輕微貨車助力1300萬(wàn)輛汽車產(chǎn)業(yè)新高度
1月11日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布最新報(bào)告稱,2009年,國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷突破1300萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)創(chuàng)歷年最高,乘用車產(chǎn)銷首次超過(guò)1000萬(wàn)輛,這一系列數(shù)字已使我國(guó)成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。
2009年,汽車產(chǎn)銷1379.10萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48.30%和46.15%。乘用車產(chǎn)銷1038.38萬(wàn)輛和1033.13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)54.11%和52.93%。商用車產(chǎn)銷340.72萬(wàn)輛和331.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.02%和28.39%。
商用車:輕微貨車貢獻(xiàn)最大
而在商用車市場(chǎng)方面,下半年需求明顯回升,貨車市場(chǎng)貢獻(xiàn)度最大。排名前十位企業(yè)中大多數(shù)為自主品牌。依次為:北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、重慶長(zhǎng)安、金杯股份、重汽、江鈴、凱馬和上汽通用五菱。
在貨車主要品種中,微型貨車增速最明顯,共銷售50.57萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)73%,對(duì)于商用車銷售增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為29%;輕型貨車共銷售155.96萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30%,對(duì)于商用車銷售增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為49%。
客車市場(chǎng)需求小幅回升,下半年同比增長(zhǎng)明顯,由于客車受鐵路客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)等因素的影響,2009年,客車市場(chǎng)總體表現(xiàn)低迷,但進(jìn)入7月后,各月同比呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng),市場(chǎng)降幅逐步趨緩。2009年,客車（含非完整車輛）共銷售35.40萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4%,略好于上年。
出口:仍舊十分低迷
根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口情況看,2009年汽車出口33.24萬(wàn)輛,比上年同期下降46%,其中乘用車出口14.96萬(wàn)輛,比上年同期下降57%,乘用車中轎車出口量最大,全年出口10.81萬(wàn)輛,比上年同期下降59%;商用車出口18.28萬(wàn)輛,比上年同期下降32%,其中貨車出口量最大,全年出口14.12萬(wàn)輛,同比下降27%。與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)相比,國(guó)際汽車市場(chǎng)需求仍舊十分低迷,嚴(yán)重影響了我國(guó)汽車產(chǎn)品的出口。從分月出口情況看,下半年以來(lái)汽車出口形勢(shì)有好轉(zhuǎn)跡象,降幅逐漸收窄。
報(bào)告稱,去年1-11月全國(guó)汽車行業(yè)13947家規(guī)模以上企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均高于上年同期,具體為:1-11月,全國(guó)汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入28054.33億元,同比增長(zhǎng)21%;全國(guó)汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1988.27億元,同比增長(zhǎng)52%;累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅總額3309億元,同比增長(zhǎng)45%。
報(bào)告認(rèn)為,由于世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在諸多的不確定因素,但由于我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)仍處于較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)期,國(guó)際環(huán)境影響有限,作為支柱產(chǎn)業(yè),2010年國(guó)家對(duì)于汽車工業(yè)的支持從根本上沒有改變,居民的購(gòu)車需求依舊十分旺盛。中汽協(xié)以近15年汽車平均增速16.74%為依據(jù),將2010年國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)產(chǎn)量增速預(yù)測(cè)為10%左右,有望達(dá)到1500萬(wàn)輛。
