0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
“我們用4年的時間實現(xiàn)了中國產(chǎn)品領(lǐng)先，要再用3-5年的時間，全面邁向世界一流梯隊，成為世界頂級商用車品牌之一。全系列商用車銷量力爭翻一番?！?/p>
近日，中國重汽集團黨委書記、董事長譚旭光再擲豪言。
8月30日，中國重汽在濟南召開以“改革開新局 創(chuàng)新走在前”為主題的中國重汽重組改革創(chuàng)新發(fā)展四周年紀(jì)念大會，譚旭光在會上做了重要講話，他表示：“中國重汽過去四年走完了十幾年的改革之路，在全球擦亮中國重汽品牌，用一張亮麗的成績單兌現(xiàn)了四年前的承諾，這是全體中國重汽人的榮耀！”
四年“四大跨越” 創(chuàng)造歷史最好業(yè)績只是其一
“我來中國重汽是要打造世界一流的全系列商用車集團，用3-5年時間成為中國第一?！?/p>
2018年9月1日，譚旭光在就任中國重汽集團黨委書記、董事長，開啟了山東重工對中國重汽集團的戰(zhàn)略重組。他在任職宣布當(dāng)天的第一次領(lǐng)導(dǎo)干部大會上，說了上面的一番話。四年過去了，譚旭光用3-5年成為中國第一的“豪言”完成得怎么樣？
“四年來，我們實現(xiàn)了‘四大跨越’?！弊T旭光用“四大跨越”來形容中國重汽這四年取得的成績單。
重組后的2019-2021三個完整年度，中國重汽累計實現(xiàn)營業(yè)收入4562億元，較之前的三年同比增長56%；累計實現(xiàn)利潤總額219億元，較之前的三年同比增長110%；累計銷售整車116萬輛，較之前的三年同比增長59%。2022年上半年，在商用車行業(yè)最具分量的重卡市場，中國重汽躍居行業(yè)第一；柴油輕卡行業(yè)排名躍居行業(yè)第二；重卡出口量更是占行業(yè)出口總量的50%，今年1-7月達(dá)到創(chuàng)歷史新高的4.83萬輛，同比增長46%。
很顯然，中國重汽這四年在銷量、市占率、營收、凈利潤等經(jīng)營業(yè)績的成績單最為直觀，但這只是其亮麗成績單的一部分，是其“四大跨越”之一?！拔覀儎?chuàng)造了歷史最好的經(jīng)營業(yè)績，實現(xiàn)了向中國商用車領(lǐng)軍企業(yè)的重大跨越?！弊T旭光為中國重汽“四大跨越”中最直接，世人最可見的第一大跨越這樣做總結(jié)。
“我們以壯士斷腕的氣魄全面深化改革，實現(xiàn)了向高效市場化經(jīng)營機制的重大跨越?！边@第二大“跨越”實際上也是實現(xiàn)上述經(jīng)營業(yè)績跨越很重要的基礎(chǔ)，包括三個方面。其一，“三能”機制改革讓重汽“活”起來；其二，主輔分離改革讓重汽“?！逼饋?；其三，降本增效改革讓重汽“好”起來。以主輔分離改革為例，四年來，中國重汽心無旁騖攻主業(yè)，堅持產(chǎn)品為基、客戶需求為上的主業(yè)研發(fā)和升級。
此外，中國重汽重塑了自主高端重卡“黃河”品牌，實現(xiàn)了向行業(yè)一流科技的重大跨越。中國重汽完成從引進、模仿、跟隨向自主正向研發(fā)的歷史性轉(zhuǎn)變，研發(fā)投入從2018年的13億元增長到2021年的37億元，增幅185%，四年累計100多億元，超過之前十年投入的總和。
第四大跨越，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)濟南萊蕪綠色智造產(chǎn)業(yè)城，實現(xiàn)了新舊動能轉(zhuǎn)換的重大跨越。值得一提的是，這一工程還創(chuàng)造了“當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)”的建設(shè)奇跡。
四年“四大跨越”，任何一個單拎出來都是大新聞，大突破。能收獲這些成績，取得如此階段性成功，譚旭光總結(jié)為，“主要得益于‘四個堅持’?！?/p>
成功源于“四個堅持” 沒有人隨隨便便就有收獲
過去四年，中國重汽全面導(dǎo)入了以“約法三章”為核心的團隊文化、“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價值觀、“不爭第一就是在混”的激情文化、“一天當(dāng)兩天半用”的效率文化，重塑了中國重汽領(lǐng)導(dǎo)干部的精氣神，為“一潭死水”的中國重汽注入了鮮活的生命力。“堅持以上率下，價值觀高度統(tǒng)一的鋼鐵團隊才能戰(zhàn)無不勝”，此為中國重汽過去四年的第一大堅持。
