【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

12月14日，在加入吉利商用車后，吉利歐鈴&嘉龍迎來了其首次商務(wù)年會。

在汽車行業(yè)經(jīng)歷深刻變革的環(huán)境中，吉利歐鈴與嘉龍汽車如何把握行業(yè)趨勢，利用背靠吉利集團的整體優(yōu)勢更好的實現(xiàn)融合發(fā)展，壯大吉利商用車的市場規(guī)模及影響，成為此次大會探討的主題。

吉利商用車如何以歐鈴汽車與嘉龍汽車為藍圖，籌劃其對商用車市場布局的思考與實踐，以及其對行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的洞見如何。請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。

創(chuàng)新求變 洞察市場需求 

2021年，我國商用車市場環(huán)境沒有比去年更好，相反，受疫情沖擊、國六切換等多重因素的疊加影響，致使下半年的行業(yè)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。

“當(dāng)前，汽車行業(yè)發(fā)展處在綠色時刻，我們始終要保有創(chuàng)新求變的業(yè)務(wù)經(jīng)營思維，因循守舊不能適應(yīng)汽車行業(yè)競爭格局的變化?！贬槍δ壳吧逃密囀袌龃蟓h(huán)境，吉利商用車集團CEO范現(xiàn)軍指出應(yīng)對市場當(dāng)前局勢的方向和策略。

吉利商用車集團CEO范現(xiàn)軍

近年來，我國社會物流總需求平穩(wěn)上升，隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，預(yù)計未來物流市場仍呈上升趨勢。范現(xiàn)軍進一步指出，物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展將帶動商用車的穩(wěn)步前行，預(yù)計未來商用車市場仍將有較大增長空間，并保持高位運行。

創(chuàng)新思維，精準(zhǔn)發(fā)力。在應(yīng)對策略上，范現(xiàn)軍表示，要對用戶結(jié)構(gòu)、物流市場以及數(shù)字智能化乃至產(chǎn)業(yè)生態(tài)做到深入洞察。眼下，客戶結(jié)構(gòu)正由個體向組織演變，平臺化、數(shù)字化的發(fā)展趨勢，正在重塑物流體系。各方角力不再單一局限于產(chǎn)品維度，圍繞產(chǎn)品的全生命周期服務(wù)、圍繞運營的全價值鏈競爭的生態(tài)對抗，將成為今后的新格局。

為此，吉利商用車以研發(fā)為先導(dǎo)，提出“12225”戰(zhàn)略架構(gòu)，以商業(yè)模式為基礎(chǔ)，開展實施“1233”市場戰(zhàn)略，為達成最具價值新能源智能商用車企的愿景，規(guī)劃了具體的實施路徑。

技術(shù)引領(lǐng) 實現(xiàn)融合發(fā)展 

隨著國六排放升級及用戶對于輕量化、智能化產(chǎn)品等方面的需求，商用車市場進入了新一輪的技術(shù)變革。歐鈴汽車與嘉龍汽車依托吉利控股集團中央研究院的研發(fā)實力，坐擁強大的研發(fā)體系保障。不僅研發(fā)上予以賦能，在經(jīng)營、規(guī)劃、管理，乃至產(chǎn)業(yè)發(fā)展、體系能力的建設(shè)上，吉利商用車進一步整合發(fā)展，使其發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。

吉利商用車集團副總裁兼輕商事業(yè)部總經(jīng)理王彥彬

會上，吉利商用車集團副總裁兼輕商事業(yè)部總經(jīng)理王彥彬表示，2021年，歐鈴汽車、嘉龍汽車深度融合營銷、研發(fā)、制造、質(zhì)量、制度、文化等元素，實現(xiàn)營銷升級、品牌升級、產(chǎn)品升級、研發(fā)升級、質(zhì)量升級，成果顯著。未來還將與經(jīng)銷商、服務(wù)商、供應(yīng)商等合作伙伴結(jié)成價值聯(lián)盟、利益共同體和命運共同體，全面深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，實現(xiàn)共贏發(fā)展。

