能源風(fēng)起，電樁揚帆 —— 2017充電樁展首站3月初廣州鉅獻

站在風(fēng)口的新能源產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展黃金時代！國家十三五規(guī)劃把“智慧城市·清潔能源”提高到核心發(fā)展目標(biāo)，繼十三五開局年伏蟄之后漸入爆發(fā)初期，連續(xù)兩年新能源汽車產(chǎn)銷量居世界第一的市場走勢預(yù)示能源結(jié)構(gòu)升級的不可逆抗性。未來新能源關(guān)鍵詞將以儲能、新能源汽車、充電樁、鋰動力電池、石墨烯、智能電網(wǎng)、太陽能等字眼續(xù)寫新的篇章。

以暗淡收場的2016年充電樁市場即將迎來年度首個專業(yè)性新能源汽車/充電樁展會，由南網(wǎng)能源、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、廣東省汽車流通協(xié)會、鋰電大數(shù)據(jù)、慧聰網(wǎng)和廣州巨典展覽有限公司共同鼎力打造的年度首展將于3月3-5日在廣州琶洲國際采購中心開幕。本次大會將集中展示新能源汽車/充電樁最新技術(shù)和產(chǎn)品，易事特、南京能瑞、中興通訊、愛普拉、中能電氣、一微汽車等品牌企業(yè)齊聚亮相。同期“新能源汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”和“第五屆中國鋰電產(chǎn)業(yè)峰會”將奉獻精彩的思維盛宴。

2016年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別為51.7萬輛和50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%。得益于新能源汽車的快速增長，充電設(shè)施建設(shè)也突飛猛進。截止2016年底，全國建成公共充電樁15萬個，是2015年底的3倍。據(jù)國家能源局規(guī)劃，2017年全國將新增80萬個公共充電樁，涉及240億元的市場規(guī)模。國家電網(wǎng)亦表示將在2017年新增7000個公共充電樁，并在2017年進行5次充電設(shè)備采購招投標(biāo)計劃，聯(lián)手南網(wǎng)能源，助力實現(xiàn)北上廣深津五公里充電服務(wù)圈。

早在2016年11月份，廣東省發(fā)改委便出臺4年540億元的充電樁建設(shè)指南；2月16日，深圳供電局新公司掛牌成立，并計劃“十三五”期間，將投入6.6億元，計劃在深圳建設(shè)投運13800個充電樁，以滿足城市規(guī)劃和社會用樁需求；國網(wǎng)上海市電力公司表示到2020年，全市將建成21萬個充電樁，車樁配比將達1：1.7；2月15日，北京出臺的《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案(征求意見稿)》要求9月底前將出租車全部更換為電動車……種種跡象表明，充電樁建設(shè)已成亟需發(fā)展的新能源汽車硬件配套設(shè)施，未來市場前景可觀。

能源風(fēng)起，電樁揚帆！從彎道漸入直道的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)被架上了國家支柱產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)歷2016年的騙補風(fēng)波之后能否在“十三五”第二個開局之年迎來量與質(zhì)的雙飛躍？新能源汽車配套硬件設(shè)施充電樁在國網(wǎng)與南網(wǎng)的重力度布局之后能否迎來民營市場的普及？依然存在諸多弊端的充電樁技術(shù)與運營難題能否沖破壁壘，迎來真正的黃金時代？雖身鎖迷霧，但依然“不畏浮云遮望眼”，“只緣身在最高層”，站在國家這一最高層的的發(fā)展戰(zhàn)略方針下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)定會迎來“甲光向日金鱗開”的大美鴻圖。