【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

再過(guò)幾天，就要步入7月份，2018年上半年也將正式宣告結(jié)束。

細(xì)數(shù)這即將過(guò)去的上半年，重卡市場(chǎng)的表現(xiàn)如果用一個(gè)詞來(lái)概括，那就是“驚艷”二字。雖然牽引車市場(chǎng)不夠景氣，但由于工程車表現(xiàn)超出預(yù)期，前5月重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售55.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.16%。除開(kāi)2月銷量同比有所下滑，1月、3月、4月和5月重卡銷量均創(chuàng)下歷史新高。

業(yè)內(nèi)人士稱，6月重卡市場(chǎng)將有較大概率同比持平或小降。真的會(huì)這樣嗎？雖然官方產(chǎn)銷數(shù)據(jù)尚未出爐，何不一起來(lái)看看各企業(yè)在6月里都有哪些大動(dòng)作？

一汽解放：推出3款新車 新J6榮耀版瞄準(zhǔn)進(jìn)口替代

作為重卡行業(yè)的老大哥，解放6月份依然大動(dòng)作不斷。最震驚行業(yè)的大動(dòng)作是發(fā)生在6月6日，解放高端物流重卡——新J6榮耀版全國(guó)投放上市。該車標(biāo)配采埃孚16擋變速箱，同時(shí)還采用了大量國(guó)際知名零部件，瞄準(zhǔn)進(jìn)口替代。它的上市，將使解放在高端重卡市場(chǎng)的“掠奪”更有殺傷力，份額有望繼續(xù)提升。

解放新J6榮耀版

除此之外，解放還推出了1款轎運(yùn)車和1款低自重運(yùn)煤車。其中，轎運(yùn)車新品是解放與新宏昌歷時(shí)兩年聯(lián)合研發(fā)而成，不但擁有國(guó)外產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，還符合國(guó)內(nèi)法規(guī)、適應(yīng)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸環(huán)境。眼看7月1日即將到來(lái)，解放與新宏昌聯(lián)合打造的轎運(yùn)車必定能派上大用場(chǎng)。另一款新車是解放新J6P 6×4 運(yùn)煤款牽引車，整車自重僅7.9噸，意味著更大的載重；發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期為5萬(wàn)公里，減少停車時(shí)間，提高運(yùn)營(yíng)效率。

轎運(yùn)車新品

東風(fēng)商用車：國(guó)內(nèi)投運(yùn)轎運(yùn)車 國(guó)外忙比賽

東風(fēng)商用車也沒(méi)閑著。還記得106輛東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車嗎？6月1日，它們開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)了！據(jù)悉，包括二級(jí)承運(yùn)商在內(nèi)，東風(fēng)車城物流4500余輛合規(guī)運(yùn)輸車將在本月陸續(xù)投運(yùn)。

浩大的轎運(yùn)車投運(yùn)陣勢(shì)

與解放巧合的是，東風(fēng)商用車也推出了一款低自重運(yùn)煤車。據(jù)小編了解，東風(fēng)推出的這款運(yùn)煤車自重低至7.86噸，是東風(fēng)天龍2018款輕贏版TH37。東風(fēng)商用車表示，2018款輕贏版TH37不只降重了，還性價(jià)比提高了，更省油、更可靠、更省心、更舒適。那么問(wèn)題來(lái)了，東風(fēng)和解放推出的兩款低自重運(yùn)煤車，您更青睞哪一款呢？

東風(fēng)天龍2018款輕贏版TH37

除此之外，東風(fēng)天龍前4后6超值版這個(gè)月也實(shí)現(xiàn)了上市。據(jù)說(shuō)這款新車，去年9月份天龍粉絲就已經(jīng)在期待了。那么，這次上市它會(huì)有怎樣的驚艷表現(xiàn)呢？

東風(fēng)天龍前4后6超值版

在國(guó)外，東風(fēng)商用車則是玩起了一場(chǎng)比賽，大家都知道的——環(huán)球帆船賽。如你所愿，東風(fēng)隊(duì)獲得了最終勝利，登上了總冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。通過(guò)這場(chǎng)比賽，東風(fēng)商用車品牌影響力進(jìn)一步提升，天龍重卡再次俘獲海外人士的心。

重汽：中置軸、天然氣重卡是重點(diǎn)？

透過(guò)重汽銷售部和重汽汕德卡這兩個(gè)官微，我們不難發(fā)現(xiàn)二者在6月重卡市場(chǎng)傳播上，有兩個(gè)共同點(diǎn)，其一是中置軸轎運(yùn)車，其二是天然氣重卡。

第一個(gè)共同點(diǎn)，并不奇怪，因?yàn)檫@也是所有重卡企業(yè)都在重點(diǎn)關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域。而天然氣重卡，顯然重汽在這一塊花的“筆墨”多于其他企業(yè)。如，重汽銷售部發(fā)的推文《拉一趟貨能比柴油車節(jié)省2000元！誰(shuí)家燃?xì)庵乜夂倪@么低？》；又如，重汽汕德卡發(fā)的推文《汕德卡、新斯太爾天然氣車“撩動(dòng)”聊城》。

