油價“如約”上漲：哪個理由讓人信服

 

    幾天前，由于油價沒有依照官方公布的規(guī)律“按時上漲”，一些半夜摸黑排隊加油的人們還在感嘆“白忙活了”，囤油的投機商們稍有擔心“砸手里了”，可是眼下，他們都可以如愿了，誰也沒有白忙活，油價“如約”上漲了。

 

    國家發(fā)展和改革委員會1日宣布，自9月2日零時起將汽、柴油價格每噸均提高300元，相當于90號汽油和0號柴油(全國平均)零售價格每升分別提高0.22元和0.26元。以北京為例，93號汽油每升上漲0.24元，以6.43元的高價超過去年同期的歷史最高價位。

 

    國家發(fā)展改革委價格司副司長許昆林在接受記者專訪時說，適當上調國內(nèi)成品油價格，有利于調動煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，保障國內(nèi)市場供應，同時有利于合理引導社會消費，促進節(jié)能減排。這些個冠冕堂皇的理由，有哪個可以讓人信服？

 

調動煉油企業(yè)積極性？

 

    8月27日，油價沒有“按期”上漲，人們都弄不明白是怎么回事，于是各界人士開始猜測。一位業(yè)內(nèi)人士稱，“建國六十周年大慶將至，而國內(nèi)物價普有上漲，加上石油公司半年報的豐碩利潤，政府或將讓煉廠犧牲點利潤，以此為‘國慶大禮’，減少民眾負擔?！?

 

    用油價上漲來調動煉油企業(yè)的積極性？在國內(nèi)如此油價機制的情況下他們還缺乏積極性？從“中石油的團購門”、“中石化老總”、“中石化天價吊燈”這些網(wǎng)絡熱門搜索關鍵詞中還不能看出他們的利潤？

 

    “犧牲點利潤”，我覺得這句話說的還算客觀。但如果說虧損，那么正如一位業(yè)內(nèi)人士所言，“希望中石化們在每次恬不知恥嚷嚷虧損的時候能夠找出一個新穎一點的理由，至少看起來讓我們覺得好像是那么回事。” 

 

保障國內(nèi)市場供應？

 

    用上調油價來保障國內(nèi)市場供應？我們讓石油行業(yè)自己的專家來說話。

 

    廣東省石油行業(yè)協(xié)會會長陳順遂幾天前在接受某報采訪時表示，以他曾長年在經(jīng)貿(mào)部門任職的經(jīng)驗，也感覺國家應該不會在十一之前上調成品油價格。他認為，現(xiàn)在最關鍵的問題是價格和市場出現(xiàn)了背離?！凹幢悴徽{價，還是很多加油站在搞促銷，這說明油價沒有漲價的基礎。廣東省每個月成品油庫存都超100萬噸，但如今我國的成品油價格，卻不是由市場需求決定?！标愴標煺f。 

 

有利于節(jié)能減排？ 

 

    據(jù)介紹，現(xiàn)在的油價表明了官方引導石油合理消費，促進節(jié)能減排的政策意圖。

 

　　盡管油價上漲，但是該燒的油還是要燒。提高能源價格就可以節(jié)能減排，這種想法早就被指出是異想天開，有錢人該怎么消費還是怎么消費，該怎么浪費就怎么浪費。倒是貧困群眾將會因為油價上漲連帶引發(fā)其他生活必需品價格上漲，從而導致生活更加困難。

 

    04年國內(nèi)油價還在每升3元以內(nèi)時，國內(nèi)的汽車擁有量、用油量明顯沒有現(xiàn)在多，2009年油價突破每升6元時，油價接近翻了一番，國內(nèi)汽車擁有量不僅沒有減少，反而還在遞增，這說明油價上漲未必能帶來節(jié)能減排的效果。

 

    真正的節(jié)能減排，應該合理控制油耗開支。如果能夠減少不必要的違規(guī)配車、公車私用，官員能夠帶頭，乘車不開空調，每天步行上下班，是不是比油價不合理上調更能起到促進節(jié)能減排的作用，更有說服力，更能讓普通百姓信服？ 

 

對物價影響不大？

 

    針對此次油價上調，國家統(tǒng)計局總經(jīng)濟師姚景源認為，油價小幅上調對物價總體影響不大，在物價總水平連續(xù)數(shù)月下降的情況下，短期內(nèi)不必擔心通貨膨脹問題。

 

    如果領導們不提物價還好，說起物價那簡直就是自己掌嘴、摑臉。

 

    8月27日上午8點多，發(fā)改委官方網(wǎng)站掛出通知，要求各地價格主管部門審慎出臺調價方案，努力穩(wěn)定重要商品價格，為建國六十周年慶典營造和諧穩(wěn)定的價格環(huán)境。而9月1日的這次提價通知距8月27日發(fā)改委要求各地切實加強居民生活必需品價格監(jiān)管的通知僅僅過了4天。被指再度出爾反爾，毫無公信力可言。

 

    油價上調對物價影響不大？今年以來，成品油價漲多降少，漲四次降兩次，汽、柴油價格每噸分別漲了1590元和1480元，分別降了360元和380元，總體累計上漲了1230元和1100元，漲幅均為22%左右。這對其他生活必需品的漲價起到了推波助瀾的作用。