我國重卡市場今年銷量預(yù)計(jì)85萬輛
重卡新增需求受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響較大，尤其與新增貨運(yùn)量和新開工工程關(guān)系密切。近年來，我國貨運(yùn)量平穩(wěn)增長，由于國內(nèi)大部分地區(qū)已實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，加上嚴(yán)格治理超載超限，導(dǎo)致單車實(shí)際運(yùn)力下降。在運(yùn)力和運(yùn)量動態(tài)平衡的過程中，產(chǎn)生新增需求。
具體細(xì)分市場情況，從牽引車看，2012年上半年銷量同比增幅將超過15%，下半年預(yù)計(jì)基本持平或略有增長，全年銷量預(yù)計(jì)接近28.6萬輛。從重型貨車需求看，市場將保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，銷量同比增幅約5%，全年銷量預(yù)計(jì)接近28.56萬輛。從自卸車和專用車需求（包括二類底盤）看，銷量有可能同比下滑15%，全年銷量預(yù)計(jì)接近29.75萬輛。
重卡作為工程建設(shè)、貨物運(yùn)輸?shù)妮d體，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系緊密。我國宏觀經(jīng)濟(jì)今年有望軟著陸，貨幣政策更趨靈活，將繼續(xù)增加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，但整體增速可能趨緩。
2012年，重卡市場有可能在第二季度抬頭，但全年銷量同比增長預(yù)計(jì)難見正值。筆者根據(jù)數(shù)字統(tǒng)計(jì)模型和定性判斷一致性的原則分析判斷，今年重卡市場銷量謹(jǐn)慎預(yù)測為85萬輛。
（作者為資深重卡市場分析人士）
