魏銀倉(cāng)：企業(yè)不要盲目投資與布局 掌握核心技術(shù)才是關(guān)鍵
12月7-9日，由高工鋰電、高工電動(dòng)車主辦的以“全球視野與中國(guó)戰(zhàn)略：新格局、新思維、新趨勢(shì)”為主題的2016高工鋰電暨電動(dòng)車年會(huì)將在深圳隆重舉行。
本屆年會(huì)設(shè)置了上游原材料到下游整車制造的8大專場(chǎng)論壇，匯聚全產(chǎn)業(yè)鏈超600位行業(yè)精英，深入分析全局性產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)，全面展望技術(shù)、市場(chǎng)、資本、格局等多方面的趨勢(shì)走向，共同求解未來(lái)中國(guó)與全球新能源汽車大產(chǎn)業(yè)的“決勝”之道。
在7日上午的開(kāi)幕式大會(huì)上，珠海銀隆新能源新能源有限公司(下稱“銀隆新能源”)董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)發(fā)表了“鈦酸鋰‘閉合式’循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局”的主題演講，向現(xiàn)場(chǎng)嘉賓介紹了銀隆新能源在鈦酸鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的布局規(guī)劃和對(duì)中國(guó)未來(lái)動(dòng)力電池行業(yè)的思考。
2016高工鋰電暨電動(dòng)車年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
2008年珠海銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園正式動(dòng)工，標(biāo)志著銀隆新能源邁出了進(jìn)軍新能源產(chǎn)業(yè)的第一步。公司同時(shí)開(kāi)啟了以獨(dú)有的鈦酸鋰技術(shù)為核心，打造新能源汽車動(dòng)力總成及整車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局。
在電池材料領(lǐng)域，2010年銀隆新能源戰(zhàn)略控股美國(guó)奧鈦納米技術(shù)有限公司，掌握了全球鈦酸鋰材料最先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)線和銷售體系。公司在河北武安建立了材料生產(chǎn)基地，總產(chǎn)能規(guī)劃1萬(wàn)噸/年，截至目前，鈦酸鋰材料產(chǎn)能已達(dá)5000噸/年。
在電池技術(shù)領(lǐng)域，銀隆新能源研發(fā)的納米級(jí)鈦酸鋰電池具備了達(dá)到25000次以上循環(huán)使用、零下50度至零上60度溫度區(qū)間正常使用、6分鐘快速充滿電、擠壓針刺不起火不爆炸等特點(diǎn)，成功解決了高安全，長(zhǎng)壽命，耐寬溫，快充電，高效率五大世界級(jí)問(wèn)題。公司在武安電池基地規(guī)劃了10億安時(shí)產(chǎn)能，現(xiàn)已達(dá)產(chǎn)6.2億安時(shí)。2017年6月份公司將有45條產(chǎn)線投產(chǎn)，到2017年底形成單一鈦酸鋰電池產(chǎn)能達(dá)40億安時(shí)。
同時(shí)，銀隆研發(fā)的第四代高能量密度鈦酸鋰電池，相比第三代產(chǎn)品成本下降40%，能量密度增加30%，從一定程度上彌補(bǔ)了價(jià)格偏高和能量密度低等方面的差異。
在新能源整車領(lǐng)域，2012年-2013年，銀隆新能源先后收購(gòu)珠海廣通汽車、石家莊中博汽車等汽車制造企業(yè)，擁有國(guó)內(nèi)整車制造資質(zhì)，并收購(gòu)藍(lán)海科技掌握電機(jī)、電控等核心技術(shù)。公司現(xiàn)已擁有廣東珠海、河北武安及石家莊三大生產(chǎn)基地，已具備年產(chǎn)純電動(dòng)客車3.3萬(wàn)輛、運(yùn)動(dòng)型多功能電動(dòng)車10萬(wàn)輛的整車生產(chǎn)能力。
在新能源汽車推廣方面，銀隆新能源提出的“零元供車、十年租賃、十年承保、整車替換、四方共贏”的創(chuàng)新商業(yè)模式在全國(guó)范圍內(nèi)推廣獲得了極大成功，良好的售后服務(wù)為銀隆新能源電動(dòng)大巴的城市運(yùn)營(yíng)提供了有力保障。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，銀隆新能源2015年新能源客車銷售達(dá)3189輛，實(shí)現(xiàn)全年銷售訂單近7000輛，年增長(zhǎng)率2228%，市場(chǎng)份額為3.6%，銷售總金額超過(guò)40億元，年銷量全國(guó)排行第七。2016年1—8月份銀隆新能源共銷售新能源公交車1844輛，增長(zhǎng)非常迅速。
同時(shí)，銀隆新能源也在儲(chǔ)能領(lǐng)域進(jìn)行了相關(guān)布局，儲(chǔ)能電池訂單持續(xù)增長(zhǎng)。至此，銀隆新能源實(shí)現(xiàn)了從電池材料、電池、PACK、電機(jī)電控、整車制造、充電設(shè)備、智能電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、為一體的鈦酸鋰電池閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈布局。
魏銀倉(cāng)透露，目前銀隆規(guī)劃的八大生產(chǎn)基地當(dāng)中，已有五大基地全面開(kāi)工，目前正在持續(xù)推進(jìn)公司在產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃，以及鈦酸鋰電池和材料產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)的計(jì)劃。
“銀隆的成功并不是購(gòu)買了奧鈦納米技術(shù)，而是建立了最先進(jìn)的閉環(huán)濕法納米鈦酸鋰材料生產(chǎn)線，掌握了最先進(jìn)的鈦酸鋰技術(shù)。今后銀隆將正式向行業(yè)開(kāi)放我們的成熟工藝和技術(shù)，將整個(gè)行業(yè)聯(lián)合起來(lái)共同努力推動(dòng)我國(guó)新能源汽車成功進(jìn)入快車道。”魏銀倉(cāng)表示，企業(yè)不要盲目投資、不要盲目布局，不管是磷酸鐵鋰、三元材料還是鈦酸鋰，材料納米化、納米球型化是唯一的出路，企業(yè)一定要掌握自己的核心技術(shù)。
