第一商用車網 張緒強

9月19日，第67屆漢諾威國際商用車及零部件展正式開幕，現場展出的威猛的卡車、靚麗的客車、小巧的輕客不計其數。來自全世界的商用車企業(yè)都齊聚到同一個平臺，用自己的方式在這個兩年一度的盛宴上展示各自的風采。

既然是兩年一度的世界性商用車盛宴，自然也不能缺少了中國元素。本屆德國漢諾威車展，參展的中國企業(yè)、產品都不多，但是展車的品類非常全面，實現了重卡、客車、輕客產品的全覆蓋。

重卡：中國重汽與福田戴姆勒斗法

重卡方面，首先要說福田。此次，參展IAA的福田戴姆勒歐曼EST-A超級卡車，是超級卡車全球創(chuàng)新聯盟（戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸、威伯科、克諾爾、百度等）對標“美國超級卡車”和“德國未來卡車”而開發(fā)的中國第一代超級卡車，其搭載奔馳發(fā)動機，動力性、可靠性有保障。

福田戴姆勒歐曼ESTA超級卡車

另外，在安全性、舒適性、智能性等方面，歐曼EST-A超級卡車也均走在行業(yè)前列。本次展會，歐曼EST-A超級卡車與其異國兄弟們，共同展示在戴姆勒奔馳的展臺，并且展示出不輸于任何一款大牌卡車的風采。

福田戴姆勒歐曼ESTA超級卡車

除福田戴姆勒歐曼EST-A超級卡車之外，中國重汽旗下的豪沃T7H也隆重亮相IAA展廳。這款豪沃T7H展出在曼恩的展臺，該車搭載MC13發(fā)動機，動力強勁，節(jié)油出色，可靠性高，這款發(fā)動機可滿足歐六排放標準。另外，這款車采用4×2的驅動方式，自重僅有7.16噸。

中國重汽豪沃T7H

輕客：上汽大通一支獨秀

VAN車可謂歐洲人的最愛。歐系輕客市場，歐洲若說是第二，就沒人敢說是第一。歐洲的輕客市場容量大，但是競爭也異常激烈，依維柯、奔馳、福特、大眾、雷諾等一眾好手均云集在此。

雖然面對的強敵如云，但偏偏有一家中國汽車企業(yè)要知難而上，這家企業(yè)就是上汽大通。近年來，上汽大通在海外市場屢獲佳績，面對歐洲這個全球最大的歐系輕客市場，看來即便是上汽大通也不能保持淡定了。

當然，要想從別人的手中奪取市場份額，還得靠產品力來說話。上汽大通此次展出的，是一款純電動寬體輕客車型EV80，憑借“全球最高技術水平、最長續(xù)駛里程”兩項全球之“最”，以及充足動力、超大載物空間、高安全和可靠性、快速充電等產品優(yōu)勢，這款車已經成功進入德國市場。據了解，2018年伊始，上汽大通已向德國Top10長期租賃公司Maske集團交付了200輛EV80，從而一舉成為了歐盟區(qū)域細分市場唯一拿下過百訂單的中國車企。

此次，成功登陸漢諾威車展，上汽大通之后又會給我們帶來什么樣的驚喜呢？讓我們拭目以待吧。

客車：比亞迪和中車電動“雙龍戲珠”

客車方面，比亞迪帶來了兩款展車，中車電動也展出了一款產品。

比亞迪本次展出的兩款車型，分別是12米純電動客車和18米純電動客車，其參展的主題是“The power to make life better”。中車電動展出了一款車，將在IAA舉辦主題為“新巴客 智行未來”的發(fā)布活動。截至記者發(fā)稿前，活動尚未結束，因此詳細的活動報道請關注第一商用車網稍后的報道。

比亞迪12米純電動客車

比亞迪12米純電動客車

比亞迪18米純電動客車

中車電動展車