【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成37306輛和34361輛，比上年同期分別增長19.0%和7.9%。1-4月，新能源汽車生產(chǎn)95856輛，比上年同期增長1.4%；銷售90402輛，比上年同期下降0.2%。

其中，新能源商用車4月銷售3883輛，同比下降64.2%，1-4月累計銷售8588輛，同比下降71.6%。從細分車型來看，純電動商用車4月銷售3157輛，同比下降67.7%，1-4月累計銷售6541輛，同比下降76.3%；插電式混合動力商用車4月銷售726輛，同比下降33%，1-4月累計銷售2047輛，同比下降21.4%。

從數(shù)據(jù)來看，4月新能源商用車數(shù)據(jù)極其慘淡，同比去年仍是大幅下降的狀態(tài)。特別是純電動商用車的銷量，同比降幅仍超過六成。在3月銷量有268%同比增長的插電式混合動力商用車，這個月也進入了下跌的潮流中，同比下降33%。如果說還有一點令人振奮的消息，那就是4月純電動商用車銷量環(huán)比3月實現(xiàn)增長了，增幅近9成。

如下圖所示，去年新能源商用車一個月能實現(xiàn)的銷量，今年也許4個月湊起來才能旗鼓相當。在今年前4個月中，銷量最高的4月份（0.4萬輛），也只于去年前4個月中銷量最差的2月份相當。

2017年的新能源商用車市場與2106年同期無法相比，那就和2015年比比看吧。從累積銷量來看，2017年1-4月新能源商用車銷量與2015年同期基本持平，均為0.9萬輛。具體到各月來看，2017年1-2月，新能源商用車銷量都不及2015年同期；2017年3月，新能源商用車銷量與2015年同期持平；2017年4月，新能源商用車銷量優(yōu)于2015年同期。倘若接下來幾個月，也能這般逐步超越2015年同期，2017年的新能源商用車的數(shù)據(jù)應該就不會那么難看。

不過，市場是否能夠如我們期待呢？