第一商用車(chē)網(wǎng) 鄭林海

最近，陜汽X6000牽引車(chē)上榜工信部第316批新車(chē)公告，說(shuō)明該車(chē)離正式上市已指日可待。

2019年，陜汽重卡將全年銷(xiāo)售目標(biāo)定為15.5輛，在2018年銷(xiāo)量14萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，增加了1.5萬(wàn)輛。陜汽底氣十足的宣告，自然是有備而來(lái)。今天，小編就向大家介紹一下這款即將上市的、最大功率高達(dá)660馬力的高配版陜汽SHACMAN X6000牽引車(chē)。

外觀融入弧線元素 硬朗而柔和

陜汽X6000在外觀設(shè)計(jì)上和其他品牌重卡存在不少差別，新增了不少原創(chuàng)設(shè)計(jì)，在整體硬朗風(fēng)格不變的前提下，更注重線條的變化。紅色裝飾隨著弧形曲線流動(dòng)，既有強(qiáng)烈的力量感，也有溫和的美感。

車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)上新增加了一個(gè)功能，logo右下方的LED光源在點(diǎn)亮后可以照亮車(chē)標(biāo)。該功能可通過(guò)駕駛室內(nèi)的按鍵開(kāi)啟，在夜間時(shí)，車(chē)標(biāo)將非常明顯，大幅增加陜汽X6000的夜間識(shí)別度。

該車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)也非常巧妙，前臉的兩片導(dǎo)流組件能夠有效阻止泥土附著在車(chē)門(mén)上，而大燈兩側(cè)的設(shè)計(jì)則可以把車(chē)輪帶起的泥水吹向后方，使車(chē)輛保持一定程度的整潔、干凈。

X6000的大燈設(shè)計(jì)像是“斗?！眱春莸那巴?，隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)，透露著彪悍氣息的同時(shí)，還有很強(qiáng)的科技感。此外，LED燈源和近光燈透鏡這兩個(gè)配置，是高配車(chē)型獨(dú)有的；低配車(chē)型只有LED日間行車(chē)燈，近光燈和遠(yuǎn)光燈均采用鹵素光源。

這款X6000配置的是型號(hào)為315/70R 22.5的玲瓏牌輪胎。該輪胎的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng)，單位公里成本低。輪輞采用了美鋁的鋁合金輪輞，雖然價(jià)格較高，但其較輕的重量能，在一定程度上增加車(chē)輛的裝貨量。

近些年來(lái)，隨著氣囊懸架的普及，對(duì)于卡車(chē)駕駛舒適性來(lái)說(shuō)又是一次明顯提升，氣囊四點(diǎn)懸浮駕駛室也成為了很多高端重卡的標(biāo)準(zhǔn)配置。陜汽X6000自然也不例外，同樣搭載了此配置。

X6000的側(cè)面裝配了一體式側(cè)防護(hù)板，這種設(shè)計(jì)可以降低側(cè)方位的風(fēng)阻系數(shù)，但雨雪天此踏板較為光滑，使用時(shí)需多加注意，防止踩滑摔傷。

660馬力國(guó)六動(dòng)力+12擋AMT

你可以猜到這款達(dá)到660馬力的重卡，搭載的是哪家企業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？給你兩個(gè)提示，“黃金動(dòng)力鏈”和在未來(lái)還將推出性能更強(qiáng)的700馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是排量為15.3L的濰柴WP15H660E68發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為3200N·m。在排放方面，濰柴WP15H660E68發(fā)動(dòng)機(jī)已提前達(dá)到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，并且符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。

與濰柴動(dòng)力匹配的變速箱為法士特的AMT自動(dòng)變速箱，型號(hào)為SF12JZ320，共有12個(gè)前進(jìn)擋和2個(gè)倒擋。目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)絕大部分重卡品牌的旗艦車(chē)型都已用上了AMT自動(dòng)擋變速箱，一方面是得益于國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)的不斷成熟，另一方面也是為了滿足用戶消費(fèi)升級(jí)和舒適性的需求。該變速箱還集成了液力緩速器，對(duì)于那些在山區(qū)道路運(yùn)營(yíng)還要趕時(shí)效性的用戶來(lái)說(shuō)，這個(gè)配置再適合不過(guò)。

X6000采用了前少片簧后空氣懸架，前后橋全部標(biāo)配盤(pán)式制動(dòng)，這是高配車(chē)型上才會(huì)出現(xiàn)的配置。對(duì)于高速標(biāo)載物流來(lái)說(shuō)，盤(pán)式制動(dòng)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，通風(fēng)盤(pán)散熱效果好，制動(dòng)也會(huì)比鼓剎更靈敏。

結(jié)語(yǔ)

在重卡以500馬力左右為主流的當(dāng)下，陜汽X6000這款達(dá)到660馬力的車(chē)型出現(xiàn)，無(wú)異于將重卡市場(chǎng)的馬力段提升到一個(gè)新的高度。對(duì)其他重卡企業(yè)來(lái)說(shuō)，恐怕也是形成了無(wú)形的壓力。

2018年陜汽重卡的市場(chǎng)份額達(dá)到15.5%，居行業(yè)第三；2019年，陜汽能否在X6000等國(guó)六重卡新品的加持下，進(jìn)一步增加市場(chǎng)份額？讓我們拭目以待吧。