漢馬H7系列新產(chǎn)品全國(guó)巡展正在如火如荼進(jìn)行中，巡展口號(hào)是“將省油（氣）進(jìn)行到底”，強(qiáng)大的產(chǎn)品自信以及產(chǎn)品魅力，每一站都吸引了不少客戶走進(jìn)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。作為漢馬汽車系列升級(jí)產(chǎn)品，漢馬H7除了延續(xù)漢馬H6的節(jié)油品質(zhì)，其還能給用戶帶來(lái)哪些額外的驚喜呢，下面奉上詳細(xì)圖解！

外觀造型

漢馬H7牽引車延續(xù)了漢馬汽車家族性外觀設(shè)計(jì)，依然采用香檳金車身涂裝，V型前臉設(shè)計(jì)，外加更具辨識(shí)度的漢馬Logo。

駕駛采用了高頂駕駛室，并配有導(dǎo)流罩、擾流板，可以有效地減小風(fēng)阻。

車燈采用不規(guī)則多邊形的分體設(shè)計(jì)，上面的燈組集成了轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈等，下面單獨(dú)的是霧燈。

分體式后視鏡外加照地鏡和補(bǔ)盲鏡，可以有效地減少視覺盲區(qū)，提高行車安全性。

駕駛室采用三級(jí)踏板，鏤空式設(shè)計(jì)在防滑的同時(shí)也可以使駕乘人員將腳下的泥土刮掉，保持車內(nèi)整潔。

造型獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)，使代表華菱星馬的馬頭標(biāo)極具視覺沖擊力。

內(nèi)飾升級(jí)

可以媲美高檔轎車的全新儀表臺(tái)、中控，整體設(shè)計(jì)偏乘用車風(fēng)格，造型更加美觀、大方。儀表臺(tái)采用了先進(jìn)的注塑骨架+表皮陽(yáng)模吸附成型工藝，表面質(zhì)軟，整體檔次高；儀表臺(tái)表皮采用PVC+聚氨酯發(fā)泡，儀表臺(tái)骨架采用ABS注塑成型。

多功能方向盤，可以控制音樂播放、控制音量大小，接聽電話，設(shè)置巡航等。

整體式上下車扶手及關(guān)門扶手

可調(diào)節(jié)式氣囊座椅，駕駛員可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，減輕駕駛疲勞感。

采用新款座椅，座椅包覆式設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)，減少來(lái)自地面的顛簸，提高駕乘舒適性。

駕駛配備雙層臥鋪，采用整體式結(jié)構(gòu)，選用高檔面料，上臥鋪加寬至850mm、下臥鋪加寬至950mm；上臥鋪采用可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，上臥鋪翻起后，車內(nèi)活動(dòng)空間更大。

全液晶顯示儀表，顯示區(qū)域更大，內(nèi)容更豐富，更加集成。

中控臺(tái)旁設(shè)有水杯架、抽屜式雜物盒，設(shè)計(jì)很貼心，方便駕駛員放置一些隨車物品。

副駕超大儲(chǔ)物空間

副儀表臺(tái)設(shè)計(jì)了220V/24V電源口，可以提供車載冰箱，電飯鍋，熱水器，等日常家電使用；配備了5V-1A/2.1A的USB取電口，方便不同規(guī)格手機(jī)、平板等家電充電。這些設(shè)計(jì)非常受年輕駕乘者的歡迎。

安全可靠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

自2004年投放市場(chǎng)以來(lái)，華菱的客戶出現(xiàn)交通事故的不少，但每一個(gè)事故中都沒有造成駕駛員的重大傷亡，；而且每一起事故后，他們都還要再買華菱車?？梢哉f(shuō)華菱車在安全性上為業(yè)內(nèi)樹立了一座難以企及的豐碑。

漢馬H7完全繼承了華菱車的安全性特點(diǎn)，一是籠式骨架+高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)的全鋼駕駛室，抗正面、側(cè)面碰撞和頂壓的性能非常好；二是駕駛室采用氣囊減震結(jié)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)駕駛室碰撞后大尺寸偏移，從而最大限度地保護(hù)駕乘人員。

車架采用變截面魚腹式結(jié)構(gòu)，前低后高、前寬后窄，有效的提高了車輛的行駛穩(wěn)定性。

采用高強(qiáng)度鋼板材料，由6000T油壓機(jī)一次沖壓成型，承載能力極強(qiáng)，可靠性高。

鉆石動(dòng)力總成

漢馬H7牽引車動(dòng)力鏈采用自主研發(fā)的鉆石動(dòng)力鏈--漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車橋，從整車匹配上做到了最優(yōu)。 

漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)是一款大馬力大扭矩的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有低速大扭矩的特性，動(dòng)力強(qiáng)勁；擁有獨(dú)特的智能節(jié)油技術(shù)，且經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間寬，百公里油耗比競(jìng)品低10%左右，第行駛10萬(wàn)公里可節(jié)油約4萬(wàn)元；獨(dú)有的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)（選裝）更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)的排氣制動(dòng)技術(shù)，輕松做到下坡可控，而且安全省錢。

漢馬變速箱優(yōu)勢(shì)：

采用全斜齒齒輪結(jié)構(gòu)、磨齒加工工藝，齒輪嚙合面積更大，齒形精度更高，傳動(dòng)更加平穩(wěn)、效率更高；

獨(dú)特的強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)，克服了傳統(tǒng)的飛濺潤(rùn)滑模式，大大的增加了變速箱的使用壽命；

裝配的氣動(dòng)伺服結(jié)構(gòu)（選裝），可以使掛檔、選檔特別輕松；

采用德國(guó)品牌同步器，使用20萬(wàn)公里免維修，有抗粗暴換擋和誤操作后有獨(dú)特的自我修復(fù)功能，真可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)了轎車般的駕駛體驗(yàn)。

漢馬H7牽引車采用漢馬HL7T前橋和HL460免維護(hù)后橋。

HL7T前橋特點(diǎn)：

自重更輕，采用歐洲最新技術(shù)平臺(tái)設(shè)計(jì)，整橋自重為420KG，比市場(chǎng)同類產(chǎn)品輕50KG；

制動(dòng)效果好，可選20寸、22.5寸盤式制動(dòng)，制動(dòng)力距更佳，盤式制動(dòng)比市場(chǎng)同類產(chǎn)品輕80KG；

維護(hù)簡(jiǎn)單，可選裝美國(guó)康邁油潤(rùn)滑輪轂總成，換油周期10萬(wàn)公里，提供3年50萬(wàn)公里質(zhì)保。

HL460車橋特點(diǎn)：

特別適合低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)物流車使用，節(jié)油效果明顯；

能大幅降低運(yùn)營(yíng)成本，輪轂軸承潤(rùn)滑方式由脂潤(rùn)滑升級(jí)為油潤(rùn)滑，壽命更長(zhǎng)，同時(shí)出勤率提高；

可選22.5寸盤式制動(dòng)，制動(dòng)力矩佳，自重更輕；

維護(hù)簡(jiǎn)單，可選裝美國(guó)康邁油潤(rùn)滑輪轂總成，換油周期10萬(wàn)公里，提供3年50萬(wàn)公里質(zhì)保。

漢馬H7牽引車還可選裝HL439車橋，其優(yōu)勢(shì)主要有：扭矩大，最大輸出扭矩達(dá)到32000Nm，比同級(jí)別提高10%；自重輕；速比范圍寬泛，標(biāo)配輪間差速鎖。

配置參數(shù)