汽勢(shì)非凡T動(dòng)未來 江鈴寶典1.8GTDi車型上市

縱觀人類發(fā)展史，每一個(gè)新時(shí)代的來臨都不是涓涓細(xì)流循序漸進(jìn)，而是某股攜帶著洪荒之力的泥石流，沖破舊世界的阻隔，打開新時(shí)代的大門。2016年初，皮卡解禁試點(diǎn)的來臨打破了皮卡行業(yè)多年的政策枷鎖。短短半年之后， 傳承23年皮卡生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的江鈴汽車，以磨劍數(shù)年潛心研發(fā)的1.8GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，為國(guó)內(nèi)汽油皮卡市場(chǎng)打開了高效環(huán)保的T時(shí)代大門，為皮卡汽油機(jī)注入了低速高扭的洪荒之力!

T動(dòng)力——低速高扭，節(jié)油減排

搭載1.8GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)的寶典新超值版汽油車型，是國(guó)內(nèi)首款帶T汽油皮卡車型。配合領(lǐng)先同級(jí)別車型的6MT變速箱，1.8T汽油寶典最大功率130Kw，最大扭矩280Nm，在1500轉(zhuǎn)-4500轉(zhuǎn)均可保持峰值扭矩，低轉(zhuǎn)速高扭矩優(yōu)勢(shì)明顯，更擁有百公里8.0L低油耗。不僅更好的滿足了皮卡的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型，同時(shí)也更為適應(yīng)當(dāng)今節(jié)能減排的環(huán)境需求，排放出的空氣污染物大幅減小，符合我國(guó)的用車發(fā)展趨勢(shì)。

T品質(zhì)——領(lǐng)先技術(shù)，國(guó)際品控

這款1.8GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，由江鈴歷時(shí)多年正向研發(fā)設(shè)計(jì)，與福特Ecoboost 2.0 GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)共線生產(chǎn)， 擁有雙連續(xù)可變VVT、渦輪增壓 + 中冷、缸內(nèi)直噴、電控可變排量機(jī)油泵、缸孔螺傘滑珩等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用于皮卡車型的領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，經(jīng)歷了超過13000小時(shí)的苛刻試驗(yàn)，足以應(yīng)對(duì)各種道路工況及惡劣使用條件。此外，這款1.8T汽油機(jī)還擁有德國(guó)大陸、奧地利AVL、法國(guó)索格菲、德國(guó)舍弗勒、美國(guó)霍尼韋爾、日本大同等國(guó)際頂尖供應(yīng)商的先進(jìn)控制和零部件技術(shù)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提供了更完備的保障。

T精神——?jiǎng)?chuàng)新理念，T動(dòng)未來

作為國(guó)內(nèi)首款渦輪增壓汽油皮卡，江鈴寶典1.8T汽油版相比于市面上普遍搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油皮卡，有質(zhì)的飛躍。出色的動(dòng)力性能、低于同級(jí)別的油耗水平、綠色環(huán)保的排放設(shè)計(jì)，都是自主皮卡核心技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。

大國(guó)崛起，需要自主品牌的崛起。在皮卡領(lǐng)域內(nèi)，美日皮卡一直是中國(guó)品牌學(xué)習(xí)的對(duì)象，但模仿只能是手段，超越才是最終目的。期待中國(guó)自主品牌皮卡能走上嶄新的騰飛之路!