第一商用車網(wǎng) 謝光耀

6月份的重卡市場(chǎng)，又是一個(gè)6成的大幅增長(zhǎng)！

根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新掌握的數(shù)據(jù)，2020年6月，我國(guó)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型16.5萬(wàn)輛左右，環(huán)比下滑8%，同比增長(zhǎng)59%，這個(gè)漲幅，也意味著4、5、6月份重卡銷量連續(xù)三個(gè)月同比上漲6成。16.5萬(wàn)輛這個(gè)銷量數(shù)據(jù)，也創(chuàng)造了重卡行業(yè)6月份銷量的新高，比上一個(gè)歷史記錄——2018年6月份11.2萬(wàn)輛的銷量水平多出了5萬(wàn)多輛。

2015-2020年重卡市場(chǎng)銷量月度走勢(shì)圖

6月重卡銷量刷新紀(jì)錄  上半年收官81萬(wàn)輛創(chuàng)新高

最近幾個(gè)月的重卡市場(chǎng)，好像不刷新紀(jì)錄，都不好意思叫做新聞。

從上圖可知，今年上半年的重卡市場(chǎng)走出了一個(gè)V形曲線：1月份銷量創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng)18.2%，取得開(kāi)門(mén)紅；2、3月份市場(chǎng)連續(xù)大跌，分別同比下滑51.8%、19.3%；4月份，市場(chǎng)呈現(xiàn)快速恢復(fù)性反彈，當(dāng)月銷量刷新了全球重卡月銷量紀(jì)錄，達(dá)到19.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61%；5月份，重卡市場(chǎng)銷量接近18萬(wàn)輛（17.9萬(wàn)輛），同比增長(zhǎng)66%，銷量創(chuàng)下了5月份重卡市場(chǎng)新高；到了6月份，重卡市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的勢(shì)頭，當(dāng)月銷量雖環(huán)比小幅下滑，但同比繼續(xù)大幅增長(zhǎng)，達(dá)到16.5萬(wàn)輛。

2020年二季度的重卡市場(chǎng)，真正是一個(gè)“神奇”的市場(chǎng)。4、5、6月連續(xù)三個(gè)月刷新當(dāng)月銷量紀(jì)錄，二季度累計(jì)銷量創(chuàng)下季度銷量的新高，而上半年累計(jì)銷量也同樣刷新了半年銷量的歷史記錄！

今年1-6月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售約81萬(wàn)輛，累計(jì)同比增幅繼續(xù)擴(kuò)大，把今年1-5月同比增長(zhǎng)16.6%的增幅擴(kuò)大到23%，凈增長(zhǎng)超過(guò)15萬(wàn)輛。上半年中國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量接近81萬(wàn)輛，也印證了此前第一商用車網(wǎng)在《今年的中國(guó)重卡市場(chǎng)，銷量將達(dá)到130萬(wàn)輛，再度刷新全球記錄！》一文中的預(yù)測(cè)，并為全年重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到130萬(wàn)輛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

根據(jù)第一商用車網(wǎng)的分析，支撐二季度乃至全年重卡市場(chǎng)的最重要因素，就是國(guó)三貨車提前淘汰的政策。國(guó)三淘汰的空前強(qiáng)力政策，再加上二季度重卡行業(yè)訂單回暖以及各地治理超載的政策持續(xù)趨嚴(yán)，為2020年重卡市場(chǎng)創(chuàng)造了巨大的想象空間。（市場(chǎng)“井噴”的具體原因分析和走勢(shì)分析，請(qǐng)參見(jiàn)本站此前的報(bào)道《今年的中國(guó)重卡市場(chǎng)，銷量將達(dá)到130萬(wàn)輛，再度刷新全球記錄！》，本文不再贅述。）

今年6月份，重卡市場(chǎng)整體銷量繼續(xù)大幅增長(zhǎng)，那么，在6月這個(gè)刷新當(dāng)月市場(chǎng)銷量紀(jì)錄的月份中，各家主流企業(yè)的銷量及份額情況又是如何的呢？

