第一商用車網(wǎng) 謝光耀

5月份的天然氣重卡市場，雖然同比仍然有較大增長，但環(huán)比出現(xiàn)較大回落。這也“拖累”導(dǎo)致前五月天然氣市場累計(jì)銷量增速有所減緩。

根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的終端銷量數(shù)據(jù)（交強(qiáng)險口徑），2020年5月，我國天然氣重卡市場銷量約為1.58萬輛，環(huán)比下滑33%，同比增長21%，同比增速明顯放緩——今年 4月份，天然氣重卡市場銷量的同比增速是112%。

2020年1-5月，我國天然氣重卡市場累計(jì)銷量約為6.51萬輛，同比增長39%，凈增量超過1.8萬輛！但有一點(diǎn)要提及的是，前五月天然氣重卡市場的累計(jì)增幅從前四月的46%放緩到39%，減少了7個百分點(diǎn)。

2018-2020年天然氣重卡市場終端銷量走勢

天然氣重卡市場連續(xù)三個月大漲  4月份是頂峰

2020年的天然氣重卡市場，整體形勢依然喜人。從過去的五個月市場表現(xiàn)來看，只有一個月銷量是下滑的（疫情最為嚴(yán)重的2月），其余四個月都是高速發(fā)展，并且在4月份達(dá)到上半年增速的最高點(diǎn)112%。

2020年天然氣重卡市場的增長，始于2019年12月。2019年，受到燃?xì)庵乜▏欧欧ㄒ?guī)7月1日起實(shí)施的影響，天然氣重卡市場當(dāng)年上半年創(chuàng)下歷史新高，但市場從7月份便掉頭直下，直到12月份開始重回上升通道。2019年的天然氣重卡市場也刷新了歷史記錄——全年銷量首次突破10萬輛，接近12萬輛的水平（同比增長72%），堪稱歷史之最。

2020年一開年，天然氣重卡市場便繼續(xù)“高燒不退”，1月份終端銷量同比增長26%，2月份市場受疫情影響同比下滑了86%，3月份市場隨著疫情的逐漸消散，很快就再度上升，當(dāng)月銷量接近2萬輛，同比增長59%；4月份市場繼續(xù)高歌猛進(jìn)，需求旺盛甚至在部分區(qū)域賣斷貨，月度銷量也超過2.3萬輛，同比翻了一番；5月份，市場需求有所“降溫”，環(huán)比下滑3成，但比上年同期仍然快速上漲21%。

第一商用車網(wǎng)分析認(rèn)為，2020年5月天然氣重卡市場繼續(xù)增長但增速放緩的原因，主要有兩個方面。首先，受疫情消退后購車需求反彈、國三老舊貨車淘汰更新、國家持續(xù)治超、部分區(qū)域大力推廣清潔能源卡車等利好因素的刺激，重卡市場尤其牽引車市場快速增長，推動著天然氣重卡細(xì)分市場的持續(xù)上升。今年5月份，我國牽引車市場共計(jì)銷售9.08萬輛，同比大增69%，增速比重卡市場整體增幅（66%）還要略高一些；1-5月，牽引車市場累計(jì)銷售34.45萬輛，同比增長36%，增幅高于重卡市場整體（16.6%），凈增長9萬多輛。重卡行業(yè)大盤向好，以天然氣牽引車為主力的天然氣重卡細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)增長就有了更為穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

其次，今年3、4月份燃?xì)庵乜ㄊ袌鲞B續(xù)高速增長，5月份市場環(huán)比回落屬于正常發(fā)展態(tài)勢。今年3、4月份，天然氣重卡增速比重卡市場整體跑的還要快（3月份重卡市場整體銷量還呈現(xiàn)同比下降），其中一個很重要的驅(qū)動力就是油氣差價相對穩(wěn)定（柴油價格和LNG氣價都在下降）、高速免費(fèi)、煤炭及散雜配貨需求旺盛，大量煤炭運(yùn)輸和散雜配貨運(yùn)輸?shù)挠脩舳荚趽屬徥褂媒?jīng)濟(jì)性更具優(yōu)勢的天然氣重卡；到了5月份，高速公路恢復(fù)收費(fèi)，再加上煤炭運(yùn)輸沒有3、4月份那么火熱，天然氣重卡因此進(jìn)入短暫的、正常的回調(diào)期，為下半年市場的繼續(xù)上升積蓄力量。

