程遠(yuǎn)博客：“汽車下鄉(xiāng)”不能是場運(yùn)動(dòng)

  

    中國車市經(jīng)歷了去年的低迷后，在“汽車下鄉(xiāng)”等政策的刺激下，我國汽車業(yè)今年一季度取得了引人矚目的成績，出現(xiàn)逆勢增長，有業(yè)內(nèi)人士呼吁將“汽車下鄉(xiāng)”政策延長至3年，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道主編、資深記者程遠(yuǎn)則認(rèn)為，“汽車下鄉(xiāng)”應(yīng)該成為國家一項(xiàng)長期固定政策，這樣既可以幫助農(nóng)民致富，縮小城鄉(xiāng)差距，改善目前我國經(jīng)濟(jì)的二元結(jié)構(gòu)，又有助于打造13億人口的大市場，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)長期健康發(fā)展。 

 

    “‘汽車下鄉(xiāng)’不能是一場運(yùn)動(dòng)，而應(yīng)該成為類似消費(fèi)稅的固定政策，長期執(zhí)行?！背踢h(yuǎn)認(rèn)為，目前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大的問題是不平衡，城鄉(xiāng)差距大、貧富懸殊。在國家經(jīng)濟(jì)總體實(shí)力提高的情況下，向弱勢群體傾斜、扶持農(nóng)村發(fā)展是目前最需要做的事情。而相比“家電下鄉(xiāng)”，“汽車下鄉(xiāng)”政策更能體現(xiàn)對(duì)農(nóng)民的扶持作用——農(nóng)民購買家電主要是為改善生活，而買汽車則主要不是用作代步工具，更多的是用于經(jīng)營，目的是脫貧致富。在當(dāng)前農(nóng)民致富手段嚴(yán)重缺少的情況下，汽車下鄉(xiāng)不僅能解決農(nóng)民出行難，提高農(nóng)民生活質(zhì)量，更重要的是能作為農(nóng)民的致富工具，是改變目前我國二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的一種途徑。 

 

    “拉動(dòng)近期消費(fèi)，啟動(dòng)市場，保證國民經(jīng)濟(jì)8%的增長率，固然很急需，但是著眼長遠(yuǎn)發(fā)展，更重要”。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，國家出臺(tái)的產(chǎn)業(yè)政策除了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、幫助產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更多地是著眼于刺激市場和拉動(dòng)內(nèi)需，在剛剛公布的汽車下鄉(xiāng)實(shí)施細(xì)則中就提出，實(shí)施汽車摩托車下鄉(xiāng)的宗旨是“提高農(nóng)民購買能力，加快農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)，改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件，促進(jìn)汽車摩托車產(chǎn)品技術(shù)更新?lián)Q代，實(shí)現(xiàn)汽車摩托車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外需協(xié)調(diào)發(fā)展。”程遠(yuǎn)的觀點(diǎn)，為這個(gè)大受汽車企業(yè)尤其是自主品牌歡迎的政策提出了獨(dú)到而深刻的注解。 

 

    不容忽視的是，汽車的商品特性決定了這項(xiàng)政策遠(yuǎn)比家電下鄉(xiāng)執(zhí)行起來更復(fù)雜、更艱巨。推行“汽車下鄉(xiāng)”意在既給農(nóng)民帶來經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，又能促進(jìn)需求，但一輛汽車的價(jià)格至少也要幾萬元，即使國家給予10%的補(bǔ)貼，拿出剩下的錢去買輛車對(duì)農(nóng)村家庭也是不小的負(fù)擔(dān)；而目前在銀行信貸、廠家優(yōu)惠等方面也缺乏相關(guān)的規(guī)定來幫助農(nóng)民購車。鑒于此，程遠(yuǎn)指出，汽車下鄉(xiāng)的力度應(yīng)該更大，讓農(nóng)民真正買得起。 

 

    此外，目前農(nóng)村道路設(shè)施、廠家營銷布點(diǎn)、維修服務(wù)等仍然很滯后，即使有能力買車的農(nóng)民，也因?yàn)檫\(yùn)輸、保養(yǎng)、修車等不方便望而卻步，使得汽車下鄉(xiāng)在有些地方“雷聲大、雨點(diǎn)小”，工作難以展開。程遠(yuǎn)認(rèn)為，解決這個(gè)問題根子要靠市場競爭，要真正摒棄地方保護(hù)，讓企業(yè)在市場上公平競爭，誰的產(chǎn)品好，誰的維修服務(wù)好，誰得到的市場份額就多，企業(yè)自然會(huì)努力搞好售后服務(wù)。 

 

    “中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，很大一個(gè)原因是我們有世界最多的人口，而最大的人口紅利在農(nóng)村，農(nóng)村不發(fā)展起來，農(nóng)民不富起來，中國經(jīng)濟(jì)下一步發(fā)展就沒有動(dòng)力。相對(duì)已有的購買力，現(xiàn)在供給農(nóng)村的產(chǎn)品不是多了而是少了?！背踢h(yuǎn)表示，現(xiàn)在的城市化率雖然號(hào)稱達(dá)到了40%以上，但是真正的城市人口并沒有這么高的比重，很多人還是城鎮(zhèn)管轄下的農(nóng)民，無論是經(jīng)濟(jì)水平還是生活方式，本質(zhì)上還保留著農(nóng)村生活性質(zhì)。“我們常常說中國有13億人的大市場，實(shí)際上消費(fèi)尚待激活的人口大概還有9億左右，如果這9億人沒有消費(fèi)能力，我們就稱不上13億人的市場?！敝灰r(nóng)民買車的積極性調(diào)動(dòng)起來、農(nóng)村市場真正被激活，汽車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展就有了保證。