整體上揚多數(shù)下跌 2014整車上市企業(yè)凈利情況一覽

 

2014年汽車行業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，整車上市企業(yè)業(yè)績整體上揚，然而就具體企業(yè)來看，卻有多數(shù)業(yè)績卻出現(xiàn)下滑，其中就包括了業(yè)績長期高幅增長的長城汽車，去年業(yè)績也出現(xiàn)了負增長，而持有“虧損王”之稱的一汽夏利，去年虧損金額進一步擴大。

 

根據(jù)整理的數(shù)據(jù)，去年我國整車上市的企業(yè)業(yè)績整體上揚，營收和凈利潤整體均上漲，其中曙光股份和安凱客車更是出現(xiàn)由虧轉盈局面，但是大部分企業(yè)凈利潤同比出現(xiàn)不同幅度下跌。

 

 

曙光股份、安凱客車實現(xiàn)扭虧

 

曙光股份和安凱客車2014年業(yè)績扭虧：曙光股份去年營收實現(xiàn)40.56億元，較2013年48.36億元下跌16.1%，凈利潤為0.10億元，扭轉了2013年的2.69億元虧損局面。安凱客車2014年營收實現(xiàn)48.35億元，同比增長36.6%，凈利潤由2013年的虧損0.35億元轉為去年的盈利0.24億元。

 

長安汽車凈利潤激增124.5% 逼近長城

 

凈利潤實現(xiàn)增長的企業(yè)中，東風汽車、中通客車和長安汽車的凈利潤增幅均超100%，中通客車和東風汽車的凈利潤基數(shù)較低，此處尚且不提，而值得關注的是長安汽車。

 

長安汽車去年營收實現(xiàn)529.13億元，同比增長35.2%，凈利潤同比攀升124.5%，由33.69億元提升至75.61億元，僅低于上汽集團和長城汽車，排名第三位。其凈利潤激增一方面是其合資企業(yè)投資收益大幅增加所致，而另一方面得益于長安自主品牌產品銷量的迅速提升。

 

規(guī)模最大的上汽集團，去年業(yè)績增長穩(wěn)定，營業(yè)收入實現(xiàn)6300.01億元，同比提升11.3%，凈利潤實現(xiàn)279.73億元，同比提升12.8%。

 

過半企業(yè)凈利潤下滑 一汽夏利巨虧16.59億

 

雖然去年我國整車上市的企業(yè)業(yè)績整體上揚，但是凈利潤虧損企業(yè)過半。其中一汽夏利虧損額度進一步擴大，產品競爭力不足是其利潤下跌的根本原因，近幾年來夏利品牌車型銷量連年下跌，導致其營收也持續(xù)下降，其去年營收實現(xiàn)32.32億元，同比下跌逾四成（42.5%），凈利潤虧損額度較2013年的4.80億元擴大至去年的16.59億元。

 

一汽的另一家企業(yè)一汽轎車，雖然保持盈利，但去年凈利潤同比下跌逾八成，由10.07億元跌至1.61億元，而在營收方面，一汽轎車卻增長14.1%。比亞迪凈利潤下跌了21.6%至 4.34億元，其營業(yè)收入實現(xiàn)581.96億元，同比增長10.1%，

 

其他由盈轉虧的企業(yè)分別是華菱星馬、金杯汽車、亞星客車以及中航黑豹。其中華菱星馬虧損額度為3.76億元，而2013年其凈利潤實現(xiàn)2.48億元。金杯汽車與亞星客車2013年凈利潤分別為0.18和0.05億元，而去年兩家企業(yè)凈利潤虧損額度分別為1.43億元和1.45億元。中航黑豹去年凈利潤由2013年的盈利0.18億元轉為虧損1.42億元。

 

此外，凈利潤同比走低的還有吉利汽車、江淮汽車、福田汽車、海馬汽車、力帆股份、長城汽車。其中吉利汽車受品牌戰(zhàn)略調整以及銷量下跌影響，凈利潤跌幅近五成。業(yè)績長期增長穩(wěn)定的長城汽車，去年利潤出現(xiàn)近幾年來的首次滑落，全年凈利潤實現(xiàn)80.42億元，同比下跌2.2%，這主要與其去年汽車銷量同比滑落有關。