王慶陽的微信簽名寫著“父母在，不遠(yuǎn)行，行必有方。”但是對他來說，這似乎只是一個(gè)奢望。作為中國重汽尼日利亞代表處副首席代表，他和他的團(tuán)隊(duì)所講述的只能是關(guān)于遠(yuǎn)行的故事。

回來

濟(jì)南，中國重汽總部。王慶陽辦公桌的臺(tái)歷上用紅筆標(biāo)注著要回非洲的日子。“下周一有個(gè)大客戶來總部參觀，我要等著接待，所以這次在家待的時(shí)間要超過一個(gè)月了。”王慶陽告訴記者。2010年畢業(yè)來到中國重汽，經(jīng)過一年的培訓(xùn)，就派駐到坦桑尼亞。最長的一次在非洲待了434天，一年中最短也待了182天。對王慶陽他們來說，駐外成為生活的常態(tài)。而回來，卻有了一分熟悉的陌生感。

王慶陽笑言“有時(shí)真不想回來?！被貋?，除了親人的團(tuán)聚，也意味著更繁忙的工作。尼日利亞和中國有7個(gè)小時(shí)的時(shí)差，濟(jì)南總部下午5點(diǎn)下班以后，尼日利亞那邊的工作協(xié)調(diào)開始紛至沓來，王慶陽的電話就成了熱線，訂單、服務(wù)等一些事情需要確認(rèn)，還有一些客戶咨詢問題也會(huì)直接打電話找他?！拔一貋碇蠖紱]和老婆孩子睡過一間房，電話太多，孩子睡得早，會(huì)吵醒他們?！蓖鯌c陽笑著有些頗無奈地說，“早早的過起了分居生活。”

“說出來可能不大相信，我們有時(shí)候也很著急要回去?！蓖鯌c陽說，都知道中國重汽海外市場做得好，尤其是非洲，可是市場份額越大，競爭對手也盯得越緊。“風(fēng)光的背后，危險(xiǎn)也一直潛伏著，人不在那邊盯著心里總是不大踏實(shí)?！?/p>

王慶陽這次回來兩周后，才抽了個(gè)空回老家把老婆和兩個(gè)孩子接回濟(jì)南。“只要有點(diǎn)空，我就想著帶他們出去逛逛?！彼f，帶著孩子們在小區(qū)里玩，散散步，這就是很幸福的畫面?；貋淼臅r(shí)間雖然短暫，雖然更加忙碌，但是有這樣的畫面作為新的回憶，就是回來的意義所在。

出發(fā)

尼日利亞和中國距離1萬8千公里，需要飛行20多個(gè)小時(shí)。代表處同事們出發(fā)的時(shí)間雖然都不一樣，但他們的行李箱裝的東西卻驚人的一致：各種做飯調(diào)料一應(yīng)俱全、火腿腸、方便面。帶著充足的口糧，他們開始了非洲大陸的遠(yuǎn)行。

尼日利亞市場相對成熟，今年上半年實(shí)現(xiàn)訂單同比增長30%。但代表處的同事們沒有止步于此，而是居安思危，繼續(xù)選擇、開拓新的市場。

從去年下半年，代表處就開始對尼日爾進(jìn)行市場調(diào)研。尼日爾被稱為全世界最落后國家之一，國土80%是沙漠，最熱時(shí)溫度可達(dá)40多度，自然條件十分惡劣。但是只要有用車需求，就阻止不了重汽人開拓的腳步。

今年年初，他們?nèi)缙谠谀崛諣柦⒘宿k事處。開拓一個(gè)新興市場，本來就已不易。更何況在一個(gè)完全陌生的落后國家，路標(biāo)沒有，語言不通(尼日爾主要使用法語)，該如何拿到這第一筆訂單？找人打聽建筑商、運(yùn)輸企業(yè)的地址和電話，還曾經(jīng)看到街頭有運(yùn)輸卡車經(jīng)過，就跟著車走，找到運(yùn)輸企業(yè)的大門，自我介紹找客戶。就是用這種最原始卻也最簡單有效的方法，他們半年的時(shí)間就在尼日爾拿到了152臺(tái)的訂單。“我們的目標(biāo)是年底300臺(tái)。”王慶陽充滿信心地告訴記者。