雙強(qiáng)破3萬(wàn)  陜汽再度躋身前三  福田、華菱增速高

行業(yè)井噴環(huán)境下，6月份各家主流重卡企業(yè)都賺的盆滿缽滿。其中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局可以形容為：解放、東風(fēng)繼續(xù)領(lǐng)銜行業(yè)增長(zhǎng)，銷量雙雙突破3萬(wàn)輛；陜汽繼5月份之后，月銷量再度躋身前三；福田、華菱增速最高，銷量同比增幅均突破100%。

2020年6月重卡市場(chǎng)銷量排行榜（單位：輛）

今年6月份，重卡行業(yè)前十企業(yè)繼續(xù)保持全線增長(zhǎng)。其中，解放以3.8萬(wàn)輛的成績(jī)和同比67%的增速，穩(wěn)居老大哥位置；今年上半年，解放重卡累計(jì)銷售22.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%，市場(chǎng)占有率從去年同期的26.4%提高到今年的28.2%。

東風(fēng)公司6月份以超過(guò)3.4萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)61%的成績(jī)，進(jìn)一步穩(wěn)固了重卡銷量排行榜“榜眼”的位置，顯示出其在抗擊疫情的情況下復(fù)工復(fù)產(chǎn)的硬核實(shí)力；上半年，東風(fēng)重卡累計(jì)銷售15.11萬(wàn)輛，同比上漲19%，其市場(chǎng)占有率正在快速恢復(fù)，已經(jīng)接近去年同期水平，達(dá)到18.7%。

中國(guó)重汽6月份銷量約2.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%；今年1-6月，中國(guó)重汽累計(jì)銷售11.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，市場(chǎng)占有率14.5%；陜汽集團(tuán)6月份銷售重卡2.45萬(wàn)輛，繼5月份之后再度躋身行業(yè)前三，銷量同比增長(zhǎng)44%；今年上半年，陜汽集團(tuán)累計(jì)銷售重卡10.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，市場(chǎng)占有率為13.4%。

福田汽車是今年以來(lái)重卡市場(chǎng)的一大看點(diǎn)，其6月份銷量（1.65萬(wàn)輛）同比增長(zhǎng)127%，居主流重卡企業(yè)之首；1-6月同比增長(zhǎng)68%至7.72萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率從7%提升至9.5%。

2020年上半年主流重卡企業(yè)市場(chǎng)份額圖

上汽紅巖6月份重卡銷量達(dá)到9010輛，同比增長(zhǎng)77%，繼續(xù)保持行業(yè)第六；今年1-6月，紅巖重卡累計(jì)銷售3.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%，市場(chǎng)份額為4.8%。行業(yè)第七名江淮重卡6月份銷售5000輛左右，同比增長(zhǎng)46%；1-6月江淮格爾發(fā)重卡累計(jì)銷售2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%，市場(chǎng)份額為3.5%。

大運(yùn)重卡6月份銷量同比增長(zhǎng)4%至3915輛；1-6月，大運(yùn)重卡累計(jì)銷售16177輛，市場(chǎng)占有率為2%，繼續(xù)位居行業(yè)第八。徐工重卡6月份銷售3484輛，位列行業(yè)第九，同比增長(zhǎng)68%；1-6月，徐工重卡累計(jì)銷售1.44萬(wàn)輛，同比上漲38%，市場(chǎng)占有率為1.8%。華菱重卡6月份銷售2260輛，大幅增長(zhǎng)109%；今年上半年，華菱重卡累計(jì)銷售12218輛，市占率為1.5%。

6月份收官后，重卡市場(chǎng)上半年累計(jì)銷量達(dá)到81萬(wàn)輛，刷新紀(jì)錄、創(chuàng)造新高。全年市場(chǎng)，也在朝著130萬(wàn)輛甚至更高的水平高歌猛進(jìn)。