“出>進(jìn)” 在所難免 280批公告增四家專用汽車企業(yè)

近日，工信部發(fā)布了第280批《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單。這個名單中共有6家企業(yè)，其中四家為新設(shè)立的專用汽車企業(yè)。這四家企業(yè)分別是合肥市興旺汽車有限公司、青島科尼樂集團(tuán)有限公司、湖北新東日專用汽車有限公司和甘肅建投裝備制造有限公司。另外兩家企業(yè)均為改裝類汽車生產(chǎn)企業(yè)升級為整車其他乘用車及商用車生產(chǎn)企業(yè)。

在11月中旬，工信部已經(jīng)停止了14家（包括多家專用汽車企業(yè)）的公告。工信部一直都在表達(dá)實行“有進(jìn)有出”政策的想法。不僅為“僵尸企業(yè)”建立起順暢的推出機(jī)制，也為有條件的企業(yè)敞開進(jìn)入的大門。

據(jù)了解，如今公告內(nèi)的專用汽車企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了1056家，工信部部長苗圩曾表示汽車企業(yè)數(shù)量還是偏多。按照最新的中央經(jīng)濟(jì)工作會議的精神——“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板”的要求，今后專用汽車公告內(nèi)企業(yè)“出>進(jìn)”的情況很可能難以避免。