網(wǎng)易博客：恩恩怨怨重汽濰柴

    巴格達(dá)的一位商人派仆人去集市買糧食，工夫不大，仆人面色蒼白狼狽不堪地跑回來。渾身發(fā)抖的向主人報(bào)告：主人，我剛在集市被人擠了一下，抬頭一看竟是死神。他見是我，立即做了一個(gè)嚇人的手勢。我想死神一定是沖我來的。現(xiàn)在求您借我一匹快馬，我要逃離巴格達(dá)，躲到撒馬拉去。仆人騎上快馬逃往撒馬拉。

　　
    當(dāng)天商人去集市，不料又碰到死神。商人感到奇怪，就問死神早晨碰到仆人為什么做了個(gè)嚇人的手勢。死神說：那不是嚇人的手勢，而是我被你的仆人嚇了一跳。我為在巴格達(dá)撞上你的仆人驚詫不已，因?yàn)榘凑丈竦陌才牛裉焱砩衔液退谌鲴R拉有個(gè)約會(huì)?！?BR>
    我不知道別人怎么理解這個(gè)故事。我相信這個(gè)世界上有一樣?xùn)|西會(huì)陪伴你終生，甚至?xí)惆槟愕恼麄€(gè)家族。你所有的努力只是讓自己的生命歷程變得更加精彩，你所有的頹廢只會(huì)讓你的人生變得更加坎坷，但是我們誰也沒法改變最終的結(jié)果。

　　
    宿命。

　　
    他就像是一個(gè)頑皮的孩子，悄悄溜走轉(zhuǎn)瞬之間在某個(gè)拐角處等待你。她又像是某個(gè)PLMM，遇到她之時(shí)你總有一種似曾相識(shí)的感覺。他又像是某個(gè)登徒浪子，你越是想回避這種人，你越是會(huì)被這種人騙了身又騙了情。

　　
    一個(gè)人，如此！一個(gè)家庭，如此！一個(gè)民族，如此！一個(gè)國家，如此！

　　
    一個(gè)企業(yè)，也是如此。

　　
    比如說：傷害我們最深的人，往往是那些我們最愛、乃至付出巨大代價(jià)的人；送我們上路的，恰恰有可能是我們曾經(jīng)傷害過的人；能讓我們真正成長的人，又會(huì)使那些被我們視為對(duì)手的人。

　　
    我不知道濰柴動(dòng)力的董事長譚旭光先生是不是和我一樣有這樣的感慨。三年以來，《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》傳出往往都是中國重汽的糗事兒，而今天他告訴我們：陜汽集團(tuán)正在籌備整體上市，更要命的是這是陜西省政府/省國資委的主張。陜重汽，你到底要往哪里去？ 讓我們回眸：

　　
    2005年維柴動(dòng)力獲取了湘火炬的控股權(quán)之后，企業(yè)戰(zhàn)略定位：濰柴動(dòng)力要成為世界上最大的通用動(dòng)力供應(yīng)商。

　　
    2007年前后，濰柴控股將企業(yè)戰(zhàn)略變?yōu)椋航ㄔO(shè)以濰柴發(fā)動(dòng)機(jī) 法士特變速器 漢德車橋?yàn)橹鞯闹乜S金產(chǎn)業(yè)鏈。

　　
    2009年初，又提出：打造濰柴控股 山工集團(tuán) 山汽集團(tuán)的千億裝備集團(tuán)(山東重工)。

　　
    在三年的時(shí)間里，作為一個(gè)國內(nèi)雄霸一方的企業(yè)給我們上演了三頭六臂的情景劇。盡管作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的末流學(xué)生，我的學(xué)識(shí)和判斷未必正確，但是從教科書上基本原則教義來看，這是一個(gè)大型企業(yè)集團(tuán)發(fā)展的大忌。畢竟譚旭光先生領(lǐng)導(dǎo)下的濰柴動(dòng)力是一個(gè)涵蓋數(shù)省、容納數(shù)萬員工的超大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，關(guān)系著多少人的前程、關(guān)系著多少家庭的幸福、也關(guān)系著多少人的烏紗帽，企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略朝令夕改帶來的可謂是遺禍無窮。因此，在2006年12月的一篇文章中我就指明“譚旭光先生，請(qǐng)亮出你的智慧;。我們問的不是陜重汽要往哪里去，而是濰柴動(dòng)力要往哪里去？然而遺憾的是，濰柴動(dòng)力并沒有在隨后的兩年中扼住命運(yùn)的喉嚨。

　　
    2006年對(duì)于中國重汽來說，可不是什么好年頭。濰柴動(dòng)力停供發(fā)動(dòng)機(jī)后，中國重汽的決策層不得不把大多數(shù)精力放在發(fā)動(dòng)機(jī)上，解決的首要問題能否吃飽，其次才是提升發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)。事實(shí)證明，中國重汽還是抓住了最關(guān)鍵的問題，杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司設(shè)備和工藝無疑都是成熟的，濟(jì)南動(dòng)力公司則是在艱難中起步。穩(wěn)住了杭州方面的問題，也就從很大程度上解決了中國重汽發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的關(guān)鍵。但是隨便拉山頭未必就能保證長治久安，關(guān)鍵是要在山寨前豎一根杏黃大旗，水泊梁山豎的是“替天行道;，中國重汽豎的是“雄心再造;。這個(gè)雄心可不是中國重汽的雄心，而是杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的雄心。要知道早在30年前的濟(jì)南汽車制造廠時(shí)代，杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠較之200公里外的大上海是有著極強(qiáng)的優(yōu)越感的。因?yàn)樵诤贾萜嚢l(fā)動(dòng)機(jī)廠研制成功6120發(fā)動(dòng)機(jī)后，其優(yōu)秀的品質(zhì)使?jié)掀囍圃鞆S不得不用一個(gè)全新的產(chǎn)品序列號(hào)JN151來標(biāo)示杭發(fā)產(chǎn)品的杰出性能，和上海柴油機(jī)廠生產(chǎn)的6135相比，6120發(fā)動(dòng)機(jī)作為一個(gè)10升發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是可靠性、油耗和扭矩輸出都是有之過無不及。而進(jìn)入斯太爾合資時(shí)代，杭發(fā)更是首當(dāng)其沖的優(yōu)選配套廠。在先期的規(guī)劃中，無論是上海柴油機(jī)廠，還和后來的濰坊柴油機(jī)廠都是沒份的。事實(shí)上，在斯太爾項(xiàng)目實(shí)施的前十年中，杭州斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)的口碑，也遠(yuǎn)比濰柴的斯太爾口碑好。但是上個(gè)世紀(jì)九十年代，維柴做對(duì)了兩件大事：一是拆來了奧地利斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的大批設(shè)備，而是獨(dú)家引進(jìn)了WD618。也就是說，在譚旭光執(zhí)掌濰柴之前，維柴無論是生產(chǎn)設(shè)備還是產(chǎn)品線的建設(shè)，都已經(jīng)超越了杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠。杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的優(yōu)勢只剩了技術(shù)儲(chǔ)備和制造工藝。這種此消彼長的局面也為杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的沉淪鋪下序曲。

    到中國重汽2006年收回杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司的時(shí)候，杭州方面已經(jīng)是“不做大哥好多年;。跟著維柴沒混好，跟著中國重汽能混好嗎？當(dāng)時(shí)杭發(fā)大多數(shù)人肯定是持懷疑態(tài)度的，但是面對(duì)中國重汽龐大的配套需求，肯定能夠吃飽肚子的，這一點(diǎn)對(duì)于2006年的杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司來說是首要問題。至于有沒有前途，能否壯大發(fā)展那時(shí)以后的事情，先吃飽肚子，等老子有了勁頭看他不順眼反了他娘的。當(dāng)時(shí)持這種心理的不單是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司，陜汽集團(tuán)對(duì)于濰柴的橄欖枝恐怕也是這種想法。不過，馬純濟(jì)和蔡?hào)|高明之處就是始終給杭州人更多的希望和信任。在2006-2007年中國重汽不斷揮舞著胡蘿卜，以杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司為主研制的WD615國3排放發(fā)動(dòng)機(jī)和國4發(fā)動(dòng)機(jī)，2008年開始暗中尋找新的外方合作伙伴。能吃飽飯，又有一個(gè)不錯(cuò)的名分和前景，傻瓜才會(huì)想著另立山頭。在穩(wěn)固了杭州方面之后，中國重汽開始了另外一項(xiàng)重大的舉措：境外上市。

　　
   這年頭有錢好辦事，更何況世界上有很多饑渴的投資者。在看透中國重汽試圖境外上市獲取更多的產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金，濰柴動(dòng)力在進(jìn)行內(nèi)部整合的同時(shí)，卻作出了一件錯(cuò)誤的決定：沒有專心進(jìn)行和MAN的談判，分心于捉摸怎樣給中國重汽上眼藥。這為后來雙方的對(duì)峙棋局下了一個(gè)臭子。

　　
    馬純濟(jì)雖然生肖屬虎，思維可絲毫不馬虎；蔡?hào)|人姓蔡，能耐可不“菜;。

　　
    不知道老馬和老蔡是不是喜歡下圍棋，可是甩開糾纏多年的沃爾沃，絲毫不理會(huì)濰柴下的絆子，進(jìn)而抄了濰柴和陜汽后路，聯(lián)手后兩者的技術(shù)宗主德國MAN這一子。

　　
    劫;術(shù)之妙，讓人不覺贊嘆！

　　
    有道是：“夫風(fēng)生于地，起于青蘋之末。

　　
    這句話是中國歷史上最帥的一個(gè)哥們說的。人長得帥，話也很見功底。重要的是出身名門，登堂入室常伴君王。我KAO，這么牛B的人物要是生活在現(xiàn)在這個(gè)年代，早被韓寒、郭敬明之流給暗殺了。

　　
    事實(shí)上，筆者堅(jiān)持認(rèn)為面對(duì)中國重汽聯(lián)手德國曼，而給濰柴控股帶來的被動(dòng)局面，完全是濰柴人自己造成的。而在這種情況下，陜西國資委和陜汽集團(tuán)意欲掙脫濰柴控制，試圖獨(dú)立上市的作法，則彰顯出“后張玉浦時(shí)代;陜汽人精神領(lǐng)袖缺失的茫然！

　　
    梟雄，最大的能力在于借一地?cái)荻\另一城之勝勢。劉備敗走新野借荊州而兵進(jìn)西川，是此道！譚旭光失曼借山東重工將來真正掌控陜重汽，亦為此道！從這個(gè)意義上講，濰柴沒有?。?/FONT>

　　
    一個(gè)古老的哲理：一滴水怎么才能夠不會(huì)干涸？

　　
    不知道陜汽這塊冰愿不愿意融水和沙奔流到海？