“堅持無畏而治，以絕不妥協(xié)的精神向一切‘殘’和‘缺’亮劍”是中國重汽過去四年的第二大堅持。曾經(jīng)的中國重汽，機構(gòu)臃腫、人浮于事、包袱沉重……唯有破釜沉舟的改革一條路，實踐證明，無我才能無畏，無畏才能無敵。
第三大堅持是“堅持科技造夢，凝聚起萬馬奔騰搶著干的創(chuàng)新動力”。譚旭光強調(diào)，“為夢想而瘋狂是最強大的內(nèi)驅(qū)力?！边^去四年，中國重汽堅持科技至上，搭建全球創(chuàng)新平臺，暢通專家晉升通道，實施揭榜掛帥制度，重獎科技創(chuàng)新成果，首次迎來了中國重汽自主創(chuàng)新成果的大爆發(fā)。實踐證明，靠購買技術(shù)生存的企業(yè)最終的結(jié)果只有“賣身”一條路；只有靠自己拼命干才能在全球競爭中“翻身”爭一流。
譚旭光在講“四大堅持”的最后特別指出，“企業(yè)在良性生態(tài)下才能健康發(fā)展?！薄皥猿謨艋鷳B(tài)，透明管理讓細(xì)菌無處可藏”是中國重汽過去四年的第四大堅持。過去四年，中國重汽堅持透明管理，開通高管團隊博客，創(chuàng)新建立起了巡察、審計、督查、曝光四位一體的監(jiān)督體系，如今中國重汽已全面營造出風(fēng)清氣正的陽光生態(tài)。
回顧總結(jié)完過去，譚旭光又為中國重汽的下一站征程畫好了藍(lán)圖。
譚旭光為中國重汽重組改革創(chuàng)新發(fā)展先進單位代表頒獎
面向2030“五個必須” 全系商用車銷量力爭翻番
誕生于1930年的中國重汽，走過了92年的風(fēng)風(fēng)雨雨，經(jīng)歷了多次跌宕起伏的破產(chǎn)重整和起死回生。2030年，中國重汽將迎來百歲生日，譚旭光提出“五個必須”。
譚旭光表示，“我們用4年的時間實現(xiàn)了中國產(chǎn)品領(lǐng)先，要再用3-5年的時間，全面邁向世界一流梯隊，成為世界頂級商用車品牌之一。全系列商用車銷量力爭翻一番?！比盗猩逃密囦N量力爭翻一番，這是何等的氣魄？但有了過去四年的跨越，不會再有人懷疑中國重汽人的勇氣和決心?！爸袊仄兄乜氏冗~向世界一流品牌，要在主要細(xì)分市場建立領(lǐng)先優(yōu)勢。輕卡、客車要堅持技術(shù)驅(qū)動、價值驅(qū)動、品牌驅(qū)動，加快導(dǎo)入高端皮卡、VAN車；新能源商用車要與同行企業(yè)充分協(xié)同合作，在燃料電池、純電動、混合動力等領(lǐng)域要確保走在行業(yè)最前?！弊T旭光隨后為旗下各條細(xì)分“車道”指明了方向。如此，“必須實現(xiàn)世界一流全系列商用車集團的戰(zhàn)略愿景”就順理成章了。
為了實現(xiàn)上述戰(zhàn)略愿景，“五個必須”的其他“必須”也就呼之欲出。包括必須構(gòu)建堅不可摧、不可替代的核心技術(shù)競爭力，必須打造中國商用車走向世界的最亮麗名片，必須在持續(xù)改革中爆發(fā)奔騰不息的澎湃動力，以及必須為百年重汽烙下生生不息的鮮明文化基因。
第一商用車網(wǎng)注意到，譚旭光提出“五個必須”時，把核心技術(shù)競爭力放到了很靠前的位置。他強調(diào)，“中國重汽的研發(fā)投入占比要從現(xiàn)在的4%提升到6%以上，從集成應(yīng)用研發(fā)向前沿基礎(chǔ)研究轉(zhuǎn)型，在智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源、新材料等領(lǐng)域，掌握一批自主可控的關(guān)鍵核心技術(shù)。堅持開放‘競合’理念，與全球同行企業(yè)開展鏈合創(chuàng)新，建立海外研發(fā)中心，對標(biāo)趕超世界最高水平。”他還提出匯聚最強大腦，研發(fā)人員要增長到萬人規(guī)模，加大高端人才引進，培育具有行業(yè)影響力的戰(zhàn)略科學(xué)家，以最優(yōu)的生態(tài)讓科技人才扎根中國重汽。
結(jié)語：
過去四年，中國重汽舊貌換新顏，用實際行動回答了習(xí)近平總書記提出的“誰說國企搞不好”的時代之問?！敖衲?，習(xí)近平總書記提出，‘要加快建設(shè)一批產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流企業(yè)’。這是中國重汽未來發(fā)展新的航向?！弊T旭光最后強調(diào)說。
四年彈指一揮間，譚旭光在中國重汽“吹”過的牛一個個成真了。中國重汽可以用一個3-5年成為中國第一，能否再用一個3-5年成為世界一流呢？過去四年，中國重汽一直在用實際行動表示，不要懷疑中國重汽的決心，尤其是一個從內(nèi)到外煥然一新的中國重汽。
