汽車工業(yè)咨詢委員會騰伯樂：商用車3季度會好轉(zhuǎn)

 

    根據(jù)目前中汽協(xié)與乘聯(lián)會發(fā)布的4月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，4月份汽車市場開始出現(xiàn)強勁復蘇的局面，產(chǎn)銷均創(chuàng)新高。而之前（3月份銷量數(shù)據(jù)出爐之時）盡管業(yè)內(nèi)多數(shù)人士仍看好4月國內(nèi)車市的整體表現(xiàn)，但預測結果相比現(xiàn)在的數(shù)據(jù)多少顯得有點保守。對此，記者采訪了中國汽車工業(yè)咨詢委員會秘書長、高級經(jīng)濟師騰伯樂，聽聽他對4月份汽車銷量數(shù)據(jù)的看法。

 

騰伯樂：

 

    現(xiàn)在國內(nèi)車市的銷售上漲主要呈現(xiàn)的還是結構性增長，因此不能過多地光從目前的一些數(shù)據(jù)看車市，而更應該結合我國汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展形式理性客觀地分析。

 

    4月份的銷量增長，歸根結底還是政策利好的刺激。由于國內(nèi)已經(jīng)有較長時間未實施類似的刺激政策，因此今年汽車振興規(guī)劃一系列扶持政策的實施無疑激發(fā)了一大部分壓抑許久的消費潛力，尤其是中低端的客戶消費群，以致小排量汽車出現(xiàn)強勁的激增。但這種通過政策刺激所帶來的需求也是有限度的，如果只從現(xiàn)在的數(shù)據(jù)去判斷今后一段時間的市場變化，未免片面，畢竟還存在很多不確定性因素。

 

    在前4月的市場表現(xiàn)中，自主品牌由于得益于政策的利好刺激實現(xiàn)比較快的發(fā)展。我覺得國家的扶持政策應該得以延續(xù)和擴展。比如在購置稅上還有必要拉開檔次，加大對低檔車、小排量車的補貼力度。

 

    汽車市場與GDP的增長幅度有著密切的關系（商用車尤甚），一般情況下車市的增幅高于GDP的30%~50%左右，今年GDP如果能實現(xiàn)"保8%"，那商用車市場在三季度應該出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。我個人認為政府應在"三農(nóng)"用車上多下功夫，目前這一塊市場的政策帶動還是比較有限。