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熱門關(guān)鍵詞:汽車下鄉(xiāng) 長安集團(tuán) 有熱情 航班服務(wù) 

汽車下鄉(xiāng) 農(nóng)民不如媒體有熱情

時間:2009/2/22 10:03:37來源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)作者:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)責(zé)編:0條評論

 

汽車制造商和經(jīng)銷商都很關(guān)注“汽車下鄉(xiāng)”。

 

湖北紫星汽車貿(mào)易公司的蔡經(jīng)理最近正忙著招募經(jīng)銷商,作為東風(fēng)小康在湖北的一級經(jīng)銷商,紫星準(zhǔn)備發(fā)展一批二級經(jīng)銷商,把銷售網(wǎng)絡(luò)拓展到一些縣城和地級市。

 

奇瑞汽車旗下開瑞微車銷售公司總經(jīng)理李建國也很關(guān)注經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展的事情。他說自己目前有兩大任務(wù),一是抓好產(chǎn)品,二是盡快拓展網(wǎng)絡(luò)。

 

蔡經(jīng)理和李建國都很關(guān)注“汽車下鄉(xiāng)”的具體政策。“國家政策定了,企業(yè)才好制定具體措施?!崩罱▏f。

 

《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》的補(bǔ)充細(xì)則即將出臺,50億元補(bǔ)貼農(nóng)民購車的方針,被視為此輪針對汽車行業(yè)的鼓勵政策中最大的一塊“蛋糕”。

 

自《規(guī)劃》頒布以來,原有微車企業(yè)準(zhǔn)備大干一場,原本有些看不上微車的轎車企業(yè)也積極行動,進(jìn)軍微車領(lǐng)域。但由于具體細(xì)則沒有出臺,企業(yè)在積極準(zhǔn)備的同時又有些茫然。

 

一些地方政府陸續(xù)出臺“地方保護(hù)主義”色彩的補(bǔ)貼政策,要求有限購買本地產(chǎn)品,又使新老微車企業(yè)多了幾分擔(dān)心。

 

經(jīng)銷商也有自己的擔(dān)心,農(nóng)民對于“汽車下鄉(xiāng)”的關(guān)注度,遠(yuǎn)不如媒體上炒的那么火熱。為了抓住“汽車下鄉(xiāng)”的機(jī)會,企業(yè)肯定要增加投入多搞活動、向下拓展網(wǎng)絡(luò),而這些投入能否獲得較好回報(bào)還有待市場檢驗(yàn)。

 

爭搶“蛋糕”

 

業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì),50億元補(bǔ)貼能拉動至少100萬輛的汽車消費(fèi)。

 

國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明認(rèn)為,由于微客兼具生產(chǎn)和生活兩用功能,微客行業(yè)此次將比輕卡行業(yè)獲益更大。李建國預(yù)測,今年我國微車整體銷量有望增加70萬-80萬輛左右?!斑@是多年難遇的市場井噴機(jī)會?!?/FONT>

 

奇瑞去年才進(jìn)入微車領(lǐng)域,今年年初正式發(fā)布微車品牌開瑞。李建國介紹,作為后進(jìn)入者,開瑞目前主要著手兩方面準(zhǔn)備。

 

一是推出新產(chǎn)品,彌補(bǔ)產(chǎn)品短板。之前奇瑞的微車產(chǎn)品數(shù)量少,且相對高端。接下來開瑞會推出更適合農(nóng)村市場的產(chǎn)品,價格更低一些,但在功能上更適合農(nóng)村 “一車多用”的需求,比如提高發(fā)動機(jī)的動力輸出,發(fā)動機(jī)可作為小型發(fā)電機(jī),在車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)方便放置農(nóng)具的功能件等。

 

二是盡快拓展網(wǎng)絡(luò),爭取到4月份將開瑞的一級營銷網(wǎng)絡(luò)拓展至300家左右。同時鼓勵一級經(jīng)銷商向下滲透,在縣城發(fā)展兼具銷售功能的快修店。依靠奇瑞原有的銷售網(wǎng)絡(luò),開瑞今年將形成1000家經(jīng)銷店的規(guī)模。

 

微車行業(yè)排名第二的長安汽車春節(jié)前就已開始推行 “億元補(bǔ)貼計(jì)劃”:對長安之星S460、長安之星等多款車型購車送補(bǔ)貼,最高為價值5000元的大禮。

 

長安集團(tuán)董事長徐留平表示,2008年長安已實(shí)現(xiàn)新增縣鄉(xiāng)網(wǎng)點(diǎn)1070個,今年將持續(xù)加強(qiáng)基層網(wǎng)絡(luò)建設(shè),在縣鄉(xiāng)級地方整合銷售渠道。

 

據(jù)長安集團(tuán)宣傳部的人士介紹,長安還準(zhǔn)備推出價格更具競爭力的新產(chǎn)品,目前微車價格普遍在3萬元以上,長安將推出價格在2萬元左右的微車,以更好地適應(yīng)農(nóng)村市場的要求。

 

占據(jù)微車市場半壁江山的上汽通用五菱,并不急于推出新產(chǎn)品、擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)。在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),五菱經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)在縣級市場的覆蓋率達(dá)到50%-60%左右。入門級產(chǎn)品價格已經(jīng)低至2.5萬元左右。

