貴州強制裝"北斗" 政策強推有失公允

 

據(jù)媒體報道，為遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，貴州省交通運輸部門規(guī)定，從6月1日起，凡沒有安裝北斗車載終端的運輸車輛將停運整改；在9月15日前，凡是衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺沒有達標的企業(yè)，將被停止衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控，并從省重點營運車輛公共服務(wù)平臺中刪除。

 

必須肯定，運輸車輛安裝北斗系統(tǒng)有一定好處，但好事必須辦好，要遵循自愿的原則，不能搞一刀切，更不能涉嫌侵權(quán)。運輸車輛必須安裝北斗系統(tǒng)首先要有法律支撐。但據(jù)目前的有關(guān)法律法規(guī)還沒有任何條款規(guī)定所有運輸車倆必須安裝此系統(tǒng)。此系統(tǒng)屬于新生事物，是一種高科技裝備。在推廣此產(chǎn)品時，只是一種倡議而非法律義務(wù)，車輛司機或車主應(yīng)該有自己的選擇權(quán)。否則就有綁架消費之嫌。同類產(chǎn)品中，還有美國“GPS”系統(tǒng)、歐洲“伽利略”系統(tǒng)、俄羅斯“格洛納斯”系統(tǒng)，即使安裝也應(yīng)由車主自己自由選擇。

 

安裝北斗系統(tǒng)

 

如果北斗系統(tǒng)比其他產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)且更便宜，不用行政命令，我想運輸車輛也會自動搶購。如果是為了便于運輸管理出發(fā)，那么就帶有一定的公益性質(zhì)，對運輸車輛安裝北斗系統(tǒng)應(yīng)該實行國家補貼制，不能全由車主埋單。如果不管三七二十一，強制一律購買安裝，這無疑涉嫌消費方面的不法侵權(quán)。

 

再說，監(jiān)督長途客運車輛凌晨2時至5時落實停車休息制度，處罰客運車輛存在的超速駕駛、超時駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，衛(wèi)星定位系統(tǒng)并非唯一途徑，運管和交通警察工作人員的現(xiàn)場監(jiān)督和執(zhí)法也是可替代的方法。把什么都交給了監(jiān)控系統(tǒng)，那還要那么多的職能部門人員干嗎？事實上，再先進的高科技都無法取代人的位置，畢竟高科技產(chǎn)品還是由人去操縱。要規(guī)避技術(shù)監(jiān)管也不難，比如把北斗系統(tǒng)有意關(guān)閉或機器遭遇損壞，或終端數(shù)據(jù)庫被人為改變，總之會有許多漏洞可鉆。

 

任何一項便民服務(wù)措施的推廣，首先必須遵循民意取得廣大群眾的支持，最起碼要讓民眾看到實在的好處，讓群眾樂意參與。做不到這些，也要做到“程序正義”和陽光操作，而不是硬推。否則，就可能脫離宗旨軌道，迷失方向。