遺憾

對駐外員工來說，很多遺憾都是相通的，這些遺憾，更是中國重汽海外市場14年保持第一的必要組成。不能與家人分享瑣碎美好的生活日常，不能與妻子舉案齊眉耳鬢廝磨，不能陪伴和參與孩子的成長。這些遺憾王慶陽都有，但是卻無法和他心中那個(gè)坎相比，因?yàn)樵僖矡o法彌補(bǔ)。

4年前，王慶陽母親查出肺癌晚期。去年10月份，醫(yī)生建議回到老家醫(yī)院做保守治療。王慶陽也向非洲部請好了假，在媽媽生命的最后時(shí)光里做個(gè)“不遠(yuǎn)行”的乖兒子。可是，沒在家?guī)滋?，非洲就傳來消息，王慶陽一直在盯的大客戶有可能趁著非洲部領(lǐng)導(dǎo)過去的時(shí)機(jī)簽單。王慶陽坐不住了，大客戶一直都是他在親力親為，不去，實(shí)在放心不下。可是去了，如果母親有個(gè)萬一，就是一輩子的遺憾。糾結(jié)，卻還是要做出選擇。王慶陽最終踏上了去非洲的飛機(jī)，不為別的，同事們多少日夜的心血不能白費(fèi)，單子簽下了，就立刻回來安心陪媽媽。

落地后，王慶陽就馬不停蹄協(xié)調(diào)落實(shí)大客戶簽約前的瑣事。可是，在一切安排妥當(dāng)，就要簽約的前一晚，凌晨3點(diǎn)他接到了父親打來的電話，讓他趕緊回來。王慶陽什么都明白了，他馬上打電話回國內(nèi)，同事們在沒有走流程的情況下，破例先給定了最近的機(jī)票。

可是這路程，不是一兩千公里，是一兩萬公里。從尼日利亞飛到上海，從上海高鐵到濟(jì)南，從濟(jì)南開車再回老家。王慶陽回憶說，“飛機(jī)上不能開機(jī)，那20來個(gè)小時(shí)怎么過來的，我一生都忘不了?！逼鋵?shí)在他趕到上海的時(shí)候，媽媽已經(jīng)走了。沒見到媽媽最后一面的遺憾，對王慶陽來說是一生的痛。

家家有本難念的經(jīng)，每個(gè)駐外人員的背后都有很多不為人知的酸澀。王慶陽告訴記者，“老婆生孩子沒有陪，因?yàn)殚L期駐外和女朋友分手，這些在我身邊的同事們身上都發(fā)生過”。遺憾，就是這樣悄無聲息地蟄伏在他們生活的角落，似乎已經(jīng)成為一種常態(tài)。

責(zé)任

說起駐非洲的苦，真是聊上一天也聊不完。惡劣的氣候，糟糕的治安，頻發(fā)的搶劫、綁架事件，還有最讓他們頭疼的，肆虐的疾病和糟糕的醫(yī)療條件。尼日利亞代表處做售后服務(wù)的小伙子侯召瑞曾經(jīng)4個(gè)月時(shí)間里中招3次瘧疾。王慶陽剛到非洲時(shí)，腳趾被毒蟲叮咬一口，結(jié)果整個(gè)腿都腫得不能下地。挖了腐肉，輸液半個(gè)月才好起來。

記者問到，“非洲條件這么艱苦，如果能夠輪崗，換一個(gè)條件好點(diǎn)的國家應(yīng)該不錯(cuò)吧？”王慶陽說，“那可不行，營銷團(tuán)隊(duì)需要穩(wěn)定，客戶和你打交道，很多時(shí)候是沖著業(yè)務(wù)人員，覺得你人不錯(cuò)，好溝通。頻繁換人，客戶維護(hù)會(huì)受到很大影響”。

真實(shí)的反應(yīng)，平實(shí)的語言。對于工作，有時(shí)候需要的不是激情，而是細(xì)水長流踏踏實(shí)實(shí)的責(zé)任感。融入到每位駐外人員骨子里對工作的責(zé)任感，一直支撐著中國重汽海外市場14年來的不敗地位。