第一商用車(chē)網(wǎng) 鄭林海

在我們的印象中，MPV一直是宜家易商的典范車(chē)型之一。但隨著市場(chǎng)需求變化和消費(fèi)升級(jí)，國(guó)內(nèi)原有的MPV車(chē)型已經(jīng)無(wú)法滿足部分用戶(hù)的用車(chē)需求。為搶奪市場(chǎng)先機(jī)，近日，作為“MPV制造專(zhuān)家“的江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)推出了瑞風(fēng)M3的長(zhǎng)軸版——瑞風(fēng)3 PLUS，并根據(jù)不同用戶(hù)需求推出了“創(chuàng)客”和“宜家”兩個(gè)版本。

該車(chē)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，這款瑞風(fēng)M3 PLUS的售價(jià)在8.08萬(wàn)-8.98萬(wàn)元之間。為了解其有何優(yōu)勢(shì)，小編來(lái)到了江淮汽車(chē)位于合肥的試驗(yàn)場(chǎng)試駕瑞風(fēng)M3 PLUS宜家版，一起來(lái)看下。

瑞風(fēng)M3升級(jí)而來(lái) 軸距為3110mm

瑞風(fēng)M3 PLUS宜家版是基于瑞風(fēng)M3升級(jí)而成，外形并未做出明顯改變；整體造型上相比創(chuàng)客版更加精致，畢竟宜家版是日常生活所用，外觀美，開(kāi)出去也倍有面兒。

瑞風(fēng)M3 PLUS的前大燈與中網(wǎng)連接于一體，其中配備了LED日間行車(chē)燈和透鏡，大燈采用鹵素光源，同時(shí)大燈具備高度可調(diào)節(jié)功能。此外，瑞風(fēng)M3 PLUS后視鏡上也配備了LED轉(zhuǎn)向燈。

車(chē)身尺寸方面，瑞風(fēng)M3 PLUS的長(zhǎng)、寬、高分別為5075mm/5145mm×1765mm×1900mm，軸距為3110mm。相較于瑞風(fēng)M3，整車(chē)加長(zhǎng)了430mm，軸距加長(zhǎng)300mm，后懸加長(zhǎng)130mm，有效拓展了車(chē)身空間。

瑞風(fēng)M3 PLUS的輪胎采用鋁合金材質(zhì)，有所加寬，相比同級(jí)別產(chǎn)品負(fù)荷能力更強(qiáng)，具備承載1.5噸左右的能力。

座椅布局可選配 最大內(nèi)部尺寸達(dá)2870mm 

瑞風(fēng)M3 PLUS配備了ABS+EBD、雙氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)預(yù)警、前后空調(diào)等，并且還可選裝車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)以及后視鏡加熱等功能。

瑞風(fēng)M3 PLUS的儀表盤(pán)的中央屏幕可顯示車(chē)門(mén)開(kāi)啟、安全帶未系上、續(xù)航里程、油耗等行車(chē)信息。

瑞風(fēng)M3 PLUS的座椅有7/8/9座可供選擇，小編試駕的這款為7座布局。當(dāng)一位身高1.8m、體重180斤的用戶(hù)坐在第二排時(shí)，并不擁擠，尚有一定的活動(dòng)空間，從第二排進(jìn)入第三排也較為方便，這都得益于該車(chē)超3m的軸距。。

瑞風(fēng)M3 PLUS最大內(nèi)部長(zhǎng)度可達(dá)2870mm。座椅布局方面，采用了2+2+3布局，加長(zhǎng)之后增加了第三排座椅的空間，成年人乘坐也不顯擁擠。當(dāng)貨物過(guò)多時(shí)，后排座椅還可向兩側(cè)折疊收起，擴(kuò)大了載物空間。靈活多變的座椅布局，滿足了消費(fèi)者的多種需求。

搭載VVT發(fā)動(dòng)機(jī) 滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)

動(dòng)力方面，瑞風(fēng)M3 PLUS搭載了一款型號(hào)為L(zhǎng)J4A18Q6的1.8L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率為98kW（133馬力），最大扭矩為182N·m/3600-4400rpm；與之匹配的是5擋變速箱，換擋平順，操作起來(lái)較為流暢。

試駕過(guò)程中，瑞風(fēng)M3 PLUS的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在輕量化設(shè)計(jì)和高燃油經(jīng)濟(jì)性VVT技術(shù)的加持下，動(dòng)力充沛，加速輕快，相比老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)提升了12%，百公里油耗大約為8.5L。

相比于瑞風(fēng)M3，瑞風(fēng)M3 PLUS的懸架設(shè)計(jì)使其承載力提升了25%，載重1.5噸的情況下，最大爬坡度可達(dá)到27%。

據(jù)了解，在抵擋高負(fù)荷爬坡工況下，由于排量的優(yōu)勢(shì)，減少了因?yàn)閯?dòng)力不足引起的共振工況，即便出現(xiàn)也會(huì)在短時(shí)間內(nèi)消失，從而提升舒適性。

結(jié)語(yǔ)

近年來(lái)，江淮汽車(chē)正在逐步加強(qiáng)對(duì)多元化消費(fèi)需求和核心技術(shù)的把握，細(xì)化產(chǎn)品戰(zhàn)略的布局，并在經(jīng)濟(jì)端中大型MPV市場(chǎng)，發(fā)布了這款瑞風(fēng)M3 PLUS。相信以瑞風(fēng)M3 PLUS不到9萬(wàn)元的售價(jià)，必能收獲眾多用戶(hù)的青睞，并進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。