江淮納威司達牽手合資五發(fā)現(xiàn)
8月23日，安徽江淮納威司達柴油發(fā)動機有限公司在北京希爾頓飯店正式掛牌。關(guān)于成立的意義、未來等新聞稿到處都有，這里筆者發(fā)現(xiàn)了一些新聞稿之外的東西，跟大家分享一下，還是蠻有意思的。
發(fā)現(xiàn)之一：卡特彼勒哪里去了
納威司達集團和江淮汽車股份有限公司發(fā)動機合資項目已在7月份獲得中國政府正式批準，今日是合資公司在京正式成立揭牌。
安徽江淮納威司達柴油發(fā)動機有限公司揭牌儀式
要知道，在2010的9月16日，江淮公司與 NC2（卡特彼勒和納威司達的合資公司）及納威司達正式簽署了關(guān)于中重卡的《合資經(jīng)營合同》及發(fā)動機的《合資經(jīng)營合同》。中重卡合資合資公司的名稱暫定為“安徽江淮納卡重型車有限公司” 合資公司注冊資本１２億元人民幣，投資總額３０億元人民幣，產(chǎn)能為8萬輛，雙方各出資６億元人民幣，分別占合資公司股比５０％，其中江淮汽車以資產(chǎn)方式出資，ＮＣ２以現(xiàn)金方式出資；發(fā)動機的合資公司名稱為“安徽江淮納威司達柴油發(fā)動機有限公司” 注冊資本６億元人民幣，投資總額１８億元人民幣，雙方各出資６億元人民幣，分別占合資公司股比５０％，其中江淮汽車以資產(chǎn)方式出資，ＮＣ２以現(xiàn)金方式出資，生產(chǎn)規(guī)模為25萬臺發(fā)動機的。
時隔兩年后，發(fā)動機合資公司如約審批通過，掛牌成立，整車合資公司卻還沒有向政府提交報告。
事實上，2年前合資合同簽訂后，NC2和卡特彼勒在國內(nèi)亮相時間并不多，納威司達則表現(xiàn)出對中國極大的興趣和積極的態(tài)度。納威司達不但頻頻參加各種展會，各種新聞活動也是此起彼伏，人員和在華機構(gòu)更是迅速擴張。
因此，當初相對復(fù)雜的發(fā)動機談判反而走到了整車合資的前面，并不難理解。隨著江淮納威司達發(fā)動機項目的報批和獲批，合資工廠開始了正式運營。而中重卡的合資還未進入提報階段。
發(fā)現(xiàn)之二：僅僅局限在柴油發(fā)動機嗎
江淮和納威司達的合資公司的全名叫“安徽江淮納威司達柴油發(fā)動機有限公司”。從名字可以看出，這個合資公司僅限于發(fā)動機，不但如此，而且僅限于柴油發(fā)動機。筆者在發(fā)布會現(xiàn)場了解到，江淮自己還生產(chǎn)汽油發(fā)動機，這個合資公司僅生產(chǎn)柴油發(fā)動機。
我們不妨對近期的兩個合資公司做一下對比。本月28日，福田和戴姆勒成立的合資公司將要舉行正式運營儀式。這個合資公司的主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)重卡和重卡發(fā)動機，但公司名字卻叫“北京福田戴姆勒汽車有限公司”不但不局限于重卡，甚至沒有局限于商用車。筆者了解到的信息是，福田和戴姆勒雙方都對合作領(lǐng)域沒有進行限制。重卡和重型柴油發(fā)動機只是合資公司成立時的生產(chǎn)產(chǎn)品。如果將來合作的好，并不排除在其他商用車甚至乘用車領(lǐng)域的合作。
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而江淮和納威司達的合資公司，從名字上看不但限制在發(fā)動機領(lǐng)域，更是限制在柴油發(fā)動機。對于時下比較熱的天然氣發(fā)動機和未來有可能發(fā)展的混合動力或其他燃料動力，看來都不在合資公司的經(jīng)營范圍內(nèi)。
發(fā)現(xiàn)之三：生產(chǎn)產(chǎn)品奉行雙品牌
據(jù)現(xiàn)場介紹，合資公司主要生產(chǎn)江淮HFC4DA1(2.8L)系列柴油發(fā)動機和納威司達邁斯福3.2L、4.8、7.2L柴油發(fā)動機，年生產(chǎn)規(guī)?？蛇_15萬臺。其中，江淮2.8升的柴油發(fā)動機是已經(jīng)投產(chǎn)很多年的成熟產(chǎn)品，納威斯達的產(chǎn)品則是合資公司未來要生產(chǎn)的產(chǎn)品。納威司達這三款發(fā)動機目前都已獲得歐盟的歐V排放認證，并已在巴西投產(chǎn)，完全能滿足中國市場未來對排放的要求。
合資公司生產(chǎn)的發(fā)動機將會滿足江淮汽車目前和未來對高端柴油機的需求，包括國內(nèi)和海外市場，同時根據(jù)市場需要也會供應(yīng)江淮汽車以外的客戶。
發(fā)現(xiàn)之四：領(lǐng)導(dǎo)人是誰
合資公司的總經(jīng)理由納威司達方派駐，這位總經(jīng)理是納威司達發(fā)動機業(yè)務(wù)的全球副總裁，這次派來中國，可見納威司達方對這個合資公司的重視程度。副總經(jīng)理則由江淮方派駐，是之前擔任江淮商用車公司輕卡營銷公司總經(jīng)理的顧德華。
安徽江淮納威司達柴油發(fā)動機有限公司總經(jīng)理 Joe Werth
發(fā)現(xiàn)之五：左延安也來了
此次發(fā)布儀式，江淮和納威司達都出動了雙方的高層領(lǐng)導(dǎo)。納威司達方納威司達卡車與發(fā)動機總裁特洛伊?克拉克和江淮汽車董事長安進分別代表合資雙方在儀式上致辭。另外，記者注意到，江淮汽車前董事長左延安也參見了儀式。這個項目是左延安在任期間開始的，歷經(jīng)3年時間終成正果，左延安親臨現(xiàn)場，見證項目成果，也是情理之中。
