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傳統(tǒng)燃油車退出英國歷史舞臺的時刻，已經(jīng)明確。

2018年的英國伯明翰車展現(xiàn)場，權(quán)威媒體BBC報道了英國政府全面禁售傳統(tǒng)燃油車的日程表。報道中指出，英國將從2040年開始不再出售柴油車與汽油車。面對傳統(tǒng)燃油車的即將“下架”，新能源汽車的“春天”就要到了！

而更加引人關(guān)注的是，此次BBC將報道的地點(diǎn)，選在了伯明翰車展一家中國汽車品牌的展臺前。做出此舉的BBC，究竟在暗示什么？

上汽大通亮相伯明翰車展

伯明翰吸睛  上汽大通引領(lǐng)英國新能源風(fēng)潮

盡管歐洲各國正致力于減少碳排放、推動新能源車輛投放，但在歐洲市場，新能源車的發(fā)展勢頭實(shí)際上還未起來。有數(shù)據(jù)表明，目前歐洲60%的汽車均為柴油車，90%以上的出租車用的也是柴油發(fā)動機(jī)。

然而，隨著歐盟多國柴油車相關(guān)限制政策的出臺和優(yōu)惠措施的減少，以及消費(fèi)者對柴油車稅收上漲的擔(dān)心，近兩年來歐洲柴油車的市場前景堪憂。以英國政府為例，除了2040年全面禁售傳統(tǒng)柴油車和汽油車的遠(yuǎn)期目標(biāo)外，其還推出了多項(xiàng)抑制柴油車的政策。比如，從2018年4月起，柴油車稅率上調(diào)；2019年4月開始，倫敦將在市內(nèi)開辟一個“超低排放區(qū)域”，只有達(dá)到嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)要求的汽車可以免費(fèi)駛?cè)搿?/p>

傳統(tǒng)燃油車在歐洲逐漸走向窮途末路，無疑為車企們打開了“新能源汽車”的大門。今年4月份，作為英國伯明翰車展上連續(xù)三年唯一一家參展的中國汽車品牌，上汽大通帶來了旗下的新能源產(chǎn)品。

此次伯明翰車展，上汽大通攜其明星車型EV80亮相，包括EV80電動殘障車、EV80鋁制上裝車在內(nèi)的不同類型電動車齊聚展臺，為觀眾帶來一場新能源盛宴。不僅如此，來自中國的上汽大通還獲得了英國皇家郵政的青睞，并在此次車展上舉行了交車儀式。

RV80房車

在空白的歐洲中型電動車細(xì)分市場，EV80作為上汽大通推出的中型純電動寬體輕客，不僅順應(yīng)了綠色環(huán)保的大趨勢，實(shí)現(xiàn)了彎道超車，更在國際舞臺上展示出大通在新能源領(lǐng)域先行一步的技術(shù)實(shí)力和過硬品質(zhì)。

占據(jù)德國90%市場份額  上汽大通反哺歐洲

上汽大通與歐洲的“緣分”，可謂源遠(yuǎn)流長。

2017年，上汽大通就把伯明翰車展作為純電動寬體輕客EV80的上市首站。參展期間，中國的大通吸引了英國著名媒體DailyMail、英國知名雜志Commercial Motor等諸多外國媒體的關(guān)注。

眾所周知，LDV公司作為百年企業(yè)，其輕客產(chǎn)品一直活躍在英國皇家的各項(xiàng)運(yùn)輸事業(yè)中，從商業(yè)物流到專項(xiàng)運(yùn)輸、人員通勤，LDV為戰(zhàn)后的英國發(fā)展默默貢獻(xiàn)自己的力量。2004年，LDV公司打造的MAXUS全新商用車，更是被英國“專業(yè)廂貨和輕卡雜志”評選為2005年度廂式車，備受英國皇室與政界的信任和推崇，成為英國皇室的指定御用車輛，服務(wù)于皇家警察、皇家通勤、皇家銀行、皇家郵政、皇室出行補(bǔ)給、醫(yī)療救護(hù)、特種工程等各個領(lǐng)域。

再往前追溯，2009年，上汽集團(tuán)全面收購英國商用車LDV公司的MAXUS品牌資產(chǎn)，對其注入創(chuàng)新血液，拓寬產(chǎn)品型譜，升級核心技術(shù)，并從研發(fā)、供應(yīng)鏈、渠道建設(shè)等方面提供全面支持，進(jìn)一步提升了品牌價值，使“上汽大通”傳奇登場，成為屬于中國自己的本土高端品牌。

源自英國，反哺歐洲，可以看作是上汽大通的真實(shí)寫照。近年來，大通V80已有多達(dá)數(shù)千輛車投入到英國、愛爾蘭等地運(yùn)行，不少車輛還是由政府采購和運(yùn)營。值得一提的是，2018年1月15日和16日（德國當(dāng)?shù)貢r間），上汽大通向德國Maske集團(tuán)順利交付200輛純電動寬體輕客EV80，每輛車售價5.5萬歐元。擁有“皇家血統(tǒng)”的上汽大通EV80，一經(jīng)上市就占據(jù)了德國市場90%的份額，成為歐洲中型電動車細(xì)分市場當(dāng)之無愧的領(lǐng)導(dǎo)者。

上汽大通EV80

與此同時，EV80還獲得了英國低排放汽車辦公室OLEV(Office for Low Emission Vehicles)標(biāo)準(zhǔn)審核以及英國政府的補(bǔ)貼，消費(fèi)者購買一輛EV80便可獲得8000英鎊的補(bǔ)貼。由此，上汽大通純電動寬體輕客EV80不僅成為中國國內(nèi)首批免征車輛購置稅的新能源車型，還是國際上首批獲得新能源補(bǔ)貼的中國寬體輕客車型。

擁有兩項(xiàng)全球之最  上汽大通推動國際商用車新能源化

上汽大通在海外新能源市場的表現(xiàn)，僅僅是銷量嗎？

其實(shí)遠(yuǎn)不止于此。

2017年，上汽大通入圍英國Green Fleet兩項(xiàng)大獎：年度最佳EV制造商（EV Manufacurer of the year。2017年同時入選的還包括：Nissan，Renault，Hyundai，Citroen，BMW）和最佳輕型商用車制造商（LCV Manufacturer of the Year）?？梢哉f，在細(xì)分領(lǐng)域擁有“全球最高技術(shù)水平、最長續(xù)駛里程（310公里）”兩項(xiàng)全球之“最”的上汽大通EV80，全面領(lǐng)先同類產(chǎn)品，真正實(shí)現(xiàn)了無污染、零排放，并持續(xù)推動商用車行業(yè)新能源市場化之路，為用戶和社會大眾帶來便捷無憂的綠色智能出行生活，得到英國和德國等歐洲市場國家的廣泛認(rèn)可。

不僅在歐洲，現(xiàn)在世界的很多角落都可以看到上汽大通的身影。2017全年，上汽大通海外銷量總計(jì)達(dá)到10165輛，同比增長45%；在剛過去的4月，上汽大通海外銷量達(dá)1019臺，同比增長47%；1至4月，上汽大通海外銷量總計(jì)2886輛，同比增長38%。歐洲、澳洲、新西蘭等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，已經(jīng)成為上汽大通海外市場的主要陣地。

當(dāng)燃油車退出歐洲舞臺的時候，全球汽車市場的格局將發(fā)生怎樣的變化？雖然目前還是未知數(shù)，但可以看到的是，在歐洲新能源市場的這場賽跑中，上汽大通已經(jīng)甩開當(dāng)?shù)刂髁鲊H品牌，先行一步成為新能源汽車的領(lǐng)跑者。