重汽天然氣重卡

當(dāng)然，重汽也有新車推出，如6月14日，首款中國(guó)重汽豪瀚J6G 6×4自卸車在濟(jì)寧下線；6月19日，重汽豪沃T7H 8×4載貨車上市。

重汽豪瀚J6G 6×4自卸車新品

陜汽：1000輛攪拌車交付

與前幾個(gè)月相比，6月披露的卡車市場(chǎng)大單并不多。而陜汽攪拌車交付的1000輛，無(wú)疑成了這個(gè)夏日最壯觀的風(fēng)景。6月12日，陜汽向中集瑞江交付了1000輛攪拌車，并現(xiàn)場(chǎng)簽訂150輛訂單。陜汽這個(gè)千輛大單的交付，側(cè)面也反映出6月工程車市場(chǎng)是比較火爆的。

陜汽攪拌車

除開(kāi)訂單表現(xiàn)突出，陜汽重卡6月在車型方面的努力也顯而易見(jiàn)?；久刻?，陜汽重卡官微都會(huì)推薦新車型，有港口牽引車、天然氣重卡、城建渣土車、中置軸轎運(yùn)車等等。新車方面，陜汽重卡推出了兩款新能源卡車，分別為新M3000純電動(dòng)自卸車及L3000混合動(dòng)力壓縮垃圾車，有意向者可去往陜汽重卡官微了解詳情。

陜汽德龍新M3000自卸車

福田戴姆勒：舉行高效物流卡車公開(kāi)賽圈粉

2018年重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其實(shí)就是細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。而在危化品運(yùn)輸領(lǐng)域，福田戴姆勒可以說(shuō)是花的心思最多的企業(yè)之一。

3月份，福田戴姆勒向山東清源集團(tuán)交付500輛危化品運(yùn)輸車，意在構(gòu)建危化品生態(tài)圈。6月份，福田戴姆勒則是開(kāi)展了一場(chǎng)高效物流卡車公開(kāi)賽，比賽用車為歐曼EST?；愤\(yùn)輸車，目的是推動(dòng)?；愤\(yùn)輸降本提效。通過(guò)過(guò)對(duì)參賽物流企業(yè)賽前和賽后整車百公里油耗數(shù)據(jù)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過(guò)場(chǎng)地操控賽和道路實(shí)況賽的測(cè)試考驗(yàn)，以及專業(yè)駕駛培訓(xùn)之后，參賽企業(yè)賽后整車百公里油耗較賽前降低2.8升，按照每輛車年運(yùn)營(yíng)里程15-20萬(wàn)公里測(cè)算，一年至少省3萬(wàn)塊錢(qián)。一年省3萬(wàn)，這可不是小數(shù)目，福田戴姆勒這場(chǎng)比賽勢(shì)必要吸粉無(wú)數(shù)。

福田歐曼EST危化品運(yùn)輸車

上汽紅巖：上調(diào)全年生產(chǎn)目標(biāo)至7.3萬(wàn)輛

上汽紅巖，恐怕是今年第一家率先上調(diào)全年生產(chǎn)目標(biāo)的重卡企業(yè)。

6月中上旬，上汽紅巖內(nèi)部員工爆料，經(jīng)研究決定，上汽紅巖將2018年全年生產(chǎn)目標(biāo)由6.1萬(wàn)輛上調(diào)至7.3萬(wàn)輛。與此同時(shí)，自6月19日起，整車主線開(kāi)啟雙班制，7、8、11、12月采用雙班生產(chǎn)。

紅巖重卡

一直以來(lái)，紅巖重卡銷量增速行業(yè)領(lǐng)先，堪稱最牛的黑馬企業(yè)。5月，上汽紅巖實(shí)現(xiàn)銷重卡7017輛，居重卡行業(yè)第6名，同比增長(zhǎng)68%。前5月，上汽紅巖共銷重卡2.89萬(wàn)輛，增幅達(dá)79%，再創(chuàng)歷史新高。在如此迅速的增長(zhǎng)之下，年初制定的全年生產(chǎn)目標(biāo)已經(jīng)無(wú)法滿足上汽紅巖的“野心”了。

大運(yùn)：純電動(dòng)重卡率先實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營(yíng)

6月4日，大運(yùn)汽車與蘇州高邁新能源有限公司200輛大運(yùn)純電動(dòng)重卡訂單簽約儀式及2018年度首批30輛重卡交車儀式在山西運(yùn)城舉行。

大運(yùn)純電動(dòng)重卡投運(yùn)

據(jù)了解，在電動(dòng)重卡領(lǐng)域，大運(yùn)汽車是最早取得純電動(dòng)重卡產(chǎn)品公告的企業(yè)，第一家實(shí)現(xiàn)電動(dòng)重卡量產(chǎn)，且連續(xù)兩年累計(jì)產(chǎn)銷量排名行業(yè)第一，累計(jì)銷量已達(dá)200余輛。大運(yùn)牌純電動(dòng)重卡目前已在河北、內(nèi)蒙、廣西等地區(qū)取得全面的推廣和應(yīng)用并取得了顯著的市場(chǎng)效應(yīng)。

