國際汽聯(lián)對歐盟放寬小型卡車減排達標期限表失望
國際汽車聯(lián)合會歐洲理事會２日在布魯塞爾發(fā)表公報，對歐盟委員會最近提出的在有關(guān)小型卡車尾氣排放階段性強制標準的新法案中放寬達標期限的做法表示非常失望。
歐盟委員會于２００７年２月提出的有關(guān)汽車尾氣排放強制性標準的初步立法議案規(guī)定，到２０１２年，歐盟境內(nèi)小型卡車二氧化碳平均排放量應(yīng)由當前的每公里２００克減少至每公里１７５克。
但是，歐盟委員會今年１０月２８日提出的法案規(guī)定，把實現(xiàn)上述減排目標的期限放寬到“２０１４年至２０１６年期間”。
另外，２００７年的初步立法議案還規(guī)定，到２０１５年小型卡車二氧化碳減排目標是每公里１６０克。而新法案提出到２０２０年將小型卡車二氧化碳排放量減少至每公里１３５克。
國際汽聯(lián)歐洲理事會指出，歐盟委員會的初步立法議案更有利于保護環(huán)境，而且也有利于保護消費者利益。新法案在關(guān)鍵的減排目標上規(guī)定的期限太寬泛，因此理事會對新法案“縮水”感到非常失望。
但歐盟委員會表示，新法案是在考慮歐洲汽車制造商協(xié)會以及法國、意大利、德國等國的意見后提出的合理方案，兼顧了金融危機下的汽車商利益。該法案還須得到歐洲議會和歐盟理事會批準才能生效。
國際汽聯(lián)歐洲理事會目前在４０多個歐洲國家擁有７１個成員機構(gòu)，共有會員３５００萬。
