR（選擇性還原）和DPF（柴油機(jī)顆粒過濾器）可以達(dá)到苛刻的歐6標(biāo)準(zhǔn)。
和斯堪尼亞小一號13升系列發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，新款V8發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了XPI（超高壓噴射）高壓共軌系統(tǒng)，這是和康明斯共同開發(fā)的，標(biāo)準(zhǔn)壓力為1800bar，最高壓力達(dá)到了2400bar。
CGI（蠕墨鑄鐵）缸體可以承受更大的壓力，全新設(shè)計(jì)的缸蓋不僅散熱更好，而且易于維護(hù)。
斯堪尼亞獨(dú)特的VGT（variable-geometry turbocharger）系統(tǒng)可以通過電控裝置使增壓器的增壓壓力和轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持獨(dú)立，這樣在低轉(zhuǎn)速和快速換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能有有更靈敏的反映。
斯堪尼亞的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元能夠聯(lián)合卡車的其他控制系統(tǒng)，對發(fā)動(dòng)機(jī)采取最合理的優(yōu)化，包括對排放的控制等。
● 12檔變速箱+單級減速橋
看完這顆大心臟，大家是不是在想用什么變速箱才能夠和它配合呢？要知道發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出扭矩可是3500Nm?。?/FONT>
這是一個(gè)12檔變速箱，含有兩個(gè)爬坡?lián)酰畲筝敵雠ぞ卦谧罡叩娜齻€(gè)檔位時(shí)是可變的，這在公路行駛的時(shí)候能夠提供最佳的操控性能。
這樣的大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)再配合單級減速橋，可以有效減少能量的損失，使燃油經(jīng)濟(jì)性能提升到最佳。
● 內(nèi)飾彰顯V8獨(dú)特身份
這樣優(yōu)異的性能不僅僅體現(xiàn)在動(dòng)力配置上，在駕駛室內(nèi)部，隨處可見的V8標(biāo)識也彰顯了其獨(dú)特的身份。
開上這輛世界最強(qiáng)壯的卡車，所以司機(jī)臉上都將綻放著和V8標(biāo)識一樣燦爛的笑容。
● 編后語
斯堪尼亞R系列今年5月將正式登錄中國市場，雖然這款730馬力的世界最強(qiáng)壯重卡暫時(shí)還不會(huì)降臨，但這足以讓我們對斯堪尼亞R系列的登場充滿期待。