華菱：自卸車、渣土車交付 天然氣訂單不遜色

6月7日，華菱重卡舉行了兩場(chǎng)氣勢(shì)宏大的交車儀式。第一場(chǎng)，是廣大汽貿(mào)向廣東東楚建設(shè)有限公司交付40輛華菱自卸車。第二場(chǎng)是發(fā)生在下午兩點(diǎn)，廣大汽貿(mào)向福乾工程機(jī)械有限公司交付15輛華菱自卸車。

6月中旬，20輛華菱新型城市渣土車分別交付上海兩個(gè)公司。其中一個(gè)是老客戶，3年買(mǎi)了華菱80多輛新型城市渣土車。另一個(gè)是新客戶，一次性下單10輛。據(jù)了解，華菱新型渣土車具有起步快、爬坡有勁、省油、承載性好的特點(diǎn)。

在天然氣動(dòng)力方面，華菱工程車表現(xiàn)也不遜色。6月26日，100輛華菱星馬天然氣車交付甘肅東升集團(tuán)，為34輛LNG攪拌車和66輛LNG自卸車。此次交車車輛已是華菱星馬第二批天然氣車輛進(jìn)駐蘭州市場(chǎng)，東升集團(tuán)目前共擁有百余輛華菱星馬天然氣車輛。從首批20臺(tái)到第二批100臺(tái)的跨越，既標(biāo)志著東升集團(tuán)的跨越式發(fā)展，也凸顯出華菱星馬產(chǎn)品的不俗品質(zhì)。

華菱百輛LNG車交付

聯(lián)合卡車：推出一款8×4新型智能環(huán)保渣土車

為積極響應(yīng)“深圳藍(lán)行動(dòng)計(jì)劃”，聯(lián)合卡車在深圳正式推出了符合深圳技術(shù)規(guī)范的新型城市智能環(huán)保渣土車。

小編了解到，聯(lián)合卡車這款8×4新型智能環(huán)保渣土車可搭載聯(lián)合動(dòng)力或?yàn)H柴發(fā)動(dòng)機(jī)，配備法士特變速箱和漢德后橋，具有超長(zhǎng)續(xù)航里程、上坡動(dòng)力強(qiáng)勁、下坡制動(dòng)靈敏等特點(diǎn)。

聯(lián)合卡車渣土車新品

結(jié)束語(yǔ)

除開(kāi)以上列舉的這些，6月重卡行業(yè)的大事還有很多。如，今年的戰(zhàn)略重卡新車——三一重卡將在6月28日迎來(lái)又一輪的500輛限量秒殺；如，紅巖金剛自卸車和紅巖杰豹載貨車出口剛果；如，徐工礦用自卸車斬獲兩千萬(wàn)元訂單；如，北奔重汽換董事長(zhǎng)；如，全新品牌重卡誕生——航天凌河，經(jīng)過(guò)一年多的研究，終于推出搭載柴油和天然氣兩種動(dòng)力的牽引車，并且即將上市，等等。

從企業(yè)來(lái)看，6月的重卡市場(chǎng)一如既往的高昂，訂單、新車上市、賽事、交車忙不停，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)仍很激烈。細(xì)分車型來(lái)看，中置軸轎運(yùn)車這塊細(xì)分市場(chǎng)，眾企業(yè)都是在不遺余力地宣傳自家車型，其中，解放還聯(lián)合新宏昌推出新車型；工程車這塊細(xì)分市場(chǎng)，作為今年重卡市場(chǎng)的增長(zhǎng)主力，企業(yè)大單頻現(xiàn)，陜汽交出1000輛攪拌車，徐工斬奪兩千萬(wàn)元自卸車，而重汽和聯(lián)合卡車則是推出新品，其中重汽推出豪瀚J6G 6×4自卸車，聯(lián)合卡車推出8×4新型智能渣土車。這兩方面細(xì)分市場(chǎng)，目前幾乎是所有重卡企業(yè)都在追的“熱點(diǎn)”。

在重卡其他細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，則有“蘿卜白菜各有所愛(ài)”的感覺(jué)。如，東風(fēng)商用車和福田戴姆勒“站隊(duì)”?；愤\(yùn)輸；如，解放和東風(fēng)商用車看中輕量化運(yùn)煤車市場(chǎng)；如，重汽和陜汽對(duì)天然氣重卡市場(chǎng)仍大花筆墨；如，大運(yùn)發(fā)力純電動(dòng)重卡市場(chǎng)，陜汽推出新能源重卡產(chǎn)品；如，解放和華菱對(duì)載貨車市場(chǎng)仍熱衷其中，等等。

如此看來(lái)，6月重卡市場(chǎng)再創(chuàng)銷量奇跡，不無(wú)可能。那么，繼1月、3月、4月和5月之后，6月重卡市場(chǎng)能再破10萬(wàn)輛銷量嗎？