2019年下半年至今國內(nèi)柴油批發(fā)價格調(diào)整一覽

重汽重奪月度第一  陜汽拼搶前二  前五月市場變化大

今年1-5月，天然氣重卡市場銷量一路走高，但行業(yè)競爭格局的變化也較大。第一商用車網(wǎng)將其形容為：中國重汽重奪月銷量冠軍，并且累計(jì)保持第一位置，但解放、重汽對第一名的爭奪非常激烈，差距也非常??；陜汽5月銷量以微弱優(yōu)勢躋身前二，重汽、解放、陜汽重卡成為前五月累計(jì)銷量破1.4萬輛的企業(yè)；北奔、紅巖在前十主流企業(yè)中增幅最大，上升勢頭良好。

2020年1-5月我國天然氣重卡銷量排行（單位：輛）

上表顯示，今年5月份，中國重汽以超過4400輛的銷量，重新奪回月銷量第一的位置（4月份，重汽天然氣重卡的銷量被一汽解放超過）；1-5月，中國重汽累計(jì)銷量達(dá)到1.75萬輛，同比增長122%，市場份額達(dá)到27%。作為重卡市場前三強(qiáng)，中國重汽是2020年天然氣重卡市場的最大一匹“黑馬”，其2019年及以前在行業(yè)中的地位基本處于前三，銷量排在解放和陜汽的后面。然而，今年以來，重汽對燃?xì)庵乜ńo予了極大重視和投入，其銷量也在今年一季度躍升至行業(yè)第一，并且直至5月份仍然保持了累計(jì)銷量行業(yè)第一。2020年，重汽與解放對市場冠軍寶座的爭奪，將會是今年的一大看點(diǎn)。

一汽解放去年是天然氣重卡市場銷量的冠軍，其今年一季度天然氣重卡銷量雖然屈居行業(yè)第二，但4月份迅速以超過6000輛的單月銷量，重奪月度第一。1-5月，一汽解放天然氣重卡銷量約為1.66萬輛，同比上升22%，市場份額為25.5%。陜汽集團(tuán)5月份銷量躍升行業(yè)第二（3762輛），今年1-5月累計(jì)同比增長36%至1.4萬輛，市場份額21.5%，累計(jì)銷量保持行業(yè)第三。陜汽與重汽、解放也籍此構(gòu)建起天然氣重卡行業(yè)的第一陣營，這三家企業(yè)1-5月的累計(jì)銷量均超過1.4萬輛。

2020年1-5月天然氣重卡企業(yè)市場份額圖

行業(yè)第四名東風(fēng)公司1-5月累計(jì)銷售天然氣重卡6760輛，同比增長7%，市場份額為10.4%。前十強(qiáng)中增速最高的企業(yè)當(dāng)屬北奔重汽和上汽紅巖，其1-5月天然氣重卡銷量達(dá)到865輛和1683輛，同比分別增長216%和146%，在前十重卡企業(yè)中增速最高；另外值得一提的是江鈴重汽，其1-5月銷售天然氣重卡300輛，同比為凈增長。

結(jié)束語

2020年，我國天然氣重卡市場高歌猛進(jìn)，6月份雖然有可能會出現(xiàn)同比下滑（去年6月因?yàn)榕欧耪咔袚Q導(dǎo)致月銷量走高創(chuàng)下紀(jì)錄），但全年銷量很可能會超越2019年的歷史高峰值，并再度創(chuàng)下新高。