8月庫存預(yù)警指數(shù)為48.7% 比上月下降4.7個百分點

 

目前汽車市場的局面讓從業(yè)者感到十分的“寒冷”，但從經(jīng)銷商的角度講，去年下半年至今年的第一季度是最“寒冷”的時節(jié)。進(jìn)入二季度，從五、六月開始，汽車市場正在回暖。

 

 

中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計的8月庫存預(yù)警指數(shù)為48.7%，比上月下降4.7個百分點，回落到警戒線以下。這是衡量市場狀況的重要數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)同時顯示市場總需求、銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)均有所上升。

 

市場回暖的同時，我們可以看到18家已經(jīng)登陸資本市場的經(jīng)銷商，上半年的財報顯示，雖然利潤同比下滑，但環(huán)比有所增長，這是很好的現(xiàn)象，說明市場消費能力正在逐漸提升。此外，我們應(yīng)意識到，在經(jīng)銷商經(jīng)歷了庫存高起、價格戰(zhàn)慘烈及盈利水平下降后，車市已經(jīng)從以產(chǎn)品為導(dǎo)向的市場逐步向以消費為導(dǎo)向的市場轉(zhuǎn)變。

 

未來，汽車市場保持增長，釋放消費潛力要從五個方面做文章。一是加大置換力度，如今的中國車市已經(jīng)顯現(xiàn)出成熟汽車市場的特征，提升二手車交易對于新車銷售的貢獻(xiàn)度將是重要的課題；二是提高金融滲透率；三是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全面應(yīng)用；　

四是重視新能源汽車的發(fā)展；　五是繼續(xù)開拓農(nóng)村市場。如果汽車流通行業(yè)能夠從這五方面進(jìn)行調(diào)整，未來市場會持續(xù)健康發(fā)展，這比短期內(nèi)的一些刺激政策好得多。

 

全國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹U型增長將實現(xiàn)　車市需要政策刺激今年實體經(jīng)濟(jì)的下行與股市震蕩共同推動了車市增速的下滑，5~8月間，車市下探到谷底。隨著中秋節(jié)及國慶節(jié)期間購車剛性需求的釋放，車市或?qū)⒂瓉砉拯c，并將增長的勢頭保持到年底，印證了今年車市U型式增長的判斷。

 

我們注意到，很多車企在8月采取“促零售、降庫存”的措施，導(dǎo)致零售量高于國內(nèi)批發(fā)量4萬輛。同時，為提升零售，部分品牌調(diào)整產(chǎn)品定位，終端促銷力度加大。其中，日系車銷量同比增長14%，自主品牌車銷量同比增12%，市場表現(xiàn)都較為突出。

 

受益于9月市場消費需求的回升，汽車企業(yè)及經(jīng)銷商促銷的勢頭也會企穩(wěn)，預(yù)計經(jīng)銷商在月末需要補(bǔ)充一定的庫存，因此9月的批發(fā)量不會太低。

 

從國家政策看，限購、限行等政策仍然制約著車市的發(fā)展。我們贊同中國汽車工業(yè)協(xié)會的觀點，希望政府有關(guān)部門對車市的穩(wěn)定增長和促進(jìn)消費的意義充分予以重視，并出臺相應(yīng)的支持和鼓勵政策來刺激車市發(fā)展。一是應(yīng)考慮出臺金融貸款補(bǔ)貼政策對車市進(jìn)行支持；　二是加速推出新一批節(jié)能環(huán)保車的補(bǔ)貼目錄；三是實施出口的匯率補(bǔ)貼。