 

五菱市場與網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)楊杰表示,為了提高經(jīng)銷商和服務(wù)商走進(jìn)農(nóng)村提供服務(wù)的積極性,五菱將在商務(wù)政策上給予切實(shí)支持。

 

在尚未布局服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)村地區(qū),五菱推行“航班服務(wù)”,定期預(yù)約用戶進(jìn)行車輛的維修保養(yǎng)。同時,鼓勵經(jīng)銷商到農(nóng)村市場進(jìn)行巡展、用車保養(yǎng)講座、科技知識講座等多種形式的活動,提高農(nóng)民的開車技能,培養(yǎng)其定期保養(yǎng)的習(xí)慣。

 

五菱總經(jīng)理沈陽表示五菱的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)要“做到像農(nóng)機(jī)站一樣遍布農(nóng)村的村鎮(zhèn)”,借此機(jī)會將農(nóng)村用戶的比例由目前的30%提升至50%以上。

 

一位不愿透露姓名的河南微車經(jīng)銷商介紹,一些急于抓住機(jī)會的企業(yè)等不及政策出臺,已經(jīng)提前行動,讓農(nóng)民用戶先交錢提車,等補(bǔ)貼細(xì)則具體實(shí)施后再開發(fā)票領(lǐng)取補(bǔ)貼。

 

在多種優(yōu)惠方式的刺激下,1月以來微車銷售火爆,不少微車企業(yè)都出現(xiàn)無車可賣的情形。

 

政策懸疑

 

目前關(guān)于汽車下鄉(xiāng)的具體實(shí)施細(xì)則流傳很多版本,企業(yè)在興奮的同時,也略感茫然。

 

關(guān)于補(bǔ)貼幅度,有的消息稱在3000-5000元左右,有的則認(rèn)為是車價的10%。對于補(bǔ)貼方式,也有兩種說法,一種認(rèn)為是一次性補(bǔ)貼,或是農(nóng)用車換購輕卡補(bǔ)貼,或是購買1.3L排量以下的微車;一種認(rèn)為是雙重補(bǔ)貼,農(nóng)用車報(bào)廢補(bǔ)貼一次,購買新車再補(bǔ)貼一次。

 

對于補(bǔ)貼車型,傳得較多的是輕卡以及微面,微卡、微轎等不在補(bǔ)貼之列。這又引起一些爭議,不少專家和企業(yè)認(rèn)為應(yīng)該惠及微轎等產(chǎn)品。

 

至于是采取家電下鄉(xiāng)那樣的招標(biāo)、限定企業(yè)與產(chǎn)品,還是放開競爭,則是吉奧等實(shí)力弱小的企業(yè)非常關(guān)心的。如果是采取家電下鄉(xiāng)的方式,中小企業(yè)則很難有機(jī)會參與。

 

地方政府先后出臺的 “優(yōu)先購買本地產(chǎn)品”的政策,也讓一些企業(yè)頗感不安。吉林省長春市近期出臺文件扶持本地企業(yè),如鼓勵政府采購及各縣(市)、區(qū)在購車和報(bào)廢更新車輛時,按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)首選一汽集團(tuán)產(chǎn)品,對新購一汽產(chǎn)品并在長春市內(nèi)落籍的用戶,免收新購汽車檢驗(yàn)費(fèi)、驗(yàn)證費(fèi)。

 

湖北、湖南、安徽等省份出臺的“保增長”文件中,也都有優(yōu)先采購本省汽車的內(nèi)容。

 

“我們希望汽車下鄉(xiāng)能夠不限企業(yè)和品牌,讓農(nóng)民自己選擇。政府出錢補(bǔ)貼,但由市場決定企業(yè)能夠獲利多少,這樣對行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展才是有利的?!蔽辶獾囊晃淮髤^(qū)經(jīng)理表示。

 

渠道成本

 

微車廠家方面對于向農(nóng)村拓展網(wǎng)絡(luò)普遍很樂觀,認(rèn)為消費(fèi)的增長加上廠家的商務(wù)政策,經(jīng)銷商會很積極地向農(nóng)村滲透。

 

李建國表示,開瑞借助奇瑞完善的銷售網(wǎng)絡(luò),加上政府補(bǔ)貼,以及開瑞靈活的商務(wù)政策支持,快速拓展?fàn)I銷網(wǎng)絡(luò)沒有太大的困難。

 

經(jīng)銷商方面還是有自己的顧慮。上述微車經(jīng)銷商就認(rèn)為,目前微車廠家也開始要求經(jīng)銷商專營,提出讓一級經(jīng)銷商向下發(fā)展二級網(wǎng)絡(luò),這種方式對經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)或中心城市的代理商比較適用,但對于用戶分散的農(nóng)村市場,這種方式會給經(jīng)銷商造成負(fù)擔(dān),無法保證投入后的合理回報(bào)。

 

“在目前廠家都急于向農(nóng)村拓展網(wǎng)絡(luò)的情況下,很可能造成經(jīng)銷商的重復(fù)投資,且一時難有足夠的銷量支持快速擴(kuò)張的網(wǎng)點(diǎn)?!?/FONT>

 

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