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又一家新能源商用車公司要成立，而這次的主角是福田汽車。

8月9日，北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布公告稱，其將設(shè)立一家以新能源商用車為主營業(yè)務(wù)的全資子公司。這意味著，福田汽車旗下新能源產(chǎn)品業(yè)務(wù)將得到重新整合，福田新能源商用車板塊將加速發(fā)展。

業(yè)務(wù)發(fā)展更加專業(yè)化  福田設(shè)立新能源商用車子公司

基于對新能源商用車專業(yè)化發(fā)展的需求，8月9日，北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布了“關(guān)于設(shè)立北京福田智藍新能源汽車科技有限公司的公告”。

公告顯示，為實現(xiàn)新能源業(yè)務(wù)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理，建立系統(tǒng)集約化的流程，提高業(yè)務(wù)運營效率，公司擬以自有資金投資設(shè)立全資子公司——北京福田智藍新能源汽車科技有限公司（暫定名，以工商注冊為準(zhǔn)），注冊資本1億元；作為新能源商用車業(yè)務(wù)（歐輝客車除外）的戰(zhàn)略規(guī)劃、研發(fā)、銷售主體，獨立運營新能源商用車業(yè)務(wù)，以滿足市場對新能源商用車細分化和專業(yè)化的需求。

公告還顯示，對于這個全資子公司的議案，北汽福田17名董事全票通過，可以說是得到所有董事的大力支持。該子公司暫定名為北京福田智藍新能源汽車科技有限公司，注冊資本1億元，福田汽車持股100%。

福田汽車表示，本次設(shè)立的全資子公司，作為新能源商用車業(yè)務(wù)（歐輝客車除外）的戰(zhàn)略規(guī)劃、研發(fā)、銷售主體，實現(xiàn)新能源商用車品牌和產(chǎn)品統(tǒng)一規(guī)劃，有助于提高新能源商用車運營效率，符合福田汽車的長遠利益。

福田奧鈴純電動EV輕卡

加速向新能源轉(zhuǎn)型  福田積極踐行社會責(zé)任

作為國內(nèi)商用車龍頭企業(yè)，福田汽車憑借創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的戰(zhàn)略，一直引領(lǐng)國內(nèi)商用車發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，并以智能化、電動化和專用化，定義了城市物流新的發(fā)展方向。

在新時期下，基于對全球經(jīng)濟、汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境的戰(zhàn)略洞察，福田汽車目前正在集團內(nèi)部積極推進七大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在原來五大轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)上，加速向新能源汽車和“一云、四互聯(lián)、五智能”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

福田歐馬可純電動物流車

而在新能源領(lǐng)域，福田汽車自2003年開始，便已啟動了新能源汽車的研發(fā)。歷經(jīng)十多年來，已形成了新能源商用車的全系列發(fā)展，產(chǎn)品覆蓋微卡、輕卡、中卡和小VAN等車型。其中，卡車和VAN類車型以純電動為主，客車則向純電動、混動和燃料電池方向同步發(fā)展。

在新能源商用車技術(shù)領(lǐng)域，福田汽車在整車電控技術(shù)、電機控制技術(shù)和電池管理技術(shù)等核心技術(shù)的自主研發(fā)上已投入累計近5億元，具備了新能源汽車動力系統(tǒng)集成、電池成組、電機控制和整車控制軟件開發(fā)等八大核心研發(fā)能力，申請電動汽車相關(guān)專利達1032項。

在測試與制造檢驗?zāi)芰Ψ矫?，福田汽車建成的新能源汽車實驗室，包括電機系統(tǒng)實驗室、電池系統(tǒng)實驗室、電控系統(tǒng)實驗室和電力附件實驗室，能夠?qū)崿F(xiàn)電動汽車動力總成主要功能、性能、安全性和可靠性的測試，為新能源產(chǎn)品的開發(fā)，提供關(guān)鍵的技術(shù)手段和質(zhì)量保障。

福田圖雅諾EV純電動輕客

此次，以新能源業(yè)務(wù)為主體的北京福田智藍新能源汽車科技有限公司的設(shè)立，不僅意味著福田旗下新能源業(yè)務(wù)的重新整合，更是對國家“藍天行動”的有力支持。

自國務(wù)院發(fā)布“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃”以來，為加大汽車排放污染物的治理，國內(nèi)各主要城市針對老舊車輛淘汰、新能源汽車推廣和國六排放實施的環(huán)保政策頻繁出臺。商用車更是其中的重中之重。

而新公司成立后，勢必將整合更多新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢資源，針對城市物流等細分領(lǐng)域，進一步朝著“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的方向發(fā)展，為市場提供更專業(yè)化、更具性價比的綠色物流解決方案。