吉利商用車歐鈴汽車副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理于華龍

據(jù)吉利商用車歐鈴汽車副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理于華龍介紹，在行業(yè)下滑大背景下，歐鈴汽車全年銷量將達到3.5萬輛，逆市實現(xiàn)銷量與市占率的雙增長。2022年，歐鈴汽車依托集團優(yōu)勢研發(fā)技術(shù)資源，計劃打造明星產(chǎn)品和主銷產(chǎn)品線，全新開發(fā)鋒銳F3小卡和S3輕卡，拓展V5、金利卡柴油產(chǎn)品以及專用車產(chǎn)品，全面提升歐鈴汽車競爭力，同時持續(xù)推進歐鈴品牌形象店建設(shè)，完善網(wǎng)絡(luò)布局，確保2022年實現(xiàn)銷量確保4萬輛，沖擊4.5萬輛的目標(biāo)。

作為吉利商用車的又一重點布局，吉利四川商用車南充發(fā)展公司常務(wù)副總經(jīng)理楊育林詳細闡述了嘉龍汽車2022年的發(fā)展規(guī)劃。在深化推進集團協(xié)同作戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)產(chǎn)品、營銷雙輪驅(qū)動，重塑品牌形象。

吉利四川商用車南充發(fā)展公司常務(wù)副總經(jīng)理楊育林

產(chǎn)品端，嘉龍汽車聚焦4.5噸輕卡市場，充分利用吉利純電動輕卡資源優(yōu)勢，做精品質(zhì)，做大規(guī)模；在中卡領(lǐng)域，承接嘉龍中噸位自卸車技術(shù)和市場沉淀，實現(xiàn)油、電、氣等產(chǎn)品能源多元化的發(fā)展，做專產(chǎn)品、做細市場。營銷策略方面，嘉龍汽車通過強化經(jīng)銷商幫扶、增強渠道營銷能力、定制產(chǎn)品開發(fā)、專項商務(wù)支持、全面升級服務(wù)等措施，提高經(jīng)銷商實力，提升價值客戶銷量。

背靠集團的資源優(yōu)勢，吉利商用車多管齊下，以技術(shù)為先導(dǎo)，針對歐鈴汽車與嘉龍汽車的不同市場定位與產(chǎn)品體系予以賦能，無疑加速了其融合發(fā)展，壯大吉利商用車版圖的進程。

聚力發(fā)展 深化市場合作 

正如吉利商用車在產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的闡述，未來的競爭不僅局限于產(chǎn)品，而是產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈以及生態(tài)圈的比拼。因此，供應(yīng)商、服務(wù)商、經(jīng)銷商作為生態(tài)圈合作伙伴的重要組成，對2021年歐鈴汽車、嘉龍汽車的市場表現(xiàn)，提供了最有力的支撐。

作為對優(yōu)秀合作伙伴鼎力支持的肯定與感謝，此次商務(wù)年會上，歐鈴汽車與嘉龍汽車評選出了2021年度優(yōu)秀服務(wù)商、優(yōu)秀經(jīng)銷商、優(yōu)秀供應(yīng)商、金融業(yè)務(wù)優(yōu)秀經(jīng)銷商、銷量提升獎、市場開拓獎、銷售特等獎、銷售一等獎、銷售二等獎、銷售三等獎、最佳質(zhì)量獎、最佳合作獎、合作伙伴獎等獎項，進一步加深了生態(tài)合作伙伴之間的緊密聯(lián)系。

與此同時，在各方代表的見證下，歐鈴吉運輕卡新品在本屆商務(wù)年會上迎來了其全國首發(fā)，并與多家企業(yè)舉行了現(xiàn)場簽約儀式，繼續(xù)深化市場合作，拓展服務(wù)邊界。面對當(dāng)下市場環(huán)境，歐鈴吉運的上市，奏響了歐鈴汽車品質(zhì)及品牌集體向上的序曲，為吉利商用車中長期目標(biāo)的達成再添助力。

結(jié)語

細數(shù)2021年，疫情反復(fù)、排放法規(guī)升級等事件不斷沖擊著商用車市場，不僅需求端遭受影響，對產(chǎn)品品質(zhì)的要求也隨之提升。面對2022年市場，墨守陳規(guī)還是創(chuàng)新求變，歐鈴汽車與嘉龍汽車顯然選擇了后者。

在洞察市場需求變化，承襲吉利商用車的賦能加持后，歐鈴汽車與嘉龍汽車協(xié)同發(fā)展，所蘊含的規(guī)模效應(yīng)，是否如范現(xiàn)軍所言，在2030年助力吉利商用車達成商用車行業(yè)主流地位規(guī)模TOP3和中國商用車行業(yè)上市公司市值第一的目標(biāo)，尚可期待。