客運(yùn)：形式不重要 效果才重要

 

新聞事件 

 

    備受社會各界關(guān)注的海南省旅游汽車客運(yùn)服務(wù)有限公司，即將開展旅游車統(tǒng)一調(diào)派業(yè)務(wù)，該公司今起開始辦理接納旅游車輛掛靠經(jīng)營相關(guān)手續(xù)。一些車主聞風(fēng)而動，紛紛與省旅游汽車客運(yùn)服務(wù)有限公司簽訂旅游車掛靠協(xié)議。首日共有176輛旅游車加盟該公司。 

 

    9月6日~15日，海南省旅游汽車客運(yùn)服務(wù)有限公司將為愿意加盟該公司的旅游車辦理掛靠手續(xù)。負(fù)責(zé)籌辦省旅游汽車客服公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，省政府批準(zhǔn)成立旅游汽車客服公司，目的是搭建一個公平、公正的旅游客運(yùn)服務(wù)平臺，通過優(yōu)化管理服務(wù)和積極引導(dǎo)，有效組織產(chǎn)權(quán)分散的旅游客運(yùn)車輛，形成規(guī)范、有序、公開、透明的旅游車調(diào)度機(jī)制。旅游車車主可自愿到該公司辦理掛靠手續(xù)。 

 

    一個利好消息是，公司免收車輛掛靠管理服務(wù)費(fèi)，只收取客運(yùn)服務(wù)代理費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)為旅游車當(dāng)月營運(yùn)收入總額的0.8%。

 

記者點(diǎn)評： 

 

    前幾天，曾在縣級客運(yùn)公司做過多年會計的王女士告訴筆者，公司又搞公車公營了。印象中實在記不清這是第幾次反復(fù)了。 

 

    海南省旅游汽車客運(yùn)服務(wù)有限公司這次接納“掛靠”車輛，似乎和清掛的呼聲不符。其實不然。不管是清掛還是提供掛靠服務(wù)，都是為了在一定程度上滿足其時的市場需求。 

 

    掛靠之所以廣受詬病，并非是這種模式不可救藥，而是執(zhí)行到不可救藥的程度。大家糾結(jié)的問題在于，掛靠往往等同于無序管理，這不是制度的缺陷。以海南省旅汽客運(yùn)公司為例，通過優(yōu)化管理和引導(dǎo)，實現(xiàn)規(guī)范有序的調(diào)度機(jī)制，這是目標(biāo)，而且只要在實現(xiàn)過程中堅守原則，還是可望實現(xiàn)的目標(biāo)。 

 

    由此可見，是否采取掛靠這種形式并不重要，采取何種管理模式才重要，運(yùn)營效果如何更重要。在公路客運(yùn)越發(fā)艱難的時刻，放開思路去運(yùn)作、實踐、豐富每一種有益模式，遠(yuǎn)比討論如何清掛